刘子昂,初级驾驶员,道路千万条……[s:a2:lucky]
有这样的车啊,兰博基尼了解一下
有技术成本下不了没意义
以后的电动车,4轮独立电机,独立转向。应该是终极形态了
我本科毕设的时候稍微研究过万向轮的一种,叫麦克纳姆轮,做不了车轮是因为摩擦损耗太大了,并且同样行驶距离耗费能量更大,并且承载力不太行。
因为麦克纳姆不行,这东西就靠摩擦力压阵的,然后。。。胎噪。。。磨损。。。马力。。。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/10/-7da9Q5-kjwfK1wT1kSgo-ci.jpg.medium.jpg[/img] 这个么
各种成本问题,做这套出来得花多少费用,维护也是蛋疼。对四驱不买账的人都一大把,何况这个。希望顾客加钱?
[quote][pid=420747792,21690372,1]Reply[/pid] Post by [uid=33492286]ylgtx[/uid] (2020-05-10 19:07):
以后的电动车,4轮独立电机,独立转向。应该是终极形态了[/quote]我做大创偷懒就是这么干的[s:ac:哭笑]
你知道增加了左右平移操作上限提高了多少倍么
那就要新增一类驾照了
[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=420747792,21690372,1]Reply[/pid] Post by [uid=33492286]ylgtx[/uid] (2020-05-10 19:07)
[s:ac:哭笑]想想就带感了 泊车超爽
有一种麦克纳姆轮,大疆机甲大师就用这个,全方向移动,缺点是磨损高