哎,订了电车感觉并不能开心起来、

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Revelationz

2022-04-07T11:10:21+00:00

对即将到来的电车生活感到有一丝担心,并不快乐起来
首先,家里的物业不让安充电桩,说是电容不够,目前正在和物业对线之中,希望知道这件事怎么解决的坛友给给帮助,出点主意。
当然,虽然家里暂时安不了充电桩,但是老丈人家有私充,老丈人家离我家有十分钟的车程,现在丈母娘在带孩子,每天下班都是去丈母娘家吃饭,然后八九点才回自己家,就可以在这段时间在丈母娘家把电给充了。
同时,离家十分钟的路程,有一特斯拉的超冲桩,但是看了一下,价格是2.4元一度电,感觉充满要150块钱(60度的电池)有点小贵,但是在家旁边两个路口,走路五分钟的地方,有一个皇冠假日酒店,里面有不要钱的目的地充电桩,但是要收取停车费,如果去这里充电的话,晚上把车停在这里,早上就要花一点时间去取车,还是让人感觉难受。
总的来说,目前充电问题应该不大,就是在和自己家的物业对线中,争取自己家的车位安一个充电桩
还有一点就是我每天上下班有点远,来回有140公里,没错,来回有140公里,其中有30分钟(双边60分钟)的高速,单边通勤一小时,目前开的油车每天都是和几个车友一起拼车,倒还是能接受。
看了一下续航,差不多这三天一充,就是觉得家里面不能安充电桩很不爽,虽然超级充电桩、目的地充电桩、丈母娘家的充电桩都还是挺方便的,但总觉得特别不爽物业。
上海那边又因为疫情,不知道交车又要等到多久了,而且是在特斯拉连涨了3次以后才订的车,可以说是超级韭菜了
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SevenM

140公里你买电车。。您是真猛
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BS

本来就是这样,特别是老旧小区,
充电桩装多了确实容量负载是个问题,
而且供电局啥的把所有问题全部推到物业去了。。
我要是物业我干嘛平白无故担这个责
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Revelationz

[quote][pid=602041784,31422846,1]Reply[/pid] Post by [uid=62552756]浙江桑拿王子2[/uid] (2022-04-10 19:17):

140公里你买电车。。您是真猛[/quote]主要是油车更受不了呀,单程油车费用是40元,来回就80了,平时我们3到4个车友一起拼车,就还能接受。我开电车的话,还可以赚点钱,生活不易呀
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Purple

[quote][pid=602041784,31422846,1]Reply[/pid] Post by [uid=62552756]浙江桑拿王子2[/uid] (2022-04-10 19:17):

140公里你买电车。。您是真猛[/quote]一天140的话,电车不知道要省多少钱下来,尤其还有私桩,带几个顺路的怕是一天固定收入都有两三百。
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DIEhard33

dmi解君愁
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Jevonksksskz

[quote][pid=602041784,31422846,1]Reply[/pid] Post by [uid=62552756]浙江桑拿王子2[/uid] (2022-04-10 19:17):

140公里你买电车。。您是真猛[/quote]140公里买电车不是赚飞了?你是什么脑回路啊
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Z0MB1E_Time

140公里路程,消耗电费7元都够了
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Drewsha

没私桩有点麻烦
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Revelationz

[quote][pid=602042649,31422846,1]Reply[/pid] Post by [uid=41581963]yaqli[/uid] (2022-04-10 19:21):

140公里路程,消耗电费7元都够了[/quote]140公里七元是怎么算下来的呀?拿2.4元1度电的超充来说,140公里也要25到30元呀
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N7 Purge

来回140km我其实推荐242km纯电的汉dmi或者200km的汉dmp,对充电限制小一些,中间30km高速切油跑一下也可以。

外面充快充不便宜,你去丈母娘家嘛,慢充2、3个小时未必能充满你这个来回140km消耗的电量,尤其是冬天
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Joniwels

容量不够是真的没办法,前提是真的不够,而不是借口。

解决办法是自己掏钱扩容,可以多找几家一起摊费用,能找到的话,貌似一家大几千就够了。
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Revelationz

[quote][pid=602043186,31422846,1]Reply[/pid] Post by [uid=7395545]清源妙道真君[/uid] (2022-04-10 19:24):

来回140km我其实推荐242km纯电的汉dmi或者200km的汉dmp,对充电限制小一些,中间30km高速切油跑一下也可以。

外面充快充不便宜,你去丈母娘家嘛,慢充2、3个小时未必能充满你这个来回140km消耗的电量,尤其是冬天[/quote]丈母娘家的私充是11千瓦的,而且楼下有一个第三方充电桩,是120千瓦的,我不知道这个120 kw能不能用在我的测试拉上能满负荷充
还有我是在四川成都,冬天问题应该不大,
唉,我总是在不断的安慰自己
对了,第三方120 kw的充电桩能对特斯拉满负荷充电吗?
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KermitTheFrog

[quote][pid=602043036,31422846,1]Reply[/pid] Post by [uid=41569607]向日葵的心事[/uid] (2022-04-10 19:23):

140公里七元是怎么算下来的呀?拿2.4元1度电的超充来说,140公里也要25到30元呀[/quote]自己冲3-5毛一度(峰谷电),140公里假设平均百公里20度就是28度,9-15块吧,,,,我汉EV冬天一直开空调大脚油门也就18度,20度除了大suv应该都够了吧
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Furgotti

夏天可以三天充一次,冬天就得两天一充了
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Pudim

140公里电车不友好。
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sagarda

没地方充电,上班又远,真是买了个祖宗
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Grimzy

应该是定的28的毛豆3? 太贵了

真心建议看看9月的31.8w落地ET5,起码是双电机四驱对标3p(3p涨到37w了)

没有家冲情况下换电极具优势。。

也是我看了好久电车下的决定。未涨价前特斯拉特别香,普涨3W以后竞争力低了很多
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Big Matt

京二环老破小窄还无桩,上班100公里,照样买电车
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屁眼

[quote][pid=602041784,31422846,1]Reply[/pid] Post by [uid=62552756]浙江桑拿王子2[/uid] (2022-04-10 19:17):

140公里你买电车。。您是真猛[/quote]不是越远越划算吗?我一天来回100公里一个月电费100块左右