TOX
2021-07-29T02:04:09+00:00
蔚来做高端也就算了,比亚迪不能降价? 电池还是自己做的,成本优势应该非常明显啊
别说产量的事,特斯拉上海工厂产量上的那么快,比亚迪这么久了,还是产能上不去,他到底想不想做大做强啊?决策者是脑子有坑吗?
特斯拉规模化上来了,其他车企硬着头皮打价格战只会更被动,而且目前model3同价位的竞争对手其实性价比都挺高的,普遍续航都超过丐版model3
马上就挺不住了 byd汉 还想维持一个月一万销量 必定要有动作的
而且 它那个入门款加速8秒 比特斯拉的入门款差3秒了 有点硌应
[quote][pid=537641845,27879489,1]Reply[/pid] Post by [uid=666162]阿修罗关东煮[/uid] (2021-08-02 10:22):
马上就挺不住了 byd汉 还想维持一个月一万销量 必定要有动作的
而且 它那个入门款加速8秒 比特斯拉的入门款差3秒了 有点硌应[/quote]想要性能操控m3在这个价位是无敌的。
问题是很多人不在乎这个,汉的后排是真的大啊
比亚迪成本不怕打
问题是4s体系
真的打不过 直营化的转型估计很快会到来
其实奇瑞也是这个问题,有人吃4s渠道
建几百个直营店 拿着芜湖的价格卖车
早起飞了
Reply to [pid=537639894,27879489,1]Reply[/pid] Post by [uid=34775412]阡陌霖[/uid] (2021-08-02 10:16)比亚迪不是出了个新的低配吗?
这应该不算降价吧?毕竟不同配置了
[quote][tid=27879489]Topic[/tid] Post by [uid=1911415]笑醉疯[/uid] (2021-08-02 10:12):
蔚来做高端也就算了,比亚迪不能降价? 电池还是自己做的,成本优势应该非常明显啊
别说产量的事,特斯拉上海工厂产量上的那么快,比亚迪这么久了,还是产能上不去,他到底想不想做大做强啊?决策者是脑子有坑吗?[/quote]中国资本家最喜欢打着爱国口号坑中国人。
特斯拉要是不降,他们会便宜自己人吗?
[quote][tid=27879489]Topic[/tid] Post by [uid=1911415]笑醉疯[/uid] (2021-08-02 10:12):
蔚来做高端也就算了,比亚迪不能降价? 电池还是自己做的,成本优势应该非常明显啊
别说产量的事,特斯拉上海工厂产量上的那么快,比亚迪这么久了,还是产能上不去,他到底想不想做大做强啊?决策者是脑子有坑吗?[/quote]电车核心是电池,你未来的电池 技术突破了吗?
没有。
卖这么贵,买的是什么?
垃圾车才降价。
你见过劳斯莱斯兰博基尼降价么?人家还要加价呢。[s:ac:闪光]
[quote][pid=537643456,27879489,1]Reply[/pid] Post by [uid=63294766]蕭馨舞[/uid] (2021-08-02 10:27):
五菱宏光:我便宜吗。你看看上海市是怎么对我的[/quote]上汽通用五菱 自己人好吗
上海只是想卖自家更贵的车型罢了
比如上汽的marvel 上汽大众的ID系列
算账你永远算不过sh 别想了
[quote][pid=537643245,27879489,1]Reply[/pid] Post by [uid=60912519]飞行轨迹111[/uid] (2021-08-02 10:26):
比亚迪成本不怕打
问题是4s体系
真的打不过 直营化的转型估计很快会到来
其实奇瑞也是这个问题,有人吃4s渠道
建几百个直营店 拿着芜湖的价格卖车
早起飞了[/quote]4S体系是更不怕了
人家用的油车网点 本来油车就能撑起网点 你猜再买电车是摊薄成本还是增加成本?
[quote][pid=537643456,27879489,1]Reply[/pid] Post by [uid=63294766]蕭馨舞[/uid] (2021-08-02 10:27):
五菱宏光:我便宜吗。你看看上海市是怎么对我的[/quote]这垃圾车别提了,纯粹增加交通拥堵的。开这车的10个人里有9个是马路杀手
[quote][pid=537645887,27879489,1]Reply[/pid] Post by [uid=62984338]尧帝跟着我[/uid] (2021-08-02 10:34):
中国资本家最喜欢打着爱国口号坑中国人。
特斯拉要是不降,他们会便宜自己人吗?[/quote]中国的特斯拉比美国还便宜
你猜如果没有别的中国电车,特斯拉现在降不降价?
五菱宏光就不算国产电动车了吗?
并且小鹏G3可是只要十几万,