Lancer
2025-05-25T04:50:49+00:00
这个问题我纠结好久了。
看品牌力，其他各种界以及之前的m5，也都是华为赋能，也没卖多好。
看外观，理想的原创度要比问界更高吧，也不是黑问界，它外观抄奔驰的很明显。
内部的设计思路就更是照抄理想。
结果李鬼把李逵按在地上摩擦，理想自己一声不吭我不太意外毕竟实力不允许，但是网络舆论上也基本没看到过大家在这些点上讽刺，就看到过网友一个爱国理想的梗。
老实说我真是有点想不明白。
想不明白？理想造车前理想这个牌子有什么号召力？华为呢?
华为这也就是惜身不舍得把他那个标放车上。不然会是什么效果？
小米舍得了，小米卖的好不好？跟他定位很接近的，品牌价值从0开始的某氪是什么效果？
天天说买车不看品牌，实际上买啥都要看品牌。
[quote][pid=825966938,44251037,1]Reply[/pid] Post by [uid=64497967]整活俱乐部[/uid] (2025-06-03 12:57):
想不明白？理想造车前理想这个牌子有什么号召力？华为呢?
华为这也就是惜身不舍得把他那个标放车上。不然会是什么效果？
小米舍得了，小米卖的好不好？跟他定位很接近的，品牌价值从0开始的某氪是什么效果？
天天说买车不看品牌，实际上买啥都要看品牌。[/quote]你这解释不了为什么其他界卖的不行，包括问界自己最早的m5。
那你就要问问理想，为什么M9比L9高那么些配置，这次换新款理想不加上呢。给你机会你不用怪谁
[quote][pid=825967070,44251037,1]Reply[/pid] Post by [uid=62435270]晴天笑一笑[/uid] (2025-06-03 12:58):
你这解释不了为什么其他界卖的不行，包括问界自己最早的m5。[/quote]品牌是过了及格线的以后能让客户下定决心的东西。
卖的不好的车型连及格线都没过，如果不是华为背书连路边一条都不算。奔驰也造滞销车呢，谁能保证每台车都热销
[quote][pid=825967070,44251037,1]Reply[/pid] Post by [uid=62435270]晴天笑一笑[/uid] (2025-06-03 12:58):
你这解释不了为什么其他界卖的不行，包括问界自己最早的m5。[/quote]m5没抄理想的设计思路啊，市场要的是理想这种大尺寸，空间大的SUV
[quote][pid=825967070,44251037,1]Reply[/pid] Post by [uid=62435270]晴天笑一笑[/uid] (2025-06-03 12:58):
你这解释不了为什么其他界卖的不行，包括问界自己最早的m5。[/quote]车毕竟还是大件，死忠再多也不可能把5界全部撑起来啊，剩下的只能交给市场了，能撑起一个已经够牛逼了
[s:a2:不明觉厉]这问题不是有答案么，零跑才符合你的提问。
Reply to [pid=825967070,44251037,1]Reply[/pid] Post by [uid=62435270]晴天笑一笑[/uid] (2025-06-03 12:58) 很简单，问界这车受众就是偏老登，而老登有钱的比较多，要买也至少M8起的，M5这种车也就卖给没啥钱的年轻人，但年轻人一般不太喜欢这种车，而且M5各方面都确实没啥竞争力
[quote][pid=825967070,44251037,1]Reply[/pid] Post by [uid=62435270]晴天笑一笑[/uid] (2025-06-03 12:58):
你这解释不了为什么其他界卖的不行，包括问界自己最早的m5。[/quote]早期的科技含量也不行，现在买问界的大部分不就是图他科技配置吗，就比如智驾来说现在华为的智驾难道不是吊打其他品牌？
真没看到卖的比理想好
要知道理想是啥牌子 5年前你认识理想这牌子？
华为可是多少年扛把子品牌了
华为系现在销量跟其品牌完全都不对付，国内顶级品牌一年销量加起来才多少，这几年时间没达到比亚迪一半销量我认为本身就很失败
小米倒是符合人家品牌的影响力和销量
理想的牌子 不如 华子在背后的号召力 这就是道理啊 买东西谁能不看品牌呢
这话术就跟老美说我们全盘复制他们五代机六代机一样。
[quote][pid=825967697,44251037,1]Reply[/pid] Post by [uid=656623]哥吴恩[/uid] (2025-06-03 13:03):
真没看到卖的比理想好
要知道理想是啥牌子 5年前你认识理想这牌子？
华为可是多少年扛把子品牌了
华为系现在销量跟其品牌完全都不对付，国内顶级品牌一年销量加起来才多少，这几年时间没达到比亚迪一半销量我认为本身就很失败
小米倒是符合人家品牌的影响力和销量[/quote]价格不是一个层次，四五十万为主流的车怎么可能和十万为主流的车比销量
小米华为这种在信息时代成功十多年的品牌下来打工业时代的市场不纯纯的降维打击？
而且汽车产业国产的信任度也被传统车企和新势力花了10年时间洗掉国产就是落后山寨的形象，这2家进来的时候完全不用为洗掉落后付出丁点努力。
在这种情况下其中一家还想拿那新手保护卡是真不要脸[s:ac:反对]
[quote][pid=825967697,44251037,1]Reply[/pid] Post by [uid=656623]哥吴恩[/uid] (2025-06-03 13:03):
真没看到卖的比理想好
要知道理想是啥牌子 5年前你认识理想这牌子？
华为可是多少年扛把子品牌了
华为系现在销量跟其品牌完全都不对付，国内顶级品牌一年销量加起来才多少，这几年时间没达到比亚迪一半销量我认为本身就很失败
小米倒是符合人家品牌的影响力和销量[/quote]你是不是说反了啊，车屁股上一个大大的杂牌中的战斗机 东风小康赛力斯，有啥资格跟理想比[s:ac:喘]
问界和理想这俩牌子品牌力差不多 按你的意思内饰也差不多的情况下 其实比的就是产品力 M9比L9强太多 L9直接降价 错位竞争 同理L6L7产品力比M5M7强 销量就高 很难理解吗
M8 m9产品力还可以吧，又有鸿蒙的名号。其他那些产品力不强的各种界不也卖不动。
理想卖的也不差啊，继续卷产品呗。
说问界，中老登都认为是华为，这个品牌影响力大。都是一增程车，要是说m5，你看看他是不是很像macan