Cyn
2022-03-19T16:00:03+00:00
看到过很多人发帖质疑蔚来的换电模式
那假如一个换电站只需要两个车位和两个“冰箱”
在这种前提下，一个城市的换电设施可以迅速且成本低廉的“撒豆成兵”，而不是“大兴土木”。
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人工换电，速度很快
可惜现在的车型只面向网约车，但我还是很期待的，如果要我把现在的私家油车换电车，我只考虑换电车型。
之前不是有人说二代换电站换电只要5分钟么？而且空电只要一个小时左右能充满。
算下来只要一个换电位对应十几个充电位，换电是完全跟得上的，补能速度跟油车没啥差别。
主要是成本，你要怎么铺开。
换电最大的问题是底盘统一的问题，这东西你想让谁将就谁
[quote][pid=598697539,31235297,1]Reply[/pid] Post by [uid=1882621]布兰特暗语[/uid] (2022-03-28 00:14):
之前不是有人说二代换电站换电只要5分钟么？而且空电只要一个小时左右能充满。
算下来只要一个换电位对应十几个充电位，换电是完全跟得上的，补能速度跟油车没啥差别。
主要是成本，你要怎么铺开。[/quote]这就是全自动换电站的痛点，太贵了
而图中这种模式，成本非常低廉
手机不也是走过换电模式么
后来不还是选择了一体式电池
个人认为电动车的续航问题的答案应该在超冲技术上
[quote][pid=598698483,31235297,1]Reply[/pid] Post by [uid=64050340]大棕狮[/uid] (2022-03-28 00:19):
手机不也是走过换电模式么
后来不还是选择了一体式电池
个人认为电动车的续航问题的答案应该在超冲技术上[/quote]手机到单位到家里随手插根线就能充，不行路上还有充电宝，可以一边充电一边用，和电车能比？
不是都用电池就能类比的
[quote][pid=598696999,31235297,1]Reply[/pid] Post by [uid=1613780]药渣[/uid] (2022-03-28 00:11):
这是在反讽么
我不信人工换的比机器换的更快更好[/quote]而事实就是如此，全自动的换整块电池，每次底盘螺栓卸下来安回去，时间久了金属疲劳势必造成底盘松散的问题。
而且我去蔚来的换电站实地看过，说是全自动，实际上还是人工在面板上手动操作的，时间也没宣传的那么快。
但是纯手动分箱换电，就如同换手机电池，换电动自行车电池那样简单快捷，你说哪个好？
无论蔚来行不行，它在这个领域的探索和实践是值得肯定的。
在人类的科技史上，点错技能的例子比比皆是，但那是技术进步必须付出的代价。
[quote][pid=598698483,31235297,1]Reply[/pid] Post by [uid=64050340]大棕狮[/uid] (2022-03-28 00:19):
手机不也是走过换电模式么
后来不还是选择了一体式电池
个人认为电动车的续航问题的答案应该在超冲技术上[/quote]图中车型标显续航405KM，实际续航在350左右，我认为完全够用了，而且未来电池技术还会进步
[quote][pid=598699228,31235297,1]Reply[/pid] Post by [uid=63570503]五缸发动机[/uid] (2022-03-28 00:24):
无论蔚来行不行，它在这个领域的探索和实践是值得肯定的。
在人类的科技史上，点错技能的例子比比皆是，但那是技术进步必须付出的代价。[/quote]是的，蔚来的尝试也非常值得肯定
只是很多人不看好换电，所以起了这样的标题
我就问你，底盘用谁的？电池用谁的？
说白了，几十个车企，这一块如果统一了，可以直接判其他车企死刑，你觉得可能吗
[quote][pid=598699523,31235297,1]Reply[/pid] Post by [uid=34719714]公务员为什么不能涨薪[/uid] (2022-03-28 00:25):
还得看大哥宁德时代选择什么换电技术[/quote]宁德时代在做“巧克力”换电块，属于分箱换电这个路线
蔚来的可以理解为整箱换电
除非国家出面或者几大电池厂商能联合起来定制电池出厂标准，以后不再为汽车厂家提供单独的电池，只提供整合后的标准电池：比如A级别车用A电池，B级车用B电池，C级车用C电池。
以后由电池厂家针对ABC电池去做升级，电池厂和电网联合取代现在油车里中石化中石油的位置。
汽车厂家只负责除电池外的其他东西，降低汽车制造成本，这样也更利于电车的普及，节约社会资源，这样换电才有真正的未来。
单靠蔚来一家是真的很难看好。
如果同面积的换电站可以3分钟一辆并达到加油站一半的每日吞吐量，那么电车难题就基本解决了。
[quote][pid=598737170,31235297,1]Reply[/pid] Post by [uid=60256469]JustC1ose[/uid] (2022-03-28 08:55):
如果同面积的换电站可以3分钟一辆并达到加油站一半的每日吞吐量，那么电车难题就基本解决了。[/quote]我家门口的换电站 车辆进出一共6分钟 换电过程4分钟
日换电量100+
我觉得我的日出行难题
基本是解决了
目前一万公里 完全换电