Berto666
2025-03-23T09:45:53+00:00
比亚迪计划在印中南部特伦甘地邦首府海德拉巴投资100亿人民币
新德里电视台(NDTV)、《商业旗报》3月27日报道,中国汽车制造商比亚迪计划在印中南部特伦甘地邦首府海德拉巴投资8500亿卢比(Rs 85,000 Crore,100亿美元)建立电动汽车工厂。目前,比亚迪正评估特邦政府推荐的三个潜在选址,后续将签署正式协议。该工厂规划占地500英亩,年汽车产能到2032年预计将提至60万辆,电池生产部门年产能将达2000万千瓦时。
若成功落地,这将成为比亚迪在印首个生产基地、印电动汽车领域最大私营投资之一,有望带动周边零部件配套产业集群。据悉,比亚迪长期以“整车出口”形式进入印市场,但高关税削弱其价格竞争力。2023年,比亚迪与印合作伙伴“梅加工程与基础设施有限公司”(MEIL)合资申请820亿卢比(10亿美元)建厂计划,但因莫迪政府对华投资限制惨遭被拒。
近期印放宽中资限制,比亚迪重启计划并依托合作伙伴“奥莱克特拉绿色科技”(Olectra Greentech, MEIL子公司)推进。目前,海德拉巴政府已出台新电动汽车激励措施,规定至2026年12月31日对所有类型电动汽车全免道路税、注册费。
新德里电视台(NDTV)、《商业旗报》3月27日报道,中国汽车制造商比亚迪计划在印中南部特伦甘地邦首府海德拉巴投资8500亿卢比(Rs 85,000 Crore,100亿美元)建立电动汽车工厂。目前,比亚迪正评估特邦政府推荐的三个潜在选址,后续将签署正式协议。该工厂规划占地500英亩,年汽车产能到2032年预计将提至60万辆,电池生产部门年产能将达2000万千瓦时。
若成功落地,这将成为比亚迪在印首个生产基地、印电动汽车领域最大私营投资之一,有望带动周边零部件配套产业集群。据悉,比亚迪长期以“整车出口”形式进入印市场,但高关税削弱其价格竞争力。2023年,比亚迪与印合作伙伴“梅加工程与基础设施有限公司”(MEIL)合资申请820亿卢比(10亿美元)建厂计划,但因莫迪政府对华投资限制惨遭被拒。
近期印放宽中资限制,比亚迪重启计划并依托合作伙伴“奥莱克特拉绿色科技”(Olectra Greentech, MEIL子公司)推进。目前,海德拉巴政府已出台新电动汽车激励措施,规定至2026年12月31日对所有类型电动汽车全免道路税、注册费。