Davinci
2020-05-22T03:53:06+00:00
昨天发了个帖子求推荐2030万的绿牌车，有个老哥推荐了宋婆，我去各种云了一下，感觉还是不错的车。
问题来了，我想要弄个EV，因为已经有油车了，插电混动我总觉得不伦不类，没心倾向于纯电。
但4S店问过去没有展车，没有试驾，只能试驾DM，说是都一样。EV要定。
看上去EV的需求很低啊，这是产品力的关系，还是大部分人的需求其实是燃油车搞个牌子而已，所以厂方排产很少？如果是后者我无所谓，如果是产品力我就要重新考虑考虑了。
宋Pro DM和EV分别有什么黑点吗？
另外似乎BYD已经申报了新一代宋，叫宋Plus采用刀片电池？有人知道啥时候上市吗？
[quote][pid=424454417,21879782,1]Reply[/pid] Post by [uid=40527301]我就要出狂战斧[/uid] (2020-05-24 11:55):
可以试试汉吧，没必要买纯电suv[/quote]汉不上到28万那款心不死，预算有点超了。而且这个车给老婆开，她钟意SUV，视野好而且宽敞。
[quote][pid=424455328,21879782,1]Reply[/pid] Post by [uid=807737]tornadowc[/uid] (2020-05-24 11:59):
建议等刀片电池吧，毕竟相当于换代了电池[/quote]如果现在EV没啥毛病，我入老款也ok啊，毕竟等新款，plus价格估计要上去，有没有小毛病有得一年半载才能知道。这样一年又过去了。
[quote][pid=424455480,21879782,1]Reply[/pid] Post by [uid=39839070]zhwend II[/uid] (2020-05-24 11:59):
汉不上到28万那款心不死，预算有点超了。而且这个车给老婆开，她钟意SUV，视野好而且宽敞。[/quote]便宜就元就可以了，市内代步都差不多，元还好停车一点
有充电桩混动可以当纯电开呀，只要上下班不超过续航里程就好了。
纯电要是开出去玩什么的还有里程焦虑。
刚办完手续，宋pro ev 指导价18.98 落地19.10，香，刀片电池只是提高了安全性，只是提高了安全性，只是提高了安全性，三元锂成本比刀片贵，充得快，冬天不阳痿，静待后续测试吧
家里两辆车的话，推荐EV
不管是DM还是EV，只推荐家里能装充电桩的买，不然体验差3分
你既然已经又一个车
那再来个汉啊
我作为宋dm 车主
感觉不出为什么要宋ev宋ev
[quote][tid=21879782]Topic[/tid] Post by [uid=39839070]zhwend II[/uid] (2020-05-24 11:54):
昨天发了个帖子求推荐2030万的绿牌车，有个老哥推荐了宋婆，我去各种云了一下，感觉还是不错的车。
问题来了，我想要弄个EV，因为已经有油车了，插电混动我总觉得不伦不类，没心倾向于纯电。
但4S店问过去没有展车，没有试驾，只能试驾DM，说是都一样。EV要定。
看上去EV的需求很低啊，这是产品力的关系，还是大部分人的需求其实是燃油车搞个牌子而已，所以厂方排产很少？如果是后者我无所谓，如果是产品力我就要重新考虑考虑了。
宋Pro DM和EV分别有什么黑点吗？
另外似乎BYD已经申报了新一代宋[/quote]宋婆不是没人买是卖的比较多吧，我之前帝都新车车检上牌除了我都是宋婆ev[s:ac:哭笑]
ev还是受限于有没稳定的充电桩。dm这种能兼顾好出也是正常的。
[quote][pid=424843789,21879782,1]Reply[/pid] Post by [uid=42481746]夜空中的翅膀misa[/uid] (2020-05-25 22:22):
宋婆不是没人买是卖的比较多吧，我之前帝都新车车检上牌除了我都是宋婆ev[s:ac:哭笑][/quote]不是因为DM在帝都上不了绿牌么[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bce4f2963.png[/img]
[quote][pid=424455480,21879782,1]Reply[/pid] Post by [uid=39839070]zhwend II[/uid] (2020-05-24 11:59):
汉不上到28万那款心不死，预算有点超了。而且这个车给老婆开，她钟意SUV，视野好而且宽敞。[/quote]你带她看汉ev，她就会说汉视野好了[s:ac:委屈]
[quote][pid=424844919,21879782,1]Reply[/pid] Post by [uid=1882621]布兰特暗语[/uid] (2020-05-25 22:27):
ev还是受限于有没稳定的充电桩。dm这种能兼顾好出也是正常的。[/quote]其实对于开室内的话，你刚好说反了，dm的纯电续航很少，需要经常充电，有固定车位dm更好，没固定车位ev因为可以快充，所以ev更好
我宋proev车主…简单聊几句吧。
内部前排：
旋转屏鸡肋玩意儿，什么都先转一下。差评。
车机系统，就是一安卓平板…感觉byd在这方面做的有些敷衍，尤其是pad硬件，安卓系统，内存30g…你细品吧。
宣传的L2辅助驾驶直接鸽子了。总之这块，只停留在能用的水平，你要追辅助驾驶请直接特斯拉就完了，ios和塞班的区别。
360全息清晰度一般，但是够用。
前排储物空间非常少，这方面我比较看好埃安lx那款。
内部后排：
空间大，后排座椅舒适。但座椅放平后非常容易把安全带插槽卡进去，这点恶心。
没有220电源接口，只有两个usb，差评。
内部其他：
某宝关键配件少得可怜，比如tpe脚垫，没有。
后备箱tpe垫，没有。等等…
外部：
车头进气格上摄像头差评，群里有人已经被石头打裂了。
旅行架只是装饰，ev无所谓其实，但我还是要告诉你，内旅行架是个假的。
操控：
起步肉肉肉肉肉！刹车肉肉肉肉肉！提速肉肉肉肉肉！
2000公里了，感觉很中庸的一款。不过还是看你日常需求。