haydonwins
2024-11-16T05:42:15+00:00
su7的月均销量已经和34c是一个级别了，同时价格也差不多，当然还有特斯拉
也许34c的车主不会看一眼小米，但小米车主肯定考虑过这些国际大厂的车，能从他们手里竞争到客户，su7还是相当厉害的
这个区间好像也没有国产车想竞争一下，其他厂子可能没有信心和如此强力的对手们battle，但雷猴王冲出去了[s:ac:哭笑]
小米车是不错，性能用料调教都可以，但小米一个手机公司是哪里来的造车技术，哪来的技术积累啊，全都是买的？
一时间不知道你是认真还是串的，别的不说极氪怎么就不算竞品？
这是买的好你才觉得没有竞品，3.28之前，别说竞品了，所谓“全方位碾压”的车，不也找出来一堆吗
[quote][pid=795432568,42484220,1]Reply[/pid] Post by [uid=66028843]freestyle0430[/uid] (2024-11-18 13:53):
一时间不知道你是认真还是串的，别的不说极氪怎么就不算竞品？[/quote]也许参数性能差不多，品牌调性和外观不是一个档次的。
做产品做产品，这么多老板吹了这么多年，真就雷老板做的最好[s:ac:哭笑]
[quote][pid=795432560,42484220,1]Reply[/pid] Post by [uid=63574730]大家都能接受[/uid] (2024-11-18 13:53):
小米车是不错，性能用料调教都可以，但小米一个手机公司是哪里来的造车技术，哪来的技术积累啊，全都是买的？[/quote]要不你换个牌子？ 比如那家自己厂都没的？🤔
[quote][pid=795432568,42484220,1]Reply[/pid] Post by [uid=66028843]freestyle0430[/uid] (2024-11-18 13:53):
一时间不知道你是认真还是串的，别的不说极氪怎么就不算竞品？[/quote]你可以说他抄袭，但su7确实是满脸写着要和豪华品牌竞争，有点像捷尼赛思
极客之类...更像一款日产西玛[s:ac:哭笑]
极氪007 智己l6 智界s7 这不都是竞品？无论是价格还是产品定义，都有重合的地方
Reply to [pid=795432560,42484220,1]Reply[/pid] Post by [uid=63574730]大家都能接受[/uid] (2024-11-18 13:53)
人家早就投资各种新势力车企和供应链搞技术积累了，你自己去查查雷军的投资公司投了多少
你不会以为北京现金王只做过手机吧？雷军是蔚来、小鹏、比亚迪的股东，还是蔚来和小鹏的早期投资人
[quote][pid=795434410,42484220,1]Reply[/pid] Post by [uid=66217114]p0rsche911[/uid] (2024-11-18 14:04):
极氪007 智己l6 智界s7 这不都是竞品？无论是价格还是产品定义，都有重合的地方[/quote]只有m3p算1个竞品，但马老板喜欢教育用户(砍了转向灯拨杆和变档杆)
毛豆3纯往舒适方向调了可以算0.7个
极氪007算半个，扣分点在太丑了
海豹勉强算0.3个，避震太软
其他真的能算竞品？[s:ac:哭笑]
[quote][pid=795435626,42484220,1]Reply[/pid] Post by [uid=42597930]Ash’sBook[/uid] (2024-11-18 14:11):
只有m3p算1个竞品，但马老板喜欢教育用户(砍了转向灯拨杆和变档杆)
毛豆3纯往舒适方向调了可以算0.7个
极氪007算半个，扣分点在太丑了
海豹勉强算0.3个，避震太软
其他真的能算竞品？[s:ac:哭笑][/quote]极。。。极越07？[s:ac:哭笑]
[quote][pid=795432560,42484220,1]Reply[/pid] Post by [uid=63574730]大家都能接受[/uid] (2024-11-18 13:53):
小米车是不错，性能用料调教都可以，但小米一个手机公司是哪里来的造车技术，哪来的技术积累啊，全都是买的？[/quote]当有些发言过于弱智的时候，你都分不清到底是真的蠢还是串
按照你的逻辑可得
1、比亚迪一个连油车都造不明白的小厂，哪来的技术积累造出混动和纯电的车？都是供应链买的？
2、华为一个卖手机和终端的，连自己的厂都没有，哪来的技术贴牌几个厂赋能，让原来的破车直接翻倍还能全方位遥遥领先？
小康、奇瑞、北汽、江淮几个厂的口碑在泥潭可是连合资车的一根毛都比不上
少来了，就算是运动性上，也不是同价位电车最快的，何况还有刹不住的情况。
品牌上，如果其他车企，比如奇瑞，广汽，东风等，给印度建立起一条完整的产业链，再把几十年的的利润都送给印度，你看他们不被喷爆？
Reply to [pid=795432560,42484220,1]Reply[/pid] Post by [uid=63574730]大家都能接受[/uid] (2024-11-18 13:53)理想小鹏蔚来新入局的时候哪个有技术积累，理想one，小鹏p7刚出来的时候不一样是热卖。
说白了这帮搞互联网出来的，对于产品和客户需求理解比传统企业强不止一个档次。
不管啥技术最后都是做出产品满足客户需求的。
它外观如果不仿保时捷能这么热卖？[s:a2:doge]
我有个疑惑，34c用户都不看小米，那小米现在的客户群体在小米上市前都买的什么车？
难不成小米真是单独做了蛋糕，买小米的全是新用户第一辆车？
[quote][pid=795433629,42484220,1]Reply[/pid] Post by [uid=64667903]aiweibiback[/uid] (2024-11-18 14:00):
你可以说他抄袭，但su7确实是满脸写着要和豪华品牌竞争，有点像捷尼赛思
极客之类...更像一款日产西玛[s:ac:哭笑][/quote]你挺搞笑的 竞品是看外形的？
真把小米当保时捷竞品了？ 我以为是段子呢
[quote][pid=795432855,42484220,1]Reply[/pid] Post by [uid=63593279]万叶飘零叹悲风[/uid] (2024-11-18 13:55):
也许参数性能差不多，品牌调性和外观不是一个档次的。[/quote]论外观不错 但是不必多说[s:ac:茶]
论内饰不如同价位的极氪和蔚来
论性能零百和极氪同级55开 中段不如极氪同车型
但是能营销出自己性能无敌了
只能说营销是压过其他车企一头[s:ac:茶]
Reply to [pid=795432560,42484220,1]Reply[/pid] Post by [uid=63574730]大家都能接受[/uid] (2024-11-18 13:53)现在电车就和十多年前的手机一样的。不然哪里来那么多新品牌[s:ac:哭笑]你看现在手机市场啥样以后电车市场就啥样。供应链采购就行。自己摸软件，放卫星OTA，差不多能用就可以。硬货采购就行。可以去看看小米手机现在的口碑[s:ac:哭笑]其实汽车行业和以前手机最大的区别是，一个好一点的主机厂都有自己的零件厂，当年手机很少有除了三星之外。所以汽车厂很多也在卖零件给这些新品牌。手机当年很多品牌都没自己零件厂的。手机的寿命很短，但汽车以前的寿命很长，以后让汽车寿命变多短谁也预测不了。
小米汽车就是当年的小米手机。只不过雷布斯也进化成了中国营销第一人了。