雅阁cvt开起来怎么样感觉

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HigherL0werKing

[img]http://img4.nga.cn/ngabbs/post/smile/pg08.png[/img]我感觉还阔以,但是还是建议试驾,才知道,每个人对肉、顿挫的感觉都不一样
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twizzy.blake

低转速涡轮介入前有无力感,其他感觉满意
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クラスト

190匹的雅阁那里肉了。建议去试驾。
油门到底。轩逸跟思域。天籁2.0L跟190雅阁。都是天上地下的区别。
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godtear

1600转涡轮介入,2000转动力得劲,2500转,车里长辈开始抱怨你,让你慢点开了,3000转上高架时只能保持踩几秒钟,否则就超速了。涡轮迟滞很小,几乎感受不到,动力可以说是随叫随到了,194的马力,绝对够用。
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phoenixjml

(°_°)…混动雅阁无顿挫,也很给力
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Y-STERBEN-Y

就说一个
本田的cvt钢带是完全自己生产的。。(日产的加特是博世的钢带,丰田爱信是和博世曾经合资子公司生产的。)
此外
本田自己的G-Design Shift技术也让加速更优秀。
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bastage

我感觉中段还可以
从零起步踩狠了发动机叫的蛮凶
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Black_TNT-98

[quote][pid=423584538,21832346,1]Reply[/pid] Post by [uid=60101359]巽震离坎[/uid] (2020-05-20 21:51):

1600转涡轮介入,2000转动力得劲,2500转,车里长辈开始抱怨你,让你慢点开了,3000转上高架时只能保持踩几秒钟,否则就超速了。涡轮迟滞很小,几乎感受不到,动力可以说是随叫随到了,194的马力,绝对够用。[/quote]好像之前看群里说倒车或者刚挪车的时候,龟速状态下很艰难。。。倒车得给油门。
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godtear

[quote][pid=425022605,21832346,1]Reply[/pid] Post by [uid=4760029]zzz5533[/uid] (2020-05-26 16:29):

好像之前看群里说倒车或者刚挪车的时候,龟速状态下很艰难。。。倒车得给油门。[/quote]平地上倒车没问题啊,没必要给油,可能怠速的车速被标定的比较慢吧,这个和动力没什么关系。
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TCP Gilmer

试驾过挺好开的
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PolishBoi

挺好开的,踩油门加速挺快的,你自己试驾下比较好
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Black_TNT-98

[quote][pid=425032924,21832346,1]Reply[/pid] Post by [uid=60101359]巽震离坎[/uid] (2020-05-26 17:08):

平地上倒车没问题啊,没必要给油,可能怠速的车速被标定的比较慢吧,这个和动力没什么关系。[/quote]就,大概想倒上马路牙子那种
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100p

Reply to [pid=425056637,21832346,1]Reply[/pid] Post by [uid=4760029]zzz5533[/uid] (2020-05-26 18:40)倒车都是泪。正着开没有什么缺点。
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godtear

[quote][pid=425056637,21832346,1]Reply[/pid] Post by [uid=4760029]zzz5533[/uid] (2020-05-26 18:40):

就,大概想倒上马路牙子那种[/quote]那是要猛踩猛刹一脚才能上去,除非靠惯性
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Hitkaze

1.5t 的那款吗?
开了会变佛系
油门踩到发动机舱里 加速不紧不慢
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Davin

我开的雅阁王,应该是一样的,起步有0.5秒左右的延时,超车很舒服,开到130都没啥感觉
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wexxii

起步低速有点捉急,涡轮介入之后会往前窜一下,听说可以通过脚法避免?
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Marty2much

[quote][pid=425056637,21832346,1]Reply[/pid] Post by [uid=4760029]zzz5533[/uid] (2020-05-26 18:40):

就,大概想倒上马路牙子那种[/quote]这车就别上马路牙子了,托底警告
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AgentNoSee

雅阁上马路牙子?你是不是对雅阁底盘高度有误解