W.A.O
2021-02-01T08:08:28+00:00
一个城市一旦禁摩基本上不可逆吧?然后越来越多地方禁摩,最后在中国摩托车慢慢消亡。
[quote][tid=25442155]Topic[/tid] Post by [uid=12475180]犀利小法[/uid] (2021-02-06 16:13):
一个城市一旦禁摩基本上不可逆吧?然后越来越多地方禁摩,最后在中国摩托车慢慢消亡。[/quote]这不是蛮好吗?
[quote][pid=491328721,25442155,1]Reply[/pid] Post by [uid=150092]sonyc[/uid] (2021-02-06 17:04):
摩托车用户群体和汽车、电瓶车比太小了。[/quote]你是倒果为因了
摩托车廉价,高速,方便,优势是明显的
印度就是摩托车大国,当年中国也是
是禁令让群体收缩,而不是群体小所以禁了
还好我在重庆
开春了就去增驾摩照了
夏天骑2轮真的比开4轮舒服太多了,尤其在重庆这种堵城
西安就解禁了[s:ac:茶]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/06/-7Q16p-bbhnZaT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/06/-7Q16p-j71rK1qT3cSsg-sg.jpg.medium.jpg[/img]
消亡不至于,摩托上牌数接近一亿,算上那堆无牌大军,很多了。
我们这电瓶车比摩托疯多了 上人行道乱穿 随时你身后都有可能钻出个电瓶车
现在基本人人有车,如果官老爷能想通不少人愿意额外买个摩托通勤又减少拥堵还能多点消费
又回到那个问题上了 当年摩托车乱来 飞车抢劫也多 然后禁了 治安的确好多了,然后现在电瓶车乌泱泱的一片,也不用你考驾照,上牌就是排队 新国标和没有一样 买了直接改速度改电池
[quote][pid=491329214,25442155,1]Reply[/pid] Post by [uid=60100334]弦歌忘忧[/uid] (2021-02-06 17:06):
你是倒果为因了
摩托车廉价,高速,方便,优势是明显的
印度就是摩托车大国,当年中国也是
是禁令让群体收缩,而不是群体小所以禁了[/quote]摩托车除了高速,哪一项优势比的过电瓶车?
电瓶车才是方便、廉价 ,充电也比加油便宜。
我们这地方从来也没禁过摩,但是摩托车的数量从90年代至今就是越来越少。
现在新国标政策过渡期,以前的超标电动车全部按摩托车算,过两年全部都要淘汰。未来要么骑时速20公里每小时的新国标电动车,要么就上牌当两轮摩托车管理。以后继续禁摩,是准备让大家全部老老实实骑性能明显不够用的新国标电动车嘛?现在已经有城市尝试解除禁摩了,以后已经有更多的城市加入其中。