都说丰田生产管理牛逼,那么以后它有资本打价格战么?

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descendant

哈哈哈哈哈它配?
特斯拉成本压缩之狠 谁敢拼?
比亚迪都不敢 更别论其他
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WRA1TH.

丰田售价可不低啊,成本多少有什么关系
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EnliX

比亚迪比现在的丰田还省料,成本能不低吗。
丰田都知道原来底盘车身跟不上时代进步了,研发新的TNGA平台,比亚迪连研发的钱都不肯花,直接把20年前的丰田底盘车身照搬过来,研发成本不就省下来了。继续用轻量化筷子悬挂,就这也好意思叫多连杆[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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schwettyballs

比亚迪为了省成本,好多配件自己开工厂开生产线造[s:a2:不明觉厉]
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brysky

查下丰田是哪个财团再问问题吧。。。
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Snxwifyy

丰田为了成本,为了赚钱,从原材料开始就什么都自己插手了,丰田章男的管理名言:拧干毛巾最后一滴水!
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PapaBaluga

Reply to [pid=580854315,30237710,1]Reply[/pid] Post by [uid=63321171]手机号多的是[/uid] (2022-01-11 23:43)
海豹的E3.0竟然还是凯美瑞,果然网上人才辈出
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BeardedNate

[quote][pid=580862809,30237710,1]Reply[/pid] Post by [uid=42943427]SkySunburn[/uid] (2022-01-12 00:27):

海豹的E3.0竟然还是凯美瑞,果然网上人才辈出[/quote]e3.0也是纯电底盘,不过各家纯电底盘大同小异,基本跟个板车一样,所以看各家悬挂饮料和调教了
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BEDUL

丰田怕省成本?你也不看看精益生产是哪来的...
丰田的策略是用低成本造出合适的产品,高质量从来不是追求。
杠精别来,刚他么培训完丰田和戴明思想[s:ac:喷]
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BEDUL

[quote][pid=580854315,30237710,1]Reply[/pid] Post by [uid=63321171]手机号多的是[/uid] (2022-01-11 23:43):

比亚迪比现在的丰田还省料,成本能不低吗。
丰田都知道原来底盘车身跟不上时代进步了,研发新的TNGA平台,比亚迪连研发的钱都不肯花,直接把20年前的丰田底盘车身照搬过来,研发成本不就省下来了。继续用轻量化筷子悬挂,就这也好意思叫多连杆[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]ev3.0神他么照搬丰田[s:ac:喷]
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Mugbearer

丰田如果国内独资就有希望打价格战了,现在利润对半分,销量又好,想想都不可能
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hexy

谁敢打价格战?电动车是新兴产业,还在发展阶段,更不可能打价格战。
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OPwaterbottle

[quote][pid=580854315,30237710,1]Reply[/pid] Post by [uid=63321171]手机号多的是[/uid] (2022-01-11 23:43):

比亚迪比现在的丰田还省料,成本能不低吗。
丰田都知道原来底盘车身跟不上时代进步了,研发新的TNGA平台,比亚迪连研发的钱都不肯花,直接把20年前的丰田底盘车身照搬过来,研发成本不就省下来了。继续用轻量化筷子悬挂,就这也好意思叫多连杆[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]啥水平在这带节奏

国产特斯拉简配膝部安全气囊你为什么不说?天天吹全球同价