随手查了下几家新能源车企的研发支出

特斯拉比亚迪蔚来小鹏四家，大部分数据来源是几家企业的19年年报；小鹏8月份刚上市，数据来源是招股书。

首先特斯拉：
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近三年稳定在14亿美元/年，有趣的是研发支出占总收入的比例越来越小。特斯拉不光做电动车，同时也在做太阳能储能方案一类的东西，因此摊到电动车上的研发支出要打个折扣。

然后比亚迪：
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从17年的5亿多美元涨到了19年的8亿多美元。比亚迪的业务也不光是电动车，根据财报，分成了汽车(传统汽车、插电式混动汽车、纯电汽车)、手机部件及組裝、二次充電電池及光伏这三大块。摊到纯电动车上的研发费用占比可能更低一些。

然后蔚来：
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从17年的3个多亿美元涨到了19年的6.36亿美元。

最后小鹏：
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18年1.5个亿美元，19年2.9个亿美元。