Twa_qq
2021-04-16T15:44:15+00:00
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和soc版本的麒麟990关系不大，属于华为泰山v120架构
v110架构和a77差不多 所以这性能应该算是目前最强一档，考虑高通现在存货还在6系居多 国内企业用几年足够支撑到换代
[quote][pid=508788117,26376811,1]Reply[/pid] Post by [uid=42972651]Quantum95[/uid] (2021-04-17 23:55):
卧槽？用990命名？那不是起飞[/quote]车规级别应该只有高通8155可以拿出来放一起比
国内应该是顶级了
难怪有那么高算力，我还说手机soc真有这么高算力？
[quote][pid=508789943,26376811,1]Reply[/pid] Post by [uid=26841350]sonjia1[/uid] (2021-04-18 00:04):
难怪有那么高算力，我还说手机soc真有这么高算力？[/quote]车机芯片应该不参与自动驾驶计算的
不知道明年年初有哪些车能装。。。换车怕等不急了。。。[s:ac:怒]
[quote][pid=508789943,26376811,1]Reply[/pid] Post by [uid=26841350]sonjia1[/uid] (2021-04-18 00:04):
难怪有那么高算力，我还说手机soc真有这么高算力？[/quote]自动驾驶是华为升腾ai处理器去做的
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目前来看也是最强一档 这是老产品了还
最新的应该更强[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/18/-7da9Q16v-7rajZdT1kShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]
[quote][pid=508790705,26376811,1]Reply[/pid] Post by [uid=60333083]Phoenix…[/uid] (2021-04-18 00:08):
哪家代工的？还是存货？[/quote]华为存货和可造一直是迷
[quote][pid=508793434,26376811,1]Reply[/pid] Post by [uid=62631464]gobackhead[/uid] (2021-04-18 00:23):
华为存货和可造一直是迷[/quote]搞不好能自己生产7纳米了，990还没用完[s:ac:闪光]
[quote][pid=508793918,26376811,1]Reply[/pid] Post by [uid=476627]最深的淡蓝[/uid] (2021-04-18 00:25):
搞不好能自己生产7纳米了，990还没用完[s:ac:闪光][/quote]第一个不用想了，现在45nm都造不了[s:ac:呆]去年应该下线的光刻机被上微鸽了[s:ac:呆]
8155是三代了目前已经开始装车，高通四代已经发布了。不过我觉得这些智能座舱820a这个水平就行了
[quote][pid=508794453,26376811,1]Reply[/pid] Post by [uid=43366706]IXTUS[/uid] (2021-04-18 00:28):
8155是三代了目前已经开始装车，高通四代已经发布了。不过我觉得这些智能座舱820a这个水平就行了[/quote]和几代没关系，从参数架构各方面看8155是比不上990a 新的还不知道具体如何
最新第四代如果是和888一样三星代工那就更不好说
纯参数放自动驾驶来看也和19年的升腾差不多
上车最新也要2022年
Reply to [pid=508800215,26376811,1]Reply[/pid] Post by [uid=62631464]gobackhead[/uid] (2021-04-18 01:05)8155是19年发布的…
相信28nm车机芯片早就设计好了，只等纯国产生产线就绪
[quote][pid=508802108,26376811,1]Reply[/pid] Post by [uid=43366706]IXTUS[/uid] (2021-04-18 01:20):
8155是19年发布的…[/quote]990a也是去年公布的呀[s:ac:哭笑]
只是华为一直没有车上，今年才落地
目前上车对比也只有8155 ，车机本身来说架构上就不如990a
如果要从ai方面对标19年的升腾那估计差距更大，得要第四代才可能是同一级别
高通第四代的上车也要2022年了，还是三星代工参考骁龙888可能有点惨
车机芯片，不用非得搞7nm吧，这玩意对散热和能耗要求又没那么高[s:ac:汗]