$av
2022-01-10T14:40:53+00:00
五座豪华款的，不知道有没有缺陷，比如烧机油之类的
另外看了看拿铁，感觉也挺不错，就是蓝牙不显示歌词不知道是啥问题，是设置没调好还是本身就不显示，需要ota升级才支持
另外看了看拿铁，感觉也挺不错，就是蓝牙不显示歌词不知道是啥问题，是设置没调好还是本身就不显示，需要ota升级才支持
可能要定昂科威plus了，求打醒
Ansigh
目前听说用0W 20的 LSY发动机有机油过量消耗的反应
dohdoh
有个槽点是有主动刹车没有自适应巡航，同事上个月提的652两驱豪华五座23万多落地还是挺香的
T0DYBOX
目前看大问题没有……
Butterscotch
驾控层面优秀，不过后排靠背角度和舒适度有点拉跨，如果两口子没问题，如果是家庭用车，建议试驾一下拿铁dht
ame kurosaki
拿铁？这也不是一个价位一个尺寸的啊 燃油摩卡还差不多 据说驾驶质感燃油车同级别同价位爆炸
看plus不如看看昂科旗
看plus不如看看昂科旗
Mars
2.0T的昂科威PLUS应该是用的最新的LXH发动机，带48V轻混那款，应该是没什么大问题
关于烧机油这个问题，我今天保养的时候有跟4s店工人讨论过这个问题，基本上5000公里消耗0.6L左右(也就是机油尺上限到下限的量)，我的车是20款国六B的君威GS LSY的发动机，因为GPF的原因新的发动机用的0w20的机油，所以消耗是肯定有的，不过保养手册也写的建议是5000公里保养一次，所以问题不大。(以上仅供参考)
关于烧机油这个问题，我今天保养的时候有跟4s店工人讨论过这个问题，基本上5000公里消耗0.6L左右(也就是机油尺上限到下限的量)，我的车是20款国六B的君威GS LSY的发动机，因为GPF的原因新的发动机用的0w20的机油，所以消耗是肯定有的，不过保养手册也写的建议是5000公里保养一次，所以问题不大。(以上仅供参考)
sectix
Reply to [pid=581835861,30292899,1]Reply[/pid] Post by [uid=63735548]mylove1z[/uid] (2022-01-15 22:55)厂家宣传到位而已，那套2.0T+9DCT，动力延迟很明显，我觉得驾驶感受还不如吉利的2.0T+7DCT和奇瑞的2.0T+7DCT
T0DYBOX
[quote][pid=581858481,30292899,1]Reply[/pid] Post by [uid=42963377]vyann[/uid] (2022-01-16 00:50):
厂家宣传到位而已，那套2.0T+9DCT，动力延迟很明显，我觉得驾驶感受还不如吉利的2.0T+7DCT和奇瑞的2.0T+7DCT[/quote]没觉出来。
我试过冒险家，xc40，发现运动，昂科威S，这里面唯一一个油门迟滞明显的是冒险家。
厂家宣传到位而已，那套2.0T+9DCT，动力延迟很明显，我觉得驾驶感受还不如吉利的2.0T+7DCT和奇瑞的2.0T+7DCT[/quote]没觉出来。
我试过冒险家，xc40，发现运动，昂科威S，这里面唯一一个油门迟滞明显的是冒险家。
Thoughts.
[quote][pid=581858481,30292899,1]Reply[/pid] Post by [uid=42963377]vyann[/uid] (2022-01-16 00:50):
厂家宣传到位而已，那套2.0T+9DCT，动力延迟很明显，我觉得驾驶感受还不如吉利的2.0T+7DCT和奇瑞的2.0T+7DCT[/quote]不知道你开啥车为啥对摩卡这么大恶意哈。作为几千公里的摩卡车主，可以很负责任的说标准和运动模式下加速降档完全没有延迟，非常丝滑。
厂家宣传到位而已，那套2.0T+9DCT，动力延迟很明显，我觉得驾驶感受还不如吉利的2.0T+7DCT和奇瑞的2.0T+7DCT[/quote]不知道你开啥车为啥对摩卡这么大恶意哈。作为几千公里的摩卡车主，可以很负责任的说标准和运动模式下加速降档完全没有延迟，非常丝滑。
ame kurosaki
Reply to [pid=581858481,30292899,1]Reply[/pid] Post by [uid=42963377]vyann[/uid] (2022-01-16 00:50)大狗的双离合 38首肯 摩卡按理来说应该更好啊
sectix
Reply to [pid=581859700,30292899,1]Reply[/pid] Post by [uid=63735548]mylove1z[/uid] (2022-01-16 00:59)我说的迟滞只是一脚踩到底，三四十的速度马上飙到八十一百，这种场景。正常开没啥问题，只是个人不喜欢他这种黏黏糊糊的感觉，我喜欢通用2.0T那种有点暴力的感觉。
Thoughts.
