_Joshyx
2021-11-01T17:36:43+00:00
说到A4L必推45quattro，S90没有宝华伟健就不是S90，CT5肯定买铂金运动
找销售一问，这些车型一个月都卖不了一台根本没排产，想要给买就给定金等半年
找销售一问，这些车型一个月都卖不了一台根本没排产，想要给买就给定金等半年
为什么总有人无脑推顶配
LevinotLevy
我以为发动机不选最低的 配置选最低的
wxirdd
爱面子的人多
emuNe
又不是花他的钱，当然YY一下过过瘾咯
口嗨一下又不花钱，网上说34c不算bba，可能出门吃面加个蛋还得犹豫下
口嗨一下又不花钱，网上说34c不算bba，可能出门吃面加个蛋还得犹豫下
JustLarsDG
因为这些都是卖点啊
反过来说就是车型的核心竞争力
反过来说就是车型的核心竞争力
Hat Kid
[s:ac:哭笑]现在顶配很多不生产是因为缺芯片，另外奥迪45夸戳确实少一些，但是宝华的S90和顶配CT5可一点不少，尤其是顶配CT5。。。有车的话，感觉出货量比丐版都高
Syzma
通用现在高配车型占比比较大。。。顶配一般给的确实性价比高。。。
Dollar Bill
口嗨又不花钱，在泥潭1000匹一下都不算车[s:ac:blink]
Ghostie<3
不花他们的钱啊，键盘印钱不是快的1B
_Joshyx
[quote][pid=564151845,29328534,1]Reply[/pid] Post by [uid=42049534]lelelelelq[/uid] (2021-11-07 01:44):
[s:ac:哭笑]现在顶配很多不生产是因为缺芯片，另外奥迪45夸戳确实少一些，但是宝华的S90和顶配CT5可一点不少，尤其是顶配CT5。。。有车的话，感觉出货量比丐版都高[/quote]你去问问现在订车明年6月份前能不能提车
[s:ac:哭笑]现在顶配很多不生产是因为缺芯片，另外奥迪45夸戳确实少一些，但是宝华的S90和顶配CT5可一点不少，尤其是顶配CT5。。。有车的话，感觉出货量比丐版都高[/quote]你去问问现在订车明年6月份前能不能提车
charlies angel
等下
a4情况跟后俩不一样啊
a4的高功率版只有45夸戳一个配置 属于为了发动机买顶配
后俩特别是s90真就是为宝华多花钱不值了 差价4w干点什么不好
a4情况跟后俩不一样啊
a4的高功率版只有45夸戳一个配置 属于为了发动机买顶配
后俩特别是s90真就是为宝华多花钱不值了 差价4w干点什么不好
Hat Kid
[quote][pid=564157368,29328534,1]Reply[/pid] Post by [uid=63172468]烛心斯卡蒂[/uid] (2021-11-07 01:55):
你去问问现在订车明年6月份前能不能提车[/quote]不如你去问问不缺芯片的时候顶配CT5出货比例有多少？
你去问问现在订车明年6月份前能不能提车[/quote]不如你去问问不缺芯片的时候顶配CT5出货比例有多少？
decmaster123
我的建议就是买车不要想着面子更重要去选个凤尾
如果是以前配置就那几样的也就算了，凤尾底盘更胜一筹
而现在车的科技，舒适配置一个比一个好用
就比如座椅通风，南方必备
第一辆车你选个高配的就知道什么是你需要的，什么对你来说无所谓
高配和低配，保值率其实也没区别
如果是以前配置就那几样的也就算了，凤尾底盘更胜一筹
而现在车的科技，舒适配置一个比一个好用
就比如座椅通风，南方必备
第一辆车你选个高配的就知道什么是你需要的，什么对你来说无所谓
高配和低配，保值率其实也没区别
脆脆枯树叶
这几辆车得分开说
1、CT5
刚出CT5的时候，就单冲着MRC，凭啥不推荐顶配？就问一句，自己去试驾过没？但凡开车多一点的，试一试顶配和次顶，就一个MRC的区别，就很明显好吧。当然要是开不出区别来，爱咋滴咋滴。
这就跟这代3系，很多人觉得不“点头”一样。。。
2、A4L
A4这种，买34C的，说实话大部分没必要上顶配，因为大多都不是冲着“车小、动力强、操控比大车好”去的，大部分都是冲这个BBA的标，所以确实没必要上A4高功率/330/C300这种
