早些年国产品牌当时我16年17年看的,就是北汽,传祺,比亚迪和换皮启辰
当时的北汽最贵的车后排隆起一大块,车里都是塑料件,一股子夏利风。
然后比亚迪也是垃圾的要死,但是e5当时挺能打的,续航300还是多少,但是电池巨大,突出来下底盘好多,肉见可见。
传祺当时说什么跟阿里合作搞了个智能车机,语音识别,也就那样。
启辰就是换皮骗补贴的日产聆风
[quote][pid=512697912,26581432,1]Reply[/pid] Post by [uid=12160869]桃李满糖[/uid] (2021-05-02 10:26):
早些年国产品牌当时我16年17年看的,就是北汽,传祺,比亚迪和换皮启辰
当时的北汽最贵的车后排隆起一大块,车里都是塑料件,一股子夏利风。
然后比亚迪也是垃圾的要死,但是e5当时挺能打的,续航300还是多少,但是电池巨大,突出来下底盘好多,肉见可见。
传祺当时说什么跟阿里合作搞了个智能车机,语音识别,也就那样。
启辰就是换皮骗补贴的日产聆风[/quote]我寻思我那个秦ev450放到现在也不能说是辣鸡啊 续航至少不虚标?
[quote][pid=512701809,26581432,1]Reply[/pid] Post by [uid=26069312]jeffsingo[/uid] (2021-05-02 10:42):
我寻思我那个秦ev450放到现在也不能说是辣鸡啊 续航至少不虚标?[/quote]我笑了,那是18年才上市,年底才卖出来的好吧,以前的磷酸铁锂电池谁家的不是垃圾?
当年蓝牌电车还风生水起的江淮现在基本掉队看不见了。厂家现在的新品也只能用高价换购的方式在老车主圈子里售卖了。
早年(五年前)出来的电动车,现在还能用马路上经常看到的也就比亚迪e5了。。。
[quote][pid=512703696,26581432,1]Reply[/pid] Post by [uid=12160869]桃李满糖[/uid] (2021-05-02 10:50):
我笑了,那是18年才上市,年底才卖出来的好吧,以前的磷酸铁锂电池谁家的不是垃圾?[/quote]好家伙 五六月提车的也不少 直接到年底了
[quote][pid=512722767,26581432,1]Reply[/pid] Post by [uid=26069312]jeffsingo[/uid] (2021-05-02 12:11):
好家伙 五六月提车的也不少 直接到年底了[/quote]所以18年5.6月才有的车拿来跟16年的车比?你怎么不拿比亚迪在往前打100年前的福特啊[s:ac:偷笑]
[quote][pid=512729751,26581432,1]Reply[/pid] Post by [uid=12160869]桃李满糖[/uid] (2021-05-02 12:42):
所以18年5.6月才有的车拿来跟16年的车比?你怎么不拿比亚迪在往前打100年前的福特啊[s:ac:偷笑][/quote]16 17年的秦ev北京现在也还大把跑的啊 300公里也够用了 电动三傻17年才发布或者量产自己的车
众泰,力帆这种已经基本埋土里了,东风的聆风和最浪漫的髮国设计E50在国内碰得一头包,也没气了,就靠网约出租吊命。上汽的始终差口气,常年被比亚迪压着打。吉利机智的搞了个曹操出行,结果把几何拖下水了。江淮已成功转型蔚来和大众代工,奇瑞除了小蚂蚁还有点盘,也是半死不活。长安情况参考奇瑞,反正他油车卖的动,目前不慌。(其实有段时间我挺喜欢他家那个两箱逸动et的),北汽广汽两就是出行市场了,看今年如何翻盘。一汽常年据说将要计划打算准备,反正我就见过那个插电的红旗一次。长城最早出了个c30,问题是你一中国JEEP,SUV专厂搞油改电的纯电轿车??!然后好不容易出个weyp8,结果碰到了比亚迪史上最强板砖唐二世,一板砖拍没了,然后愤然转欧拉走卖萌路线。其他应该就没了,都是名字都无法留下来的无名氏了。
[quote][pid=512735533,26581432,1]Reply[/pid] Post by [uid=26069312]jeffsingo[/uid] (2021-05-02 13:06):
16 17年的秦ev北京现在也还大把跑的啊 300公里也够用了 电动三傻17年才发布或者量产自己的车[/quote]拉倒吧,谁开谁知道,满车塑料件不说,铁电池冬天五折外加突然掉电,续航尿崩,底盘电池突出的一匹,那会能打的也就是个e5,又贵续航又差,底盘更突,后排也憋屈,16.17年的电动车说他们都是垃圾一点毛病没有,model s独一档。我就是17年最早一批入电车的车主,当时的电动车,荣威,比亚迪,北汽啥的车我全看遍了,全是骗补贴的货
[quote][pid=512745590,26581432,1]Reply[/pid] Post by [uid=42086]fishern[/uid] (2021-05-02 13:52):
众泰,力帆这种已经基本埋土里了,东风的聆风和最浪漫的髮国设计E50在国内碰得一头包,也没气了,就靠网约出租吊命。上汽的始终差口气,常年被比亚迪压着打。吉利机智的搞了个曹操出行,结果把几何拖下水了。江淮已成功转型蔚来和大众代工,奇瑞除了小蚂蚁还有点盘,也是半死不活。长安情况参考奇瑞,反正他油车卖的动,目前不慌。(其实有段时间我挺喜欢他家那个两箱逸动et的),北汽广汽两就是出行市场了,看今年如何翻盘。一汽常年据说将要计划打算准备,反正我就见过那个插电的红旗一次。长城最早出了个c30,问题是你一中国J[/quote]前两天我上班遇见marvel x,下班遇见ehs9[s:ac:哭笑]
[quote][pid=512748407,26581432,1]Reply[/pid] Post by [uid=12160869]桃李满糖[/uid] (2021-05-02 14:06):
拉倒吧,谁开谁知道,满车塑料件不说,铁电池冬天五折外加突然掉电,续航尿崩,底盘电池突出的一匹,那会能打的也就是个e5,又贵续航又差,底盘更突,后排也憋屈,16.17年的电动车说他们都是垃圾一点毛病没有,model s独一档。我就是17年最早一批入电车的车主,当时的电动车,荣威,比亚迪,北汽啥的车我全看遍了,全是骗补贴的货[/quote]所以你买的啥 model s?