Oddman
2020-12-31T10:50:45+00:00
接下来我预测的
25万长续铁锂3
28万多的长续单电机Y
明年4680Y
后年量产S X 赛博皮卡
感觉都是炸弹
吗的等等党永不为奴！
25万长续铁锂3
28万多的长续单电机Y
明年4680Y
后年量产S X 赛博皮卡
感觉都是炸弹
吗的等等党永不为奴！
特斯拉的牌太多了，国内其他新能源看起来跟不起啊
LostLikeZoro
特斯拉不就一张牌嘛……低成本低价
Rozikki
低价太好了，干起来啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
IamDaLegend.-
根本就没有长续的铁锂3，宁德拿不出来能支撑长续里程的铁锂电池。
你说的那些新车型，现在各家车企都有在开发，大家都不是吃干饭的。就连你觉得已经躺平了的丰田、现代都有新电动平台和新电车。
你说了那么多，特斯拉手里还是就一张牌，从进口到国产化的降价。
你说的那些新车型，现在各家车企都有在开发，大家都不是吃干饭的。就连你觉得已经躺平了的丰田、现代都有新电动平台和新电车。
你说了那么多，特斯拉手里还是就一张牌，从进口到国产化的降价。
Gogo_Winter1836
昨天去商场。蔚来的展台看了下。全部在40w以上。。。蔚来比特斯拉还高端吗？
ASTRAL
还有什么牌?除了降价，电池续航不上去，就冲这牌子，到时候鱼塘鏖战?
ikon
电动车根本就没有什么所谓技术，所以他就只有一张牌，成本！当然这个成本线还远远没有到。基本上美国的车价直接打对折才是特斯拉的底线。特斯拉在美国的对手是别克林肯这种二线豪华，在中国的对手就是国产电动车，和一些边缘化的普通车企，比如雪铁龙，起亚。model3最终起售价一定在20以内。
Wolvzy
希望拉着所以车辆都降价。
sharkawy
努力干，降价就完事。
这样干价我估计国内干得起的只有老牌车企，新的那些互联网电车成本真的很难跟得住。
加油啊特斯拉，把比亚迪的价格干下去，把唐和汉都干到20万去。
这样干价我估计国内干得起的只有老牌车企，新的那些互联网电车成本真的很难跟得住。
加油啊特斯拉，把比亚迪的价格干下去，把唐和汉都干到20万去。
Mr.Porkchop
竞争越激烈越好，比亚迪汉改款估计马上上市
SilFerret
同意竞争越激烈越好，对于持币观望党，永远不吃亏，等技术成熟必须入一辆
RandomSauce
Reply to [pid=481765878,24924889,1]Reply[/pid] Post by [uid=26209814]qxwsqxws[/uid] (2021-01-01 19:14)
用料做工服务，这些支撑蔚来的价格
特斯拉是走的性价比路线，用低价低成本占领市场
其实电动车本身反而没啥可比的，一分钱一分货
用料做工服务，这些支撑蔚来的价格
特斯拉是走的性价比路线，用低价低成本占领市场
其实电动车本身反而没啥可比的，一分钱一分货
Apox
[s:ac:茶]不管车如何，敢降价就是好兄弟，有利消费者。。
Lankz
[quote][pid=481765878,24924889,1]Reply[/pid] Post by [uid=26209814]qxwsqxws[/uid] (2021-01-01 19:14):
昨天去商场。蔚来的展台看了下。全部在40w以上。。。蔚来比特斯拉还高端吗？[/quote]只坑有钱人？[s:ac:哭笑]
昨天去商场。蔚来的展台看了下。全部在40w以上。。。蔚来比特斯拉还高端吗？[/quote]只坑有钱人？[s:ac:哭笑]
WTFBlaze
[quote][pid=481765878,24924889,1]Reply[/pid] Post by [uid=26209814]qxwsqxws[/uid] (2021-01-01 19:14):
昨天去商场。蔚来的展台看了下。全部在40w以上。。。蔚来比特斯拉还高端吗？[/quote]蔚来走的路就是特斯拉走过的路，先出高端车型
昨天去商场。蔚来的展台看了下。全部在40w以上。。。蔚来比特斯拉还高端吗？[/quote]蔚来走的路就是特斯拉走过的路，先出高端车型
WRA1TH.
别的车企没有上海市政府给地给拉贷款吧，等于白送工厂
noah
[quote][pid=481769767,24924889,1]Reply[/pid] Post by [uid=42799281]东江西川[/uid] (2021-01-01 19:29):
电动车根本就没有什么所谓技术，所以他就只有一张牌，成本！当然这个成本线还远远没有到。基本上美国的车价直接打对折才是特斯拉的底线。特斯拉在美国的对手是别克林肯这种二线豪华，在中国的对手就是国产电动车，和一些边缘化的普通车企，比如雪铁龙，起亚。model3最终起售价一定在20以内。[/quote][s:ac:喷]你说的没一句是对的[s:ac:喷]
电动车根本就没有什么所谓技术，所以他就只有一张牌，成本！当然这个成本线还远远没有到。基本上美国的车价直接打对折才是特斯拉的底线。特斯拉在美国的对手是别克林肯这种二线豪华，在中国的对手就是国产电动车，和一些边缘化的普通车企，比如雪铁龙，起亚。model3最终起售价一定在20以内。[/quote][s:ac:喷]你说的没一句是对的[s:ac:喷]
TMufasa_
等特斯拉被人黑的最多的 内饰和做工 都改进的时候，那才是王炸
drstar
[quote][pid=481779482,24924889,1]Reply[/pid] Post by [uid=42324099]背后的小恶魔[/uid] (2021-01-01 20:09):
竞争越激烈越好，比亚迪汉改款估计马上上市[/quote]听说热泵对冬季续航很管用，啥时候能上呀？
现在的续航还是不行
做为电车来说，我觉得续航必须是油车的2倍左右，最少也得是1.5倍。由于它的自然挥发能量和补充慢的原因，没有这个2倍，就无法在实用上和油车做到极度接近。
所以如果平常续航能过千，-8左右能保持75%以上，到那个时候国家就可以把电车完全取代油车提上日程了
竞争越激烈越好，比亚迪汉改款估计马上上市[/quote]听说热泵对冬季续航很管用，啥时候能上呀？
现在的续航还是不行
做为电车来说，我觉得续航必须是油车的2倍左右，最少也得是1.5倍。由于它的自然挥发能量和补充慢的原因，没有这个2倍，就无法在实用上和油车做到极度接近。
所以如果平常续航能过千，-8左右能保持75%以上，到那个时候国家就可以把电车完全取代油车提上日程了
KINGOFMEMES
能降到4W和五菱对打吗？