试驾了一下朋友的新3系,这个刹车顿挫有点夸张啊。。。

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AnabolicRetard

动能回收那个吧,开久了就习惯了,或者把动能回收关掉亦可
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puma

[quote][pid=483977565,25042911,1]Reply[/pid] Post by [uid=25361750]FalltimeSadness[/uid] (2021-01-10 00:04):

动能回收那个吧,开久了就习惯了,或者把动能回收关掉亦可[/quote]啥意思? 回收到哪了?
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Soggy Nerd

38不是喷过了吗
[url]https://www.bilibili.com/video/BV18J411M7Nj[/url]
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aVerxy Twitch

你描述的有问题吧
是低速顿挫还是刹车点头啊?
刹车还叫“顿挫”真把人整懵逼了[s:ac:茶][s:ac:茶][s:ac:茶]
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chadwhitexxx

[quote][pid=483977565,25042911,1]Reply[/pid] Post by [uid=25361750]FalltimeSadness[/uid] (2021-01-10 00:04):

动能回收那个吧,开久了就习惯了,或者把动能回收关掉亦可[/quote]机器人?自动洗地?3系哪来动能回收?
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Katsue

刹车顿挫是个什么感受?
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Karito

就是刹车点头吧,已经被广泛提到了这代g驾驶感受不如f,全面向豪华舒适妥协,当然这个点头也不是为了舒适,反正就是没上代操控那么爽了,说起来什么动能回收之类的,还是不如奔驰的滑行爽,松了油门不会有拖拽感而且滑行很久不怎么减速或者缓慢匀速的减,很舒服,新gls开出来11.7的油耗,真希望740也能有这套东西+48v轻混,又省油又舒服
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JPLee

[quote][pid=483998139,25042911,1]Reply[/pid] Post by [uid=1787009]月影哀笛[/uid] (2021-01-10 02:32):

机器人?自动洗地?3系哪来动能回收?[/quote]宝马3系还真有动能回收。


[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/10/-7da9Q5-6hfyZdT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
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Reply to [pid=484008904,25042911,1]Reply[/pid] Post by [uid=1094580]zhushibenside[/uid] (2021-01-10 07:17)
你搜任何车型加“动能回收”四个字都能搜出一堆东西,搜得出来不代表它就真的有动能回收
目前的3系没任何电机辅助,根本不存在动能回收
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Eggsusiai

滑行拖拽是变速箱匹配不太行,松油门变速箱降档太多触发发动机制动,速度一下子减太快
刹车点头是悬挂太软
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[quote][pid=484014040,25042911,1]Reply[/pid] Post by [uid=60119831]NanaMorse[/uid] (2021-01-10 08:31):

你搜任何车型加“动能回收”四个字都能搜出一堆东西,搜得出来不代表它就真的有动能回收
目前的3系没任何电机辅助,根本不存在动能回收[/quote]有eco模式的宝马,就有制动能量回收。
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Eggsusiai

Reply to [pid=484014877,25042911,1]Reply[/pid] Post by [uid=1853775]吃不饱的熊[/uid] (2021-01-10 08:38)
那么这动能回收到哪儿去了?3系有48v系统吗?
你可别说这动能是回收到电瓶里去了
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iiTzDubby

[quote][pid=484015258,25042911,1]Reply[/pid] Post by [uid=60119831]NanaMorse[/uid] (2021-01-10 08:42):

那么这动能回收到哪儿去了?3系有48v系统吗?
你可别说这动能是回收到电瓶里去了[/quote]你要是车主就自己看一下说明书,或者试一下。

确实是回收电力,宝马的电源管理设计做的比较好。

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/10/-7da9Q5-5sbvK2fT1kShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]
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Eggsusiai

Reply to [pid=484015553,25042911,1]Reply[/pid] Post by [uid=1853775]吃不饱的熊[/uid] (2021-01-10 08:44)
车辆行驶状态下给车载的那个小电瓶充电,所有燃油车都有这个功能,但我从来没听说过别的车型有这么被广泛吐槽的松油拖拽感,更没见过别的车型把这个当“动能回收”来掩盖自己的问题
更何况车载电瓶的容量极小,正常开车半个小时就能充满,电瓶满电了之后这“动能回收”是回了干嘛?能用到辅助车辆起步与加速吗?既然不能,那平白被浪费掉了的速度是“回收”到哪儿去了?
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Ansigh

Reply to [pid=483977565,25042911,1]Reply[/pid] Post by [uid=25361750]FalltimeSadness[/uid] (2021-01-10 00:04)不是滑行时候动能回收吗 跟顿挫不搭噶吧
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Ansigh

Reply to [pid=484015553,25042911,1]Reply[/pid] Post by [uid=1853775]吃不饱的熊[/uid] (2021-01-10 08:44)那是滑行的时候充电怎么可能会导致顿挫
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HK_noob87

我的 CLA 在低速刹车时也会顿挫, 不知道是不是同样的问题, 我还以为是离合器自动降档导致的。
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iiTzDubby

[quote][pid=484016286,25042911,1]Reply[/pid] Post by [uid=60119831]NanaMorse[/uid] (2021-01-10 08:50):

车辆行驶状态下给车载的那个小电瓶充电,所有燃油车都有这个功能,但我从来没听说过别的车型有这么被广泛吐槽的松油拖拽感,更没见过别的车型把这个当“动能回收”来掩盖自己的问题
更何况车载电瓶的容量极小,正常开车半个小时就能充满,电瓶满电了之后这“动能回收”是回了干嘛?能用到辅助车辆起步与加速吗?既然不能,那平白被浪费掉了的速度是“回收”到哪儿去了?[/quote]咋们捋一捋,你说3系没电力,没有动能回收。

我只是告诉你有eco模式,就有动能回收。

这玩意儿上代F系列就有了,还没到宝马“遮掩”的地步。

至于这代顿挫,匹配有问题。
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Intax

[s:ac:瞎]你说的是刹车点头吧,当时试驾时我还以为是我驾驶有问题,现在开了一万五了,也就慢慢习惯了。