我是不明白,27W的Model Y怎么就香了

Joshadumb-avatar

Joshadumb

2021-07-15T18:15:44+00:00

model Y是降价了7万, 可是也减配了吧

电池换磷酸铁锂,续航缩水,双电机变单电机。这样只提降价不提减配?
别人叫减配,拓速乐就叫降价?

电机换双电机,0-100只从5.0降到5.6?没实车测过确定能信?拓速乐黑科技单电机能一打二?

27W减配的Y除了空间比M3好点勉强及格,其他方面和一众国产有哪一点能打了?

先不提内饰毛坯房了,底盘悬挂和M3基本一样的呀,车高加了那么多底盘悬挂都没怎么改,之前试驾的时候上车1分钟就被颠到难受了。(电动车试驾唯一案例)

而且还要加6W4和8K才能买自动驾驶和充电桩落地也要快35了。

所以这价格怎么香了?怎么打遍天下无敌手了?
ToxicDumz-avatar

ToxicDumz

不香
买汉

你不都说好了哪个香 还要多发个帖?

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/19/-7da9Q2o-kinlZbT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
DYangs-avatar

DYangs

比y强的不是贵就是更慢的期货
Mayamyrrh🦋-avatar

Mayamyrrh🦋

是是是,一点都不香,单电机怎么可能跑到5.6,绝对吹牛,真要说香,还得看国产巅峰:_____
Joniwels-avatar

Joniwels

神经病算法…

不知道说啥了…
Jodrion-avatar

Jodrion

底盘颠的受不了,说明你是舒适取向的消费者,model y自然不是适合你的车型,不香也正常
koyshka-avatar

koyshka

特黑表示,
加速这块,大概率不会虚标。
续航么,肯定比乞丐毛豆3好点。
在这个价位,肯定让25w的毛豆3尴尬,而且也会让四驱Y显得溢价明显。
也就是27w的Y第一时间打的是自家的3和Y,其次才有部分潜客喊香。
也不知道27w的Y,空调还倒灌水么,还共振么,传感器还会批量失灵么等等
Joshadumb-avatar

Joshadumb

Reply to [pid=533485077,27663601,1]Reply[/pid] Post by [uid=1950526]freeze0208[/uid] (2021-07-19 02:21)

高贵的model Y车主你好呀,韭菜又长出一茬了?
Joshadumb-avatar

Joshadumb

Reply to [pid=533485293,27663601,1]Reply[/pid] Post by [uid=4660036]DarkIvan[/uid] (2021-07-19 02:24)
我觉得M3形式品质很好,但MY既不舒适也不运动

底盘颠,说明重心调整底盘调教和滤震有问题,不是舒适不舒适的问题
路易-avatar

路易

你觉得不香不买就是了,反正下月销量不会撒谎
Joshadumb-avatar

Joshadumb

Reply to [pid=533485747,27663601,1]Reply[/pid] Post by [uid=40756736]RagdollSS[/uid] (2021-07-19 02:31)

不论会不会虚标,按坛里标准没实车试驾当前不能提车不得算PPT造车?这改款改动这么大按新车标准不过分吧?
Joshadumb-avatar

Joshadumb

Reply to [pid=533486020,27663601,1]Reply[/pid] Post by [uid=60387764]keruzi83[/uid] (2021-07-19 02:35)

放心,我肯定不会买的。销量高就高呗,大众帕萨特撞出结果之前销量也高呀
ToxicDumz-avatar

ToxicDumz

[quote][pid=533485806,27663601,1]Reply[/pid] Post by [uid=35794981]_Reach_[/uid] (2021-07-19 02:32):

高贵的model Y车主你好呀,韭菜又长出一茬了?[/quote]对啊 所以我推荐买汉啊
路易-avatar

路易

Reply to [pid=533486354,27663601,1]Reply[/pid] Post by [uid=35794981]_Reach_[/uid] (2021-07-19 02:40)
这酸,你最懂车了
flower4_17-avatar

flower4_17

我也不明白,只能说明特斯拉的品牌效应已经深入人心吧[s:ac:晕]
Jodrion-avatar

Jodrion

[quote][pid=533485928,27663601,1]Reply[/pid] Post by [uid=35794981]_Reach_[/uid] (2021-07-19 02:34):

我觉得M3行驶品质很好,但MY既不舒适也不运动

底盘颠,说明重心调整底盘调教和滤震有问题,不是舒适不舒适的问题[/quote]我推测行驶品质差异主要来自坐姿,底盘重心m3和my差别不算太大,但my的坐姿是典型suv正坐坐姿且较高,导致车身姿态和驾驶者信心会有偏差

这点 鲁超和38都有提过
Joshadumb-avatar

Joshadumb

Reply to [pid=533487075,27663601,1]Reply[/pid] Post by [uid=4660036]DarkIvan[/uid] (2021-07-19 02:50)

我个人认为不只这样,试驾时过了个减速带,前后左右上下各方向晃动感显著,后座的家里人也是同感(当场就开始向销售反馈),确实感觉还是和车高改变有关。也可能是因为我刚从M3换过来(先试驾的M3)反差太大了吧。反正当场就把MY pass了。
Joshadumb-avatar

Joshadumb

Reply to [pid=533486412,27663601,1]Reply[/pid] Post by [uid=1950526]freeze0208[/uid] (2021-07-19 02:40)

特斯拉车主的斗争精神真是值得倾佩,这么快就锁定我是哪边的水军了呀,厉害厉害
Finisimo señor Befit-avatar

Finisimo señor Befit

不懂就问:

这降下来的7万是不是“让利给消费者”了?

这次能不能“逼同行业来一波降价”?
ulekzaranje-avatar

ulekzaranje

人家真掏钱买“毛坯”的不如键盘侠考虑的多[s:ac:哭笑]