Giodude
2024-10-30T13:46:12+00:00
视频里有3的声音，所以要么是1分3x秒152，要么是1分x3秒152，结合键盘打工人之前那个帖子，当时他按照成绩是把u9放在rs7和法拉利fuv之间的，那么就是1分43秒152应该是这个成绩没错了
ps：最早打工人这个帖，u9内容是有的，在这两车之间，整个帖子都是按照圈速来排的，后来帖子被锁定，删掉u9内容以后才正常[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/05/gqQ19u-k1wyKzT3cSu0-gw.jpg[/img] [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/05/gqQ19u-a0b6ZiT3cShs-1n2.jpg[/img]
打工人之前的爆料准不准我不清楚，但浙赛他人是在现场的，所以肯定是知道的。上面那个up也在现场。
u9再菜也不至于跑不过007和su7吧，真1分43秒byd肯定选择不公布，还不够丢人的。
rs7p选装完200万出头了，也还行吧，期望一个原地转圈的超跑吗，不过不会跑不过cyberster吧哈哈
Reply to [pid=793169990,42347704,1]Reply[/pid] Post by [uid=1626973]vitaltempter[/uid] (2024-11-05 22:10)
反正這台U9發車直道尾速不到200要從龍門架開始煞[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=793169990,42347704,1]Reply[/pid] Post by [uid=1626973]vitaltempter[/uid] (2024-11-05 22:10)
其实是车主选择不公布，争议太多。
看着介绍fuv也是主动悬挂吗？
怎么跟迪子搞了个半斤八两，这么看仰望搞错赛道了啊，直接造豪华SUV对标法拉利多好[s:ac:哭笑]
浙赛主办人不是说那人不用吃轮胎了吗？那至少会比su7max快
[quote][pid=793176020,42347704,1]Reply[/pid] Post by [uid=37303794]vvkin[/uid] (2024-11-05 22:59):
这个成绩可以了，比法拉利700万的车都快。[/quote]超跑跟SUV一个圈速[s:ac:偷笑]
传下去，从今天起u9是个SUV[s:ac:哭笑]
从前段时间xm的情况来看现在什么技术积累应该都是浮云吧，才玩了几年都把世界范围内一堆老牌车企压着打了，好像只要砸钱就能出成绩？为什么还有这么多波折，不是专业的只是从业余的角度看到的现象，说错可以指正[s:ac:哭笑]
1:43:152 太明显了，尤其是键盘打工人这货早就差不多曝光了，只是没说具体数字
Reply to [pid=793175730,42347704,1]Reply[/pid] Post by [uid=62362008]ShimadaBrothers[/uid] (2024-11-05 22:57)
也有可能是不会公布了，所以不用吃了
Reply to [pid=793177134,42347704,1]Reply[/pid] Post by [uid=35211155]流逝_岁月[/uid] (2024-11-05 23:08)
小米su7 ultra pt不适合拿出来说，因为这玩意儿有不小的部分是prodrive做的
但su7 max的浙赛圈速也不慢了，如果换个好的刹车系统和轮胎也不是不可能更快，说白了由于电车的马力很容易获取，已经大幅度缩短了和传统燃油车的差距(当然和顶级的性能车还是没得比，价格摆在那里)，如果和只和比亚迪横向比较的话，我不觉得比亚迪多造十几年车，仅限运动性能上就能比小米厉害多少，因为小米挖的人也挺厉害的，甚至不少就是吉利的，吉利在国内是公认的性能车做的最好的
[quote][pid=793177134,42347704,1]Reply[/pid] Post by [uid=35211155]流逝_岁月[/uid] (2024-11-05 23:08):
从前段时间xm的情况来看现在什么技术积累应该都是浮云吧，才玩了几年都把世界范围内一堆老牌车企压着打了，好像只要砸钱就能出成绩？为什么还有这么多波折，不是专业的只是从业余的角度看到的现象，说错可以指正[s:ac:哭笑][/quote]压着老牌车企打指的是原型车比老牌车企更便宜的量产车还慢，被别人原型车甩开一分半么？
吹小米可以，我自己也吹，但别过头，跑赛道的核心科技国内并没有车企点
[quote][pid=793177134,42347704,1]Reply[/pid] Post by [uid=35211155]流逝_岁月[/uid] (2024-11-05 23:08):
从前段时间xm的情况来看现在什么技术积累应该都是浮云吧，才玩了几年都把世界范围内一堆老牌车企压着打了，好像只要砸钱就能出成绩？为什么还有这么多波折，不是专业的只是从业余的角度看到的现象，说错可以指正[s:ac:哭笑][/quote]喜欢划分档次而已…因此觉得老牌车企没有技术积累大可不必…法拉利的296gtb在纽北能跑658，这可是没有赛化的公路版
Reply to [pid=793178796,42347704,1]Reply[/pid] Post by [uid=66217114]p0rsche911[/uid] (2024-11-05 23:21)
3yc应该也砸了不少钱了，难道是挖人这一块没做好吗？或者就坚持自己那套，听说u9还是用的不适合赛道的磷酸铁锂电池，要这么玩是不是只能等到固态电池做好了才能玩得起来了[s:ac:哭笑]
[quote][pid=793180328,42347704,1]Reply[/pid] Post by [uid=35211155]流逝_岁月[/uid] (2024-11-05 23:33):
3yc应该也砸了不少钱了，难道是挖人这一块没做好吗？或者就坚持自己那套，听说u9还是用的不适合赛道的磷酸铁锂电池，要这么玩是不是只能等到固态电池做好了才能玩得起来了[s:ac:哭笑][/quote]比亚迪用坚持铁锂至少比正常三元重200公斤死重，然后四电机等功率布局相当于浪费差不多四分之一动力，能快就有鬼了[s:ac:茶]
Reply to [pid=793180328,42347704,1]Reply[/pid] Post by [uid=35211155]流逝_岁月[/uid] (2024-11-05 23:33)
这种看疗效就行了，磷酸铁锂电池当然是一个原因，但我觉得只是其中一个，比亚迪当然也有自己的人才和技术路线，最后能不能成功谁知道呢？弯道超车当然也有可能
Reply to [pid=793179737,42347704,1]Reply[/pid] Post by [uid=65457511]koh丶[/uid] (2024-11-05 23:28)
以前在车版也是经常看到造车需要时间积累和技术沉淀，也觉得这个说法是对的，就是近几年新势力的各种崛起好像又有不一样的说法了，众说纷纭估计也有很多可能都不怎么看论坛的被各种带偏[s:ac:呆]
顺便回复前面的我没吹xm，以前甚至是机圈那一套出现在车版有点反感，只是从一个业余的角度看到的现象或者说是疑问[s:ac:哭笑]