Pollination
2022-04-19T15:23:45+00:00
先申明啊，我不是要吹特斯拉，就是刚好刷到，可能是自己定了车之后关注的相对多点所以推给我了。想问问我们国内现在的自主品牌能做到视频里的这些动作吗？我特意仔细看了下，前面几个都猛变道，因为边上车道刚好没车，但最后一个右边有车，结果往左边看着不可能的缝隙躲过去了，真的是车机计算出来的吗？换成人控的话感觉真的有难度。
[url]https://m.bilibili.com/video/BV1br4y1q7qc?p=1&share_medium=iphone&share_plat=ios&share_session_id=DD39AA51-3D91-494D-9735-B0A828E89DAF&share_source=COPY&share_tag=s_i×tamp=1650640635&unique_k=SPGRv5d&share_times=1[/url]
还不如撞上去，想无责变主责吗，tsl又不给车辆担责
不过这也间接说明了车机有全在没有你同意的情况下接管操作
被介入过三次，一次踩死刹车避免追尾。一次我变道看过了后视镜，但是有车高速靠近，把我拉回了原车道。还有一次夜间电动车没开灯，到面前才发现，帮我甩了一把躲开了。以上操作之前都有警告音提示，楼上说的变道之后撞别的车，我估计系统应该会进行判断，假如变道会撞别的车就不会变道。
[quote][pid=605219727,31595981,1]Reply[/pid] Post by [uid=64076204]llconan[/uid] (2022-04-22 23:43):
还不如撞上去，想无责变主责吗，tsl又不给车辆担责
不过这也间接说明了车机有全在没有你同意的情况下接管操作[/quote]所有aeb不都是车子直接接管操作？
你要是说aeb能关，这玩意也能关啊。
这玩意就是个高级aeb，除了功能更强，其实没啥特殊的…
[quote][pid=605221008,31595981,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2022-04-22 23:51):
所有aeb不都是车子直接接管操作？
你要是说aeb能关，这玩意也能关啊。
这玩意就是个高级aeb，除了功能更强，其实没啥特殊的…[/quote]AEB只能刹车啊 一般不会有刹车导致责任变大的情况
但是变道可是能让无责变主责的
有些时候直接撞上去去才是最优的选择 就像大车撞死不撞伤一样
但是自动驾驶绝对不会有这样的逻辑
视频里看着挺牛逼的
这个功能是常开状态不能开关的吗？
我看视频里反复说没有开AP
[quote][pid=605223552,31595981,1]Reply[/pid] Post by [uid=61541755]夕阳渐落[/uid] (2022-04-23 00:07):
AEB只能刹车啊 一般不会有刹车导致责任变大的情况
但是变道可是能让无责变主责的
有些时候直接撞上去去才是最优的选择 就像大车撞死不撞伤一样
但是自动驾驶绝对不会有这样的逻辑[/quote]你的意思aeb能明白撞死不撞伤？不一样的吗？
你要说这玩意可能把无责变有责，那确实。但也有可能把有责变无责啊…
比如视频里就有几个追尾的例子，单纯刹车，刹不住就是全责，但是打方向躲过去了就变无责了…
所以不管是刹车还是打方向都是一种避险方式，普通aeb只有刹车这一个选择，特斯拉的多一种选择，所以我才说是高级aeb。
这事在我看来就像定速巡航和acc的关系一样，acc更高级，操作权限更大，但你因此说acc会自动加减速所以比定速巡航更危险就没道理了…
特斯拉的驾驶辅助系统确实牛，但是再牛我也不敢真全指望它，所以我倒是无感，适当的辅助一下就够了
[s:a2:有何贵干]有一说一这些花里胡哨的东西视频看着挺牛逼，然后自己开的时候辅助驾驶天天和塑料袋饮料瓶斗智斗勇[s:ac:汗]
有一说一，特斯拉车主这么爱玩手机吗？
案例中一半都在玩手机，骂一句四吗东西不过分吧？
看之前我认为是胡扯AEB怎么可能做到这么介入，但是看到白车横着出来的那段发现正常人开车是不会这么外切躲鱼雷的应该是车辆在接管[s:ac:茶]