Astriax
2025-05-31T08:16:25+00:00
空悬是易损件，现在有必要上空悬的汽车吗？就只为震动小一点？
空悬是易损件，现在有必要上空悬的汽车吗？就只为震动小一点？
IDkemono8809
纯电最好上，毕竟电池重量在那呢[s:a2:那个…]
Maliketh, The Black Blade
[s:ac:哭笑]我 16 年买了个 gle coupe，空悬的，买了之后朋友说空悬会坏。
我就从 16 年担心到现在，直到现在这车都扔给别人开了，我也没等到他坏。
所以我感觉 duck 不必为了这些而担心。
我就从 16 年担心到现在，直到现在这车都扔给别人开了，我也没等到他坏。
所以我感觉 duck 不必为了这些而担心。
DN_TMR_superseanski31
没必要。。
Skaal
可预见的时间内空气弹簧的价格会随着国产化以及装配量的放大进一步降低
Joline
买个几十万的车没必要担心吧，又不是换不起
MrWayne
国产的可以，因为修起来不贵，而且只会越来越便宜。
BBA的慎重，不但坏的概率大而且修起来还特别贵
BBA的慎重，不但坏的概率大而且修起来还特别贵
HK_noob87
有钱就享受好一点咯。
Silk
腾势一个气包才1900 国产的东西都会干成白菜价
Deuceyy
空悬只有气囊是易损件，会老化，现在的空悬都可以单独换气囊，成本跟换轮胎差不多。
9឵឵
Reply to [pid=826149184,44260738,1]Reply[/pid] Post by [uid=8527201]白熊之怒[/uid] (2025-06-04 16:24)
据说寿命只有5到10万公里，双腔可能会好一点。
我买的单腔的，目前快5万公里了，担心中[s:ac:呆]
据说寿命只有5到10万公里，双腔可能会好一点。
我买的单腔的，目前快5万公里了，担心中[s:ac:呆]
Maliketh, The Black Blade
[quote][pid=826150511,44260738,1]Reply[/pid] Post by [uid=2477577]jimddr2[/uid] (2025-06-04 16:32):
据说寿命只有5到10万公里，双腔可能会好一点。
我买的单腔的，目前快5万公里了，担心中[s:ac:呆][/quote][s:ac:哭笑]我 23 年扔出去时候公里应该是快破 10w 了，让我过两天问问，但应该没什么事情，如果真坏了应该会和我说的。
据说寿命只有5到10万公里，双腔可能会好一点。
我买的单腔的，目前快5万公里了，担心中[s:ac:呆][/quote][s:ac:哭笑]我 23 年扔出去时候公里应该是快破 10w 了，让我过两天问问，但应该没什么事情，如果真坏了应该会和我说的。
Lancer KC
[quote][pid=826149360,44260738,1]Reply[/pid] Post by [uid=62793130]仰望星空罐[/uid] (2025-06-04 16:26):
可预见的时间内空气弹簧的价格会随着国产化以及装配量的放大进一步降低[/quote]不是空气弹簧，是气囊，现在我刷到很多维修店专业维修空气减震，就是换这个橡胶气囊
可预见的时间内空气弹簧的价格会随着国产化以及装配量的放大进一步降低[/quote]不是空气弹簧，是气囊，现在我刷到很多维修店专业维修空气减震，就是换这个橡胶气囊
Frezze
我给我的空悬，买了质保6000，坏一次就值回票价