Kuru
2021-12-28T15:20:38+00:00
[url]https://m.guancha.cn/politics/2021_12_30_620482.shtml[/url]
疫情下航运爆赚，台湾长荣普通员工收到40个月年终奖！
Kuru
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/30/-7Q2p-98djK1zT1kSg0-sg.jpg.medium.jpg[/img]
Windows
来人，把券商年终奖那个拿出来[s:ac:哭笑]
tking
多发几个月工资又能怎么样，去年疫情刚爆发的时候我们系统可很有几个“火线入党”“火线提拔”的[s:ac:茶]。
ant-husky
《中国时报》还援引长荣高层透露的消息称，以往海运虽然也曾赚大钱，但内部都有“不要那么张扬”、“一次发太多钱很难留住员工”的潜规则，因此此次发出40个月年终奖金，内部有过激辩。
长荣主管表示，一次发40个月虽然看起来很多，但过去10年海运不好，年终甚至领的比长荣航空少，相较于金融业每年都固定发4个月以上，大家苦了10年，这两年也算熬出头了，等于还员工个公道。主管还称，海运业过往10年不好，年终也很惨淡，不少员工看金融业、科技业稳定，纷纷跳槽，如今长荣有能力一次给出40个月年终，证明条件不差，某种程度也是希望拉高揽才诱因，留住人才。
长荣主管表示，一次发40个月虽然看起来很多，但过去10年海运不好，年终甚至领的比长荣航空少，相较于金融业每年都固定发4个月以上，大家苦了10年，这两年也算熬出头了，等于还员工个公道。主管还称，海运业过往10年不好，年终也很惨淡，不少员工看金融业、科技业稳定，纷纷跳槽，如今长荣有能力一次给出40个月年终，证明条件不差，某种程度也是希望拉高揽才诱因，留住人才。
Desert
我也看到这消息了，这可真是…海运前几年都困难成那样了，一场疫情把海运企业基本给救回来了…
单就这事而言咱不说长荣是绿还是蓝单，就公司赚了盆满锅满同时也没忘苦难时一起吃苦的员工，这点长荣海运的管理层智商情商都在线！
相比之下有多少企业“亡员工苦，兴也员工苦！”真是……
单就这事而言咱不说长荣是绿还是蓝单，就公司赚了盆满锅满同时也没忘苦难时一起吃苦的员工，这点长荣海运的管理层智商情商都在线！
相比之下有多少企业“亡员工苦，兴也员工苦！”真是……
Sleepy Boi 💤💤
之前把运河堵了的是他们家吧
最后咋处理的
当初吃了一轮瓜没后文了
最后咋处理的
当初吃了一轮瓜没后文了
SharkSoup
[quote][pid=577699979,30073283,1]Reply[/pid] Post by [uid=38585865]迷宫终点[/uid] (2021-12-31 00:02):
之前把运河堵了的是他们家吧
最后咋处理的
当初吃了一轮瓜没后文了[/quote]估计是保险公司赔的吧[s:a2:不明觉厉]也没听说后续了，是不是还在扯皮？
之前把运河堵了的是他们家吧
最后咋处理的
当初吃了一轮瓜没后文了[/quote]估计是保险公司赔的吧[s:a2:不明觉厉]也没听说后续了，是不是还在扯皮？
strawrayberry
看看人家，再看看你！海狗！
Desert
[quote][pid=577699979,30073283,1]Reply[/pid] Post by [uid=38585865]迷宫终点[/uid] (2021-12-31 00:02):
之前把运河堵了的是他们家吧
最后咋处理的
当初吃了一轮瓜没后文了[/quote]那艘船是本子的船东挂靠在长荣海运旗下运营的，按道理应该是本子的船东掏的钱善后
不过就今年的海运行情，就赔钱给埃及船东也大赚了…
之前把运河堵了的是他们家吧
最后咋处理的
当初吃了一轮瓜没后文了[/quote]那艘船是本子的船东挂靠在长荣海运旗下运营的，按道理应该是本子的船东掏的钱善后
不过就今年的海运行情，就赔钱给埃及船东也大赚了…
arenas
算下来工资是8800+rmb
这在海运行业高还是低?
这在海运行业高还是低?
spar
B站有个李船长就是长荣的
Qxoke
[quote][pid=577697143,30073283,1]Reply[/pid] Post by [uid=6409931]生于白露[/uid] (2021-12-30 23:47):
来人，把券商年终奖那个拿出来[s:ac:哭笑][/quote]今年量化才是大头
据说某机构直接给一个人发了5000w
来人，把券商年终奖那个拿出来[s:ac:哭笑][/quote]今年量化才是大头
据说某机构直接给一个人发了5000w
deanZAbean
北京某个量化交易研发年终奖5000万