rudolfruessel
2022-01-12T05:57:55+00:00
想买辆车20w以内，绝对会有人说xx好，保值率高.买一辆车就是为了卖呗？买20w以下的车子的家庭，一般来说在五年之内很少换车吧？而且保值率高的车子，有些牌子卖给外国爹就是完全体，国内阉割的不像样子还总有人舔，我觉得这类人买这些品牌的车考虑的不只是保值率，也有三大件(前车标、后车标、方向盘标)都2022年了，谁家里没车，买个一二十万的车子我并不觉得有面子.
只针对最后一句，去年有个老哥也表达过类似观点，被喷的那个惨[s:ac:哭笑]
保值率相当于也是钱啊， 既然钱在流失，那肯定希望流失的慢一点。
你看高合那个车，买来基本上就卖不出的，
我也不知道，反正我不考虑，我开的雪佛兰[s:ac:哭笑]
为了保值率买自己不喜欢的车子，花钱都花不痛快啊[s:ac:哭笑]
但是最后一句，二十万的车子不说有面子，但真不算便宜了，别被论坛上带偏了
保值率高说明这车被市场认可，保值率高的车肯定有他的独特优势
换车时候20w变2w 20w变8w
你觉得你要哪个？
吹逼的时候买车提保值都是脑残。roll东西的时候，88抢几千楼。这就是真实的水友们。。
身边有个传说大哥，只买5年甚至8年以上的超跑，玩完1年卖，
大哥属于绝对不差钱的那种，但是又喜欢玩车，于是省钱玩车就这个套路，这就是全中国比较有钱头脑聪明的人玩车方法，
C罗那种一车库豪车纯粹是因为口味换了，买车根本不用眨眼睛，
保值率只是为了面子，为了掩盖我是穷B的一个支撑点而已。
谁都知道56E就是工具车，都是豪华家用车，但是说出来的时候都是被迫，都是XXOO，为啥不买同尺寸的SUV？X5 X7，不就是穷么。
全国56E非常多，这就说明我国车市还是工具车时代，不富裕。所以保值率很重要。
买一台看起来贵的车，这就是全国大多数人的需求，
不同的人买iphone，对于手机保值率的看法，换算到车也一样。
对于我这种选车都可以看半年的人，是不可能只开5年就换[s:ac:怕]
[quote][pid=580993137,30247109,1]Reply[/pid] Post by [uid=43081753]秦始天下[/uid] (2022-01-12 14:35):
吹逼的时候买车提保值都是脑残。roll东西的时候，88抢几千楼。这就是真实的水友们。。[/quote]88白捡，买车保值率排第一位？
[quote][pid=580992906,30247109,1]Reply[/pid] Post by [uid=61835415]感恩武汉领导[/uid] (2022-01-12 14:35):
保证自己来10年以上就不用考虑保值率。[/quote]10年以上的话，感觉修车钱平摊到保值率上了啊。[s:ac:茶]
那换个角度理解这事，你买个车打算开八年，20万预算，然后有两个选择
保值率高的，8年后还能卖8万，保值率差的只能卖4万
然后你带上这四万差价再对比这两个车
保值率高，你要知道保值率高的原因你是不是用得到。而不是只看见卖的时候多几万块钱。
保值率高说明一来这车长期的稳定性高，即使你不卖，你后面开着也省心很多，二来这车配件供应足够丰富，即使出了什么问题足够好修和便宜，不会必须等着被4s敲竹杠，三来30万以下这个价位保值率高的车一般还有相对省油这个特点，因为买二手纯油车的大部分对于油耗还是很敏感的。
[s:ac:哭笑]一般保值率高至少这品牌就有一定的保障
其次就算你不打算卖了买更好的，也要考虑会不会有什么意外要用钱，有大事要拿钱自然是越多越好了
而且谁也不想自己买的东西随随便便折了一半价值吧。
豪华车除外。
保值率高的车，基本都是水桶车，属于没啥毛病的，开起来没啥特色。
能买
有钱的人不在乎保值率，没钱的人更不会三五年换车。一辆车满足不了，换车只是缓解一下，最优选择是再买一辆。