但是如果你预算足够，在意的只是动力配置，34C这档，A4推45高功率没啥毛病，只不过这代夸戳下放到40也有了，显得45没那么有必要罢了。
3、宝华
这东西真就见仁见智了。我一哥们买XC90，HUD和宝华都不选，好像直接白牌音箱。。。他反正觉得开车就听个响，没必要。。。
但有的人吧，例如看个B站视频，直接中了毒。。。贼想要，那就看自己钱包鼓不鼓了。
就因为宝华无脑推顶配的那确实没必要。
1、CT5
刚出CT5的时候，就单冲着MRC，凭啥不推荐顶配？就问一句，自己去试驾过没？但凡开车多一点的，试一试顶配和次顶，就一个MRC的区别，就很明显好吧。当然要是开不出区别来，爱咋滴咋滴。
这就跟这代3系，很多人觉得不“点头”一样。。。
2、A4L
A4这种，买34C的，说实话大部分没必要上顶配，因为大多都不是冲着“车小、动力强、操控比大车好”去的，大部分都是冲这个BBA的标，所以确实没必要上A4高功率/330/C300这种
但是如果你预算足够，在意的只是动力配置，34C这档，A4推45高功率没啥毛病，只不过这代夸戳下放到40也有了，显得45没那么有必要罢了。
3、宝华
这东西真就见仁见智了。我一哥们买XC90，HUD和宝华都不选，好像直接白牌音箱。。。他反正觉得开车就听个响，没必要。。。
但有的人吧，例如看个B站视频，直接中了毒。。。贼想要，那就看自己钱包鼓不鼓了。
就因为宝华无脑推顶配的那确实没必要。
Samb0
[quote][pid=564172072,29328534,1]Reply[/pid] Post by [uid=1311427]darkalonent[/uid] (2021-11-07 02:46):
这几辆车得分开说
1、CT5
刚出CT5的时候，就单冲着MRC，凭啥不推荐顶配？就问一句，自己去试驾过没？但凡开车多一点的，试一试顶配和次顶，就一个MRC的区别，就很明显好吧。当然要是开不出区别来，爱咋滴咋滴。
这就跟这代3系，很多人觉得不“点头”一样。。。
2、A4L
A4这种，买34C的，说实话大部分没必要上顶配，因为大多都不是冲着“车小、动力强、操控比大车好”去的，大部分都是冲这个BBA的标，所以确实没必要上A4高功率/330/C300这种
但是如果你预算足够，在意的只是动力配[/quote]45，330买的人还是不少，特别是330。但是c300真没见过
这几辆车得分开说
1、CT5
刚出CT5的时候，就单冲着MRC，凭啥不推荐顶配？就问一句，自己去试驾过没？但凡开车多一点的，试一试顶配和次顶，就一个MRC的区别，就很明显好吧。当然要是开不出区别来，爱咋滴咋滴。
这就跟这代3系，很多人觉得不“点头”一样。。。
2、A4L
A4这种，买34C的，说实话大部分没必要上顶配，因为大多都不是冲着“车小、动力强、操控比大车好”去的，大部分都是冲这个BBA的标，所以确实没必要上A4高功率/330/C300这种
但是如果你预算足够，在意的只是动力配[/quote]45，330买的人还是不少，特别是330。但是c300真没见过
charlies angel
[quote][pid=564175267,29328534,1]Reply[/pid] Post by [uid=10125681]linyanshe[/uid] (2021-11-07 03:05):
45，330买的人还是不少，特别是330。但是c300真没见过[/quote]因为a4/330在大城市现车概率高 就算下定3-4个月也能提车了
c300你跟销售说你想买 人家会理你？[s:a2:lucky]
45，330买的人还是不少，特别是330。但是c300真没见过[/quote]因为a4/330在大城市现车概率高 就算下定3-4个月也能提车了
c300你跟销售说你想买 人家会理你？[s:a2:lucky]
Yasser
还真看车版买车？ 有车的一半都没有[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
OO
有钱当然顶配，你要是开2年就换车那无所谓
Banana_Slam6969
只买顶配，低配都是垃圾
zombieslay2002
别人的钱不是钱呗