ArthurFyrestorm
2021-03-16T02:33:04+00:00
不是说这种外企在中国建厂要跟本土企业合作,新建立一家合资公司才能卖吗,为什么特斯拉不是合资呢?如果不是特例,那还有什么其他车企也是非合资?求科普[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052c1076f119.png[/img]
因为那年新政策,以后都可以不合资了。如果有新的外国牌子进来也可以不合资。
[quote][tid=26008470]Topic[/tid] Post by [uid=25465927]nancycallah[/uid] (2021-03-22 10:39):
不是说这种外企在中国建厂要跟本土企业合作,新建立一家合资公司才能卖吗,为什么特斯拉不是合资呢?如果不是特例,那还有什么其他车企也是非合资?求科普[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052c1076f119.png[/img][/quote]因为自主企业沉迷骗补不求上进,引进来一条鲶鱼搅局,给的优惠政策就是独资。
[quote][pid=502063034,26008470,1]Reply[/pid] Post by [uid=62517891]Dataminer123[/uid] (2021-03-22 10:40):
因为那年新政策,以后都可以不合资了。如果有新的外国牌子进来也可以不合资。[/quote]哦哦,那如果像是丰田想把一汽跟广汽踢开自己做独资现在也是可以?[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052c1076f119.png[/img]
[quote][pid=502064270,26008470,1]Reply[/pid] Post by [uid=25465927]nancycallah[/uid] (2021-03-22 10:44):
哦哦,那如果像是丰田想把一汽跟广汽踢开自己做独资现在也是可以?[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052c1076f119.png[/img][/quote]踢开肯定是不行,那么多共同持股的资产呢。但是如果双方谈拢了就可以,比如华晨之前就有传言说要把国内的部分出售给宝马,宝马以后独资 宝马史诗级BUFF,以后出厂贴的是中国宝马或者宝马中国
现在政策放开了呀,可以不合资。以后再有什么外国品牌想进来估计都可以走独资,只要这个品牌商业价值高,当地政府肯定乐意批地批政策。
[quote][pid=502064888,26008470,1]Reply[/pid] Post by [uid=62517891]Dataminer123[/uid] (2021-03-22 10:46):
踢开肯定是不行,那么多共同持股的资产呢。但是如果双方谈拢了就可以,比如华晨之前就有传言说要把国内的部分出售给宝马,宝马以后独资 宝马史诗级BUFF,以后出厂贴的是中国宝马或者宝马中国 [/quote]沃 尔 沃 亚 太
宝 马 中 国
有内味了,好极了[s:ac:喘]
因为这些合资厂和国内的地头蛇勾结以后做出事比独资厂还过分,更可怕的是他是集合两方的缺点,而不是优点。
奔驰负责产品,北汽负责制造,4S负责对付客户。分工明确赚钱,何必自己给自己找麻烦。
合资本来是市场换技术,结果现在技术没学着市场也没了。
本来外资劣势就在于强龙压不过地头蛇,结果现在强龙和地头蛇融合了,养出了一个个垃圾合资厂。
一方面是楼上说的。另一方面是向世界证明中国开放市场的一个样板戏。
要不为啥今年3.15不敢点特斯拉,就是害怕其他公司看了担忧中国是个骗进来就杀的操作。