开了一年了,没任何毛病
而且就20内来讲应该很难有操纵动力比它好的了
主要还是内饰logo不讨喜吧
2.0的马路上想超就超,0百体感没有官方说的7,应该7秒内吧
目前看的就是因为国六B换的0w-20机油消耗过快的问题,不过官方是要求半年或5000换的,注意点也不会出问题。
19款开了快两年,33000公里,小毛病如下
1:刹车口哨声异响
2:高位刹车灯开裂
其他一切正常,在这个价位,这车值,如果现在再让我选,我还是会毫不犹豫的选择迈锐宝2.0T
最近新报出来发动机亮黄灯的问题,要刷机解决,过保之后还不知道怎么样,两到三万公里首显,搞过之后5万公里又出现了,论坛也发现其他人出现这个情况,你可以了解一下
换挡总成里面的触点容易接触不良,在网上搜,说是常见问题
现象就是:档把挂进P档了,但是车机识别不到,就会一直报警,无法启动/熄火
我的车第2年出过一次问题,申请质保,把换档总成换了
另外还有个设计上的小BUG,车子的电瓶,放在后备箱里,但是后备箱是没有机械开关的,
所以电瓶挂了导致断电后,只能先搭电才能把后备箱打开。
[quote][pid=588092636,30630872,1]Reply[/pid] Post by [uid=16626236]link吐槽不能[/uid] (2022-02-11 15:18):
换挡总成里面的触点容易接触不良,在网上搜,说是常见问题
现象就是:档把挂进P档了,但是车机识别不到,就会一直报警,无法启动/熄火
我的车第2年出过一次问题,申请质保,把换档总成换了[/quote]君威GS一样,但是可以熄火启动,就是仪表那里会提示未进P档
现在通用的车除了小毛病细碎一点(什么异响、做工问题啥的),其他还真没听说有啥大毛病的,我和我朋友分别是别克雪佛兰凯迪拉克车主,基本上包圆了,几年了没啥大问题
19款2.0T.3W4公里。新车5000公里刹车吹口哨,听着烦找4S换了刹车总泵。车机carpaly有过几次插上手机已在充电但是carpaly连不上的情况(熄火几分钟后重新插拔症状消失)。其他问题暂时没发现。