[quote][pid=581859700,30292899,1]Reply[/pid] Post by [uid=63735548]mylove1z[/uid] (2022-01-16 00:59):
大狗的双离合 38首肯 摩卡按理来说应该更好啊[/quote]有一说一，国内头部主机厂的dct是真的强。要不是因为星越l四驱版不是7dct，可能就买星越l了[s:ac:哭笑]
大狗的双离合 38首肯 摩卡按理来说应该更好啊[/quote]有一说一，国内头部主机厂的dct是真的强。要不是因为星越l四驱版不是7dct，可能就买星越l了[s:ac:哭笑]
sectix
Reply to [pid=581859526,30292899,1]Reply[/pid] Post by [uid=40650485]Andy_ardor[/uid] (2022-01-16 00:57)只要说不好就是“这么大的恶意”了嘛，啥车能是完美无缺的，况且我说的也只是个人主观感受而已[s:ac:喷]你和那个强行“推广不是广告”的摩卡车主真是有异曲同工之妙，长城啥时候学会小米的看家本事了[s:a2:冷笑]
Thoughts.
[quote][pid=581860119,30292899,1]Reply[/pid] Post by [uid=42963377]vyann[/uid] (2022-01-16 01:02):
我说的迟滞只是一脚踩到底，三四十的速度马上飙到八十一百，这种场景。正常开没啥问题，只是个人不喜欢他这种黏黏糊糊的感觉，我喜欢通用2.0T那种有点暴力的感觉。[/quote]那可能是马力问题，比较150kw在2.0T里面属于低功率那档了。符合你说的那种要求的，应该是类似领克01或者星越l那种高功率2.0T，提速很快，但是8at低速区间有点顿挫。
我说的迟滞只是一脚踩到底，三四十的速度马上飙到八十一百，这种场景。正常开没啥问题，只是个人不喜欢他这种黏黏糊糊的感觉，我喜欢通用2.0T那种有点暴力的感觉。[/quote]那可能是马力问题，比较150kw在2.0T里面属于低功率那档了。符合你说的那种要求的，应该是类似领克01或者星越l那种高功率2.0T，提速很快，但是8at低速区间有点顿挫。
sectix
Reply to [pid=581860763,30292899,1]Reply[/pid] Post by [uid=40650485]Andy_ardor[/uid] (2022-01-16 01:06)我觉得是调教的问题，厂家是将其定位成一辆舒适豪华型SUV
klay
骨折价再买，别克背刺伤害太高
Fuko
我对美国车的感觉暂时只有油耗高，别的没什么，我开着没有plus的昂科威
igofast
[quote][tid=30292899]Topic[/tid] Post by [uid=96183]kk841115[/uid] (2022-01-15 22:48):
五座豪华款的，不知道有没有缺陷，比如烧机油之类的
另外看了看拿铁，感觉也挺不错，就是蓝牙不显示歌词不知道是啥问题，是设置没调好还是本身就不显示，需要ota升级才支持[/quote]这车 俩毛病
后期烧机油肯定的，没有大众多
其次是费油，这车耗油多，看你平时怎么开了。如果你大部分时间用在上下班通勤。何必呢[s:ac:呆]
经常高速可以
五座豪华款的，不知道有没有缺陷，比如烧机油之类的
另外看了看拿铁，感觉也挺不错，就是蓝牙不显示歌词不知道是啥问题，是设置没调好还是本身就不显示，需要ota升级才支持[/quote]这车 俩毛病
后期烧机油肯定的，没有大众多
其次是费油，这车耗油多，看你平时怎么开了。如果你大部分时间用在上下班通勤。何必呢[s:ac:呆]
经常高速可以
igofast
[quote][pid=581860763,30292899,1]Reply[/pid] Post by [uid=40650485]Andy_ardor[/uid] (2022-01-16 01:06):
那可能是马力问题，比较150kw在2.0T里面属于低功率那档了。符合你说的那种要求的，应该是类似领克01或者星越l那种高功率2.0T，提速很快，但是8at低速区间有点顿挫。[/quote]这种车就是为了让你跑高速的，真正一二线市区，at还真不如cvt好用。cvt骂归骂，但是便宜啊，维修成本低，起步快，限速60你8at不是给自己找罪么
那可能是马力问题，比较150kw在2.0T里面属于低功率那档了。符合你说的那种要求的，应该是类似领克01或者星越l那种高功率2.0T，提速很快，但是8at低速区间有点顿挫。[/quote]这种车就是为了让你跑高速的，真正一二线市区，at还真不如cvt好用。cvt骂归骂，但是便宜啊，维修成本低，起步快，限速60你8at不是给自己找罪么