对“一年两箱油选手”来说,还是纯油车最实在

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Chris?

2025-04-20T06:53:55+00:00

我先来描绘一下“一年两箱油选手”的用户画像。
在北上广深这样的大城市工作成家,有孩子。发达的城市地铁轨道交通、频繁的加班让他们日常工作生活几乎用不着开车。
每年进入腊月,他们会给汽车脱下车衣,送到汽修厂整备,搭电保养,然后开着车拉着全家上高速,走几百甚至几千公里回老家过年,在老家呆七天,给爹娘磕个头。然后再开成百上千公里回到工作地点,找个地方把车停好,套上车衣,等下一年的到来。
我直接讲我的观点,首先这些人配得上买车,他们辛勤工作,为自己的小家买车是天经地义的事情。其次他们最适合的还是纯油,新能源的大电池经不起这样一放一整年,纯油车的小电瓶相对来说就好整备的多。
最后,第一次看到他们在路上的图片时,我第一反应是震撼。一头是故乡,一头是生活。
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Phoenix_The_great

对于一年两箱油的选手来说,还是智驾最实在

再怎么黑智驾,和一年两箱油相比,智驾完全没有任何缺点
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Wildspire Wolf!!

其实,油车才是不能久放的那一类,反而需要经常开一开。
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Y4Yehia

日常就算上下班不需要开车,周末出行还是可以开车的
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xJZues

伪命题,一年两箱油就别买车
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VisibleGhost

有几个人能一辆车放一年的 起码我没见过
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im spookys

真能行吗?浙江这边车停着空气不流通,到梅雨季节恨不得车里长毛....
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Say-o

我以为“一年两箱油选手”指的是频率高但路程近,如果是频率低但路程远的话,感觉飞机、租车、打长途网约车都是更好的方法啊哭笑
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クリスタ I Shizu

雅迪秒杀四轮哭笑
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hasteL

这内容是ai写的吧
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noreply.

其实小电瓶更经不起这种长期存放,轮胎轮毂什么的变形、油水之类的变质暂时不说。
新能源车的大电池,如果保持在60%~70%电量,并且有人经常去瞅瞅有没有跑电,理论上更经得起放一些。它的小电瓶也能有动力电池的自动补电——当然中间也出过一些bug,比如极氪有个例子就是有漏电,不停补电后把动力电池放干整坏了。
回忆一下,其实很多人可能都有一个旧手机或者电子设备遗忘在哪里五六年,掏出来还能用的情况。
相比之下,新能源车在面临这种使用场景时,最不适宜的反而是成本。因为新能源的电池本身是一块很贵的固定成本,对应的是跑得越多越划算,你一年就两箱油,使得这个固定成本的折旧摊销变得很离谱。相比之下油车嘛,反正油箱不值钱,加的油也是临时的。但如果加满了油摆一年,那肯定是不能用了。
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Toreckt

+ by [梓从小就很可爱捏] (undefined)

对于一年两箱油的选手来说,还是智驾最实在

再怎么黑智驾,和一年两箱油相比,智驾完全没有任何缺点
还搁着“智驾”呢?
辅助驾驶,OK?
黑枪
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FPS

反正都是烧油,为什么不用插混之类的
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InsertName

+ by [梓从小就很可爱捏] (undefined)

对于一年两箱油的选手来说,还是智驾最实在

再怎么黑智驾,和一年两箱油相比,智驾完全没有任何缺点

转人工
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ZerotheScrub

一年两箱油建议租车。
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Young Daveey

我之前油车的时候一年5000公里,换了电车以后每个月至少一千公里,电车就是比我原来的油车好开啊,不过除了油费,电车是真不省钱。
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bigbruh

一年两箱油没啥问题,车自己的,想啥时候用都行,不要影响到其他人就行。
我唯一担心就是这些车主平时不太开车,国道上春运情况复杂他们的经验应付不来。
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DirtyJ

一年两箱油建议别买车喷

而且回家进个拼车群抢春运票都比买个车实在。
一辆车算十万,一家三口我算你过年飞机票能多少钱?够你坐几年飞机的。
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KingShad

+ by [多村英梨血蹄] (undefined)

一年两箱油没啥问题,车自己的,想啥时候用都行,不要影响到其他人就行。
我唯一担心就是这些车主平时不太开车,国道上春运情况复杂他们的经验应付不来。

平时占停车位啊。。。。。。
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FienX

一年两箱油 这不是限定了是油车嘛

一年两充电的朋友才适合电车