[转载] 大众 ID. AERO 发布：WLTP 620km 续航，风阻系数 0.23

ßlackzx

2022-06-21T15:08:19+00:00

今日晚间，大众全新的 ID. AERO 在中国迎来全球首秀，新车有着纯粹的空气动力学设计，风阻系数低至 0.23，同时拥有宽敞的车内空间。

同时发布的还有“大众 IQ.科技”标签，该标签代表着大众汽车最先进的科技配置，大众希望藉此加速推进电动化、向软件驱动型转型。

据介绍，ID. AERO 是 ID. 家族首款纯电中型车，基于 MEB 平台，在 WLTP 工况下续航 620 km。大众也表示，希望这款车成为帕萨特、迈腾的接棒人。

这款概念车型车长近 5 米，专注空气动力学的设计通过宽大的车身、平滑的车顶和轿跑车式的优雅溜背造型，并达到了 0.23 的风阻系数。

大众也表示，量产版的 ID. AERO 将成为大众汽车 ID.家族的旗舰车型，并登陆欧洲、中国和北美等全球市场。

继 ID.3、ID.4 和 ID.6 之后，作为下一位进入中国市场的 ID.家族成员，ID. AERO 的量产版本将为中国用户提供分别来自一汽-大众和上汽大众的两款车型，后续也会陆续开发猎装版，旅行版等不同扩充车型。

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虛無

其实我真的单从外观看

真觉得还行

如果价格介于ID4和ID6中间

其实也还不错的

Digger

旗舰？

我跟你讲id buzz这个小面包欧洲售价折合rmb可是35-45w

这个旗舰电动b型车，怕不是会超过50w[s:ac:茶][s:ac:茶]

BAMF

比大众的油车外观还是好多了

caidification

带众的产品上的是真的快···

ßlackzx

Reply to [pid=621125872,32477025,1]Reply[/pid] Post by [uid=40550413]登记2014[/uid] (2022-06-27 23:23)

ID4标准版的pro车型售价43,329.42欧元(约合人民币34.38万元
国内定价24W多，整整便宜了10W

按这个标准ID BUZZ如果真在国内开售估计略低于ID6

aqwatic

这续航可以啊

Toob

古墓派新能源。。

Digger

[quote][pid=621126237,32477025,1]Reply[/pid] Post by [uid=63056594]重案组咖啡专员[/uid] (2022-06-27 23:25):

ID4标准版的pro车型售价43,329.42欧元(约合人民币34.38万元
国内定价24W多，整整便宜了10W

按这个标准ID BUZZ如果真在国内开售估计略低于ID6[/quote]那你算下来这车也不低于q5的价格[s:ac:茶]

我觉得蛮好看的，略圆润又有很不错的线条感个人认为车尾的灯暂时觉得一般般没有id4的好看

ayman.

emmmm
meb第二包上来了
不过好像idbuzz这个小面包国内也会上？

Kloned

是你，埃安S PLUS！

ßlackzx

Reply to [pid=621126631,32477025,1]Reply[/pid] Post by [uid=40550413]登记2014[/uid] (2022-06-27 23:27)

这车欧洲售价都没，连参考标准都没，你笃定30W朝上是吗？

francissy

[quote][pid=621126631,32477025,1]Reply[/pid] Post by [uid=40550413]登记2014[/uid] (2022-06-27 23:27):

那你算下来这车也不低于q5的价格[s:ac:茶][/quote]你说欧洲50w就50w。
欧洲佬是傻逼不去买特斯拉，就你聪明。[s:a2:lucky]

WidowmakersSideHo

id系列的颜值、个性还是很在线的

Vis

如果能和迈腾帕萨特2.0t高功率版一个价格区间还挺有竞争力的。

mino

顶替帕萨特和迈腾的

Emperyan

大众还真是低调，之前居然没太多“预热”。

francissy

[quote][pid=621127471,32477025,1]Reply[/pid] Post by [uid=34125701]北冥有条鱼[/uid] (2022-06-27 23:32):

如果能和迈腾帕萨特2.0t高功率版一个价格区间还挺有竞争力的。[/quote]参照同级别轿车便宜suv 2w左右。这玩意会比id6略便宜。
这玩意挺影响买cc的。[s:ac:哭笑]
网传的那个内饰暴杀Cc 未换代的。

DauntedPanda

好像还挺好看的，价位和配置不坑，值得买

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