Eren Yeager
2021-11-30T00:36:51+00:00
新手司机，今年二月份接近第一批提的双电机的model y，34万那个。当时提车第一天，就把两个门给刮了，还发过帖子。然后因为model y刚出没有配件，整整等待加修理花了一个多月时间。再开回来就是三月底了，开到今天一万三千多公里，仅从用电角度分享一下真实的用车感受。
先说充电问题。物业不让装私人充电桩。我附近的充电环境是这样。一、楼下小区里面就有公共充电桩，叫啥普瑞充电，是慢充。然而，电费非常贵。高峰期1.7元一度，波谷晚上11点到第二天早六点是1.1元一度，所以我很少用。二、小区马路对面是个写字楼。白天不让社会车辆进，晚上开放充电。特来电的充电桩，1元一度电。有慢充和120KW快充，偶尔我会去充一下快充然后开回来。三、离我最远，但是我最常去的充电桩，小区附近的一个立体停车场，里面一整层都是充电桩，并且都是快充。最关键的是便宜，波峰1.1，波谷0.6元，大部分时间是0.8元。并且停车场旁边各种娱乐美食都有。插上枪，下来吃个饭捏个脚，回来开走，非常的惬意。
再说续航问题。续航官方标注594KM，好像是这个数？充满电的话，屏幕显示500KM。实际用下来发现这个显示非常准，也就是剩多少就是多少。我试过剩下10KM再去充电，听歌动力没见有变化。相信用过的都会理解我说的这句话。此外，春秋我跑过比500KM还多的续航，也不知道啥情况。我用车是每天开车上班，外加周末一家子出去玩。一星期充一次电。充电途径如上面所说。
然后就是电耗数据。用电从来没省过。也就是暖风、冷气。座椅加热，方向盘加热，包括音乐啥的，从来没停过的情况下。用电如图所示。一共跑了接近1万4千公里，用电差不多2000度左右，也就是说平均1元一度电的情况下，花费是2000元。不过我大部分充电是用0.6到0.8元的，所以实际费用比这个要少。
图里还有我今天早上洗漱完毕后，手机提前打开空调座椅加热和方向盘加热，然后一路开到单位，停车。这个用电的能耗图。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202111/30/-7da9Q2p-55pvZhT3cSlc-sg.jpg[/img]
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先说充电问题。物业不让装私人充电桩。我附近的充电环境是这样。一、楼下小区里面就有公共充电桩，叫啥普瑞充电，是慢充。然而，电费非常贵。高峰期1.7元一度，波谷晚上11点到第二天早六点是1.1元一度，所以我很少用。二、小区马路对面是个写字楼。白天不让社会车辆进，晚上开放充电。特来电的充电桩，1元一度电。有慢充和120KW快充，偶尔我会去充一下快充然后开回来。三、离我最远，但是我最常去的充电桩，小区附近的一个立体停车场，里面一整层都是充电桩，并且都是快充。最关键的是便宜，波峰1.1，波谷0.6元，大部分时间是0.8元。并且停车场旁边各种娱乐美食都有。插上枪，下来吃个饭捏个脚，回来开走，非常的惬意。
再说续航问题。续航官方标注594KM，好像是这个数？充满电的话，屏幕显示500KM。实际用下来发现这个显示非常准，也就是剩多少就是多少。我试过剩下10KM再去充电，听歌动力没见有变化。相信用过的都会理解我说的这句话。此外，春秋我跑过比500KM还多的续航，也不知道啥情况。我用车是每天开车上班，外加周末一家子出去玩。一星期充一次电。充电途径如上面所说。
然后就是电耗数据。用电从来没省过。也就是暖风、冷气。座椅加热，方向盘加热，包括音乐啥的，从来没停过的情况下。用电如图所示。一共跑了接近1万4千公里，用电差不多2000度左右，也就是说平均1元一度电的情况下，花费是2000元。不过我大部分充电是用0.6到0.8元的，所以实际费用比这个要少。
图里还有我今天早上洗漱完毕后，手机提前打开空调座椅加热和方向盘加热，然后一路开到单位，停车。这个用电的能耗图。
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