amimir
2022-07-01T01:00:25+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202207/08/-7da9Q2q-bjwdZ1qT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
如图这一条右转单行线，我在路口等待机会进入主路。
开小马力前驱车的时候，我抓到机会就可以地板油，在进入车道的过程中优雅的掰正车头。
开大马力四驱车的时候，同样的操作没办法做的很从容优雅了，能明显感觉到车子失控再救回来，很狼狈。
这种情况可以改善吗？
这个真的就不怎么清楚了
我没开过大马力的四驱车
只开过小马力的四驱 感觉也就那样吧
[s:a2:doge]我开大马力四驱车入弯不敢地板油，开小马力前驱车油门踩断都达不到入弯要求
小马力前驱，要出9成功力才能达到要求。
同样的情景，大马力四驱只需4成功力。
但是你还是踩出了9成。。。那可不就乱了套嘛。
[quote][pid=623531933,32600180,1]Reply[/pid] Post by [uid=43333732]瀬能千晶[/uid] (2022-07-08 09:21):
[s:a2:doge]我开大马力四驱车入弯不敢地板油，开小马力前驱车油门踩断都达不到入弯要求[/quote]小马力前驱车开惯了[s:ac:哭笑]
看来以后还是得掰正车头再底板油
凉介很早就说过了，大马力需要更加精确和细腻的脚，下秋名山他都做不到
大马力四驱车没你说的这个情况，小马力后驱车也没有。
[s:a2:doge]前驱车的优势就是可以更早的出弯给油，相对来讲后驱更容易在弯道给油不精准的情况下发生打滑。四驱不评价没试过
[quote][pid=623540243,32600180,1]Reply[/pid] Post by [uid=20836135]红领巾啦啦啦[/uid] (2022-07-08 09:55):
为什么你的车车画得那么像乌龟[s:ac:哭笑][/quote]不要在意这个细节[s:ac:哭笑]
四驱不掰正车头直接给油容易乱套
当然也要看四驱的调教是偏前还是偏后还是就真四
你先说明下俩车各用什么轮胎
马力要和轮胎抓地力相匹配
因为四驱车过弯和前驱车过弯就是不一样的；
前驱车入弯的循迹不用太精准，保证大马力入弯，快速过弯后出弯时候还可以通过调整前轮来控制方向；
四驱车要入弯慢，入弯的循迹要求比较精准，调准出弯角度后，一过弯心就尽快踩油门，才能保证较快的出弯速度；
简单来说就是前驱车要做的是快速入弯，弯心中校准；四驱车要做的是弯心前完成校准，快速出弯；
如有不对欢迎指出。
另外好奇问下楼主说的大马力四驱和小马力前驱分别是什么车
[quote][pid=623542272,32600180,1]Reply[/pid] Post by [uid=10834603]Hi_Clown[/uid] (2022-07-08 10:03):
你先说明下俩车各用什么轮胎
马力要和轮胎抓地力相匹配[/quote]抓地力没有到极限，我感觉可能是我回方向太慢了，车子差一点就钟摆撞到我圈红的位置。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202207/08/-7da9Q2q-4wa6K1eT1kSg5-hw.jpg[/img]