重回四缸动力阵营!别克威朗Pro、威朗Pro GS首发

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ボゾプレイ0

2021-04-14T13:33:00+00:00

动力方面,威朗Pro和威朗Pro GS不再搭载现款车型的1.0T和1.3T两款三缸发动机,而是换装通用全新的1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,传动系统匹配CVT无级变速箱



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call me weeb-kun

没以前好看了
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Dfraembs

1.5t+cvt,价格估计对标速腾卡罗拉这些。

通用现在这些1.3t三缸发动机卖完以后,还会不会继续生产呢[s:ac:茶]
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failwhale

通用会趁机十万以上全部回归四缸么?
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ボゾプレイ0

[quote][pid=508996525,26388040,1]Reply[/pid] Post by [uid=19059851]kongao[/uid] (2021-04-18 21:40):

1.5t+cvt,价格估计对标速腾卡罗拉这些。

通用现在这些1.3t三缸发动机卖完以后,还会不会继续生产呢[s:ac:茶][/quote]1.3T用在10万以下的车型
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weluvstxrm

比我的17款威朗好看,后腰线改了。GS车型不错。这个动力组合很喜欢,比我的1.5L好太多[s:ac:哭1]
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linx80

福特会跟进么[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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Frances

新的1.5来了?应该全系要换了吧?探界者有福了。
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xGaijin

[quote][pid=508996525,26388040,1]Reply[/pid] Post by [uid=19059851]kongao[/uid] (2021-04-18 21:40):

1.5t+cvt,价格估计对标速腾卡罗拉这些。

通用现在这些1.3t三缸发动机卖完以后,还会不会继续生产呢[s:ac:茶][/quote]这套三缸通用研发了好几年,投入无数,就这么停了那是不可能的[s:ac:哭笑]
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Edson

脸摔到地上了,才知道疼。
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Moog

[quote][pid=509006046,26388040,1]Reply[/pid] Post by [uid=9440929]淡定才是王道[/uid] (2021-04-18 22:20):

这套三缸通用研发了好几年,投入无数,就这么停了那是不可能的[s:ac:哭笑][/quote]可以卖给理想当增程式发动机用,对理想来说真的香
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RealityRamr14

钢链式CVT?那挺好的,应该比日系钢带CVT要好(斯巴鲁好像也是钢链)。
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MaseN

威朗pro还挺好看的,18款自吸是真的肉[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bcdd279bc.png[/img]
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Kim_kitty

这轮毂怎么还是威朗gs首发那一款,就不用改了是吗
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SPUdxWaRRior

三缸机应该在通用别克和雪佛兰十万以下车型,以上的4缸1.5t起步
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Wueku

GS 会超15吗?不会又是作死定价吧?
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Ayano.

可是这个三缸比通用四缸还好啊……
嘛这种观点泥潭不接受就是了
而且这个1.5t四缸怕是还是旧的那个170ps的东西,油耗和动力都不太OK吧
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teitem

等等?现在汽车也学电子产品用“Pro”这词了
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解凍マグロ

[quote][pid=509015838,26388040,1]Reply[/pid] Post by [uid=41796616]Arisukawa[/uid] (2021-04-18 23:03):

可是这个三缸比通用四缸还好啊……
嘛这种观点泥潭不接受就是了
而且这个1.5t四缸怕是还是旧的那个170ps的东西,油耗和动力都不太OK吧[/quote]1.5t四缸能有170匹还不好?
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[TGP]OGnasferatu

Reply to [pid=509006700,26388040,1]Reply[/pid] Post by [uid=61521276]AutoX[/uid] (2021-04-18 22:23)
这1.3发动机好像国外卖的还不少