Blakksheep
2025-08-17T07:58:00+00:00
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零跑这车企又不是做方盒子,续航跟犯了天条一样,这b01这续航是人能跑出来的?
群里看到零跑的解释是这个测试是开很低温度空调,零跑的空调都是大功率,而且没电也不降功率,所以影响了续航。我不大相信呢
[quote][pid=836372353,44865377,1]Reply[/pid] Post by [uid=66786447]认为二位7[/uid] (2025-08-17 16:08):
零跑这车企又不是做方盒子,续航跟犯了天条一样,这b01这续航是人能跑出来的?[/quote]领跑这个牌子,没大厂的规模跟技术,还能性价比拉满,只能说难评[s:ac:怕]
[quote][pid=836372684,44865377,1]Reply[/pid] Post by [uid=66876654]爱恨憎怜痴[/uid] (2025-08-17 16:13):
为什么唐比汉续航要好,轿车打不过SUV?[/quote]并没有比汉l好,这个是达成率排的序。
[quote][pid=836372353,44865377,1]Reply[/pid] Post by [uid=66786447]认为二位7[/uid] (2025-08-17 16:08):
零跑这车企又不是做方盒子,续航跟犯了天条一样,这b01这续航是人能跑出来的?[/quote][s:ac:茶]因为表面配置拉满,实际三流三电
[quote][pid=836372353,44865377,1]Reply[/pid] Post by [uid=66786447]认为二位7[/uid] (2025-08-17 16:08):
零跑这车企又不是做方盒子,续航跟犯了天条一样,这b01这续航是人能跑出来的?[/quote]零跑在这个测试垫底,
在易车测试里,一款垫底,两款主动要求退赛,
这三电水平有点差得太离谱了,
已经不是用测试工况特殊能解释的了[s:ac:汗]
[quote][pid=836372820,44865377,1]Reply[/pid] Post by [uid=42344750]猪力大仙[/uid] (2025-08-17 16:14):
群里看到零跑的解释是这个测试是开很低温度空调,零跑的空调都是大功率,而且没电也不降功率,所以影响了续航。我不大相信呢[/quote]230公里,不到两个小时,空调功率再高算你5kw,也就10度电,比别人跑300多公里的能多耗多少电?
[quote][pid=836372353,44865377,1]Reply[/pid] Post by [uid=66786447]认为二位7[/uid] (2025-08-17 16:08):
零跑这车企又不是做方盒子,续航跟犯了天条一样,这b01这续航是人能跑出来的?[/quote]很正常啊 我记得去年零跑什么车电池不满足要求 拿不了新能源补贴[s:ac:哭笑]
比亚迪基本是这个价位底线了,比他还便宜的多少都有点问题
汉L测试的续航率还可以,毕竟是90到0。自己开下来感觉100到90区间的电特别实,如果是测100到0,估计达成率还能再高点。
其他品牌的不了解,应该都是满电那点比较实吧。
符合预期
这个应该是高速测试,续航高的都是造型风阻低的
不太一致,续航里程-无法维持120里程
意思是还剩200公里续航的时候车就开不上120了?
还是说那个90%续航里程是cltcx90%的理论值?
[quote][pid=836372820,44865377,1]Reply[/pid] Post by [uid=42344750]猪力大仙[/uid] (2025-08-17 16:14):
群里看到零跑的解释是这个测试是开很低温度空调,零跑的空调都是大功率,而且没电也不降功率,所以影响了续航。我不大相信呢[/quote]影响个毛,120的速度,他也就跑了2小时,1小时撑死3kw功率,2小时也就6度电,也就多跑30公里而已。不还是垫底。
本身不是大厂,看得见的配置又拉满,那只能在看不见的地方减配了。
[quote][pid=836372914,44865377,1]Reply[/pid] Post by [uid=37981001]玻璃心的[/uid] (2025-08-17 16:15):
90%这个标定是不是太好做手脚了[/quote]你直接对比易车的就知道了啊…这个能耗差别也太大了…也就su7和yu7的能耗在俩测试是一样的
为啥要测90%?我觉得涉及到120这个速度,默认是高速了吧,上高速满电量更符合实际呀