Kaeruttv
2022-01-09T14:25:19+00:00
Dmi 海豚连续的成功让他们产生了错误自信吧
Pro提高价格是个开始 这次max又是 这个价格完全不如买油车 多出来的钱加油 省油不省钱了属于是
就像长城开始换芯片推广告一样 如果一开始消费者展示出接受的态度 厂家就只会变本加厉 建议等max的去看看gs8吧 如果非要买dmi 唯一推荐就是plus了[s:ac:喷]
友商支愣起来啊，把它干回比4万我才能买到便宜的车子[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=581830929,30292679,1]Reply[/pid] Post by [uid=62775396]UID62775396[/uid] (2022-01-15 22:33):
友商支愣起来啊，把它干回比4万我才能买到便宜的车子[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]友商实在拉胯[s:ac:呆]
友商已经打错位战不打正面战了
实在不行就买个小踏板算了
可以预见2022年比亚迪还是产多少卖多少。
就看2023年有购置税后能有多少优惠了
可是其他厂家真的不能打。。。垄断就抬价这不是所有资本家都会干的事么。。能咋办呢。来个能打的不就降价了。。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]说白了byd，dmi这套动力总成产多少卖多少，肯定是要提价降低需求量的。
反正提价之后可能还是产多少卖多少。那是个人都知道该怎么干，毕竟降低工厂压力还能赚更多钱，肯定会提价的。。。
你看看隔壁长城那个 摩卡 PHEV. 30W，我都不知道比亚迪要怎么输。。 不涨价简直对不起自己资本家的身份。
友商太垃圾了就是这个样子的
马上dmi-awd 双电机四驱干进四秒。
大电池大续航。
665车机没节奏。
22年能量密度再次提升15-20%
新车海豹。
就这套还能玩两三年。友商估计才能追上。
一个换车周期用来逆转口碑让比亚迪可能要压缩一倍以上。
到时候再也不是别人嘴里的比四万了。
真不是吹。。。
现在连泥潭都知道比亚迪栓条狗都能卖车。
买不买的。至少都知道有这么个lowb品牌势头强劲。
[s:ac:喘]友商还要出油车的话。怕是很难再创辉煌了。
确实啊，有点像两田混动刚杀进江湖那样子了。
我都不敢想汉二代海豹啥的出来会是什么价，搞不好顶配预算变丐版
[quote][pid=581840415,30292679,1]Reply[/pid] Post by [uid=819287]zoujialing[/uid] (2022-01-15 23:15):
不是因为新能源车补贴减少一半吗？[/quote]插混车补贴就少了2000