TES Jackeylove
2020-12-12T22:03:04+00:00
[url]https://www.bilibili.com/video/BV1ka4y1H7z3[/url]
他说马自达阿特兹虽然是合资
但是是技术转让给中方一汽
由一汽轿车负责生产并不由马自达
相比之下隔壁长安马自达就没这些问题
所以异响和安全性差主要核心责任都在一汽
没毛病，其他车有问题就是外国方+中方一起背锅，到了马自达就是中方坑了日方。毕竟不会营销只会研究转子的技术理工男车企，很棒棒呢。
很久前有人说过差别，一汽大众一汽丰田，马自达是一汽轿车马自达，合资比重有差别。
如果隔壁长安马自达碰撞 异响都没问题，真还是一汽的锅。
这个要看到底是谁在生产过程中起主导作用吧
大众说了算赖大众，马自达说了算赖马自达，一汽说了算赖一汽
[quote][pid=477579760,24698418,1]Reply[/pid] Post by [uid=1212860]whfirstwy[/uid] (2020-12-18 07:01):
一汽马自达基本算国产[/quote]一汽马自达进口件用得比长马多
[quote][pid=477580056,24698418,1]Reply[/pid] Post by [uid=60336083]survey777[/uid] (2020-12-18 07:06):
“一汽轿车”马自达
没发现有什么和别人不同么？[/quote]因为中方公司就叫一汽轿车，又不叫一汽
不针对马自达哈
一汽是我客户，我不买一汽的车。[img]http://img4.nga.cn/ngabbs/post/smile/a2_27.png[/img]
恕我直言,一马就是废物,好好的车给做成这样,不,应该说一汽就是废物
这个逻辑有问题，我始终觉得合资品牌双方对产品出问题都是要负责的。就算一马合资过程中是一汽说了算，但是授权和技术转让是马自达给的吧。南极人给乱七八糟的电商小厂开品牌授权还要考察、定期随机购买抽检质量呢，你一个汽车行业知名品牌的授权就随便给呗。如果一汽做得很好，大家都夸，你马自达品牌也是受益的。那么现在一汽做得很烂，马自达品牌自然也得受负面影响，没毛病啊。
[quote][pid=477580056,24698418,1]Reply[/pid] Post by [uid=60336083]survey777[/uid] (2020-12-18 07:06):
“一汽轿车”马自达
没发现有什么和别人不同么？[/quote]？北汽叫什么
一汽当初强行收回海马和马自达的合资权基本算是整死了海马，收回之后现在一马又搞成这样半死不活的，真是好手段，不愧是共和国的长子[s:ac:赞同]
就是车型太老了，20款又减配了不少。拿上代的马3和现款的cx5来测不见得比马6好多少
[quote][pid=477589581,24698418,1]Reply[/pid] Post by [uid=34952002]买力头破泥AJ[/uid] (2020-12-18 08:23):
就是车型太老了，20款又减配了不少。拿上代的马3和现款的cx5来测不见得比马6好多少[/quote]2016款马6北美iihs 25%是G[s:ac:哭笑]
[quote][pid=477603691,24698418,1]Reply[/pid] Post by [uid=41632033]userid970707[/uid] (2020-12-18 09:19):
2016款马6北美iihs 25%是G[s:ac:哭笑][/quote]当初就看这个视频买的17款的，现在跟吃了苍蝇一样难受
帕萨特出问题 上汽跟 大众都脱不了干系 阿特兹出问题 一汽偷工减料？