Mrpink1212
2022-07-22T10:03:05+00:00
问了好几个开电车的朋友了
除了特斯拉之外
其他都是关闭这个功能
这样开车才舒服,而且日常开,根本不需要担心续航问题
另外昨天开了一下我朋友的极氪,关闭动能回收之后,开的确实舒服啊
我觉得高动能回收比不要回收的舒服太多了,一直是高回收的开的[s:a2:冷笑]
高动能回收主要是乘客感受不太好,容易晕,司机的话还好吧
如果长期油电两台车切换开就关闭回收舒服
如果不会油电这样切换开,长期开一台电车的话高回收舒服
[quote][pid=628968754,32882250,1]Reply[/pid] Post by [uid=37690653]NoToss4ever[/uid] (2022-07-31 18:18):
高动能回收主要是乘客感受不太好,容易晕,司机的话还好吧[/quote]电车急加速容易晕 跟动能回收没啥关系 带人速度调舒适或者油门踩慢点
自己开无所谓,动能回收高点也能适应
为了家人舒服点,我是关了动能回收的
说反了,大部分反而会开着…
最简单的,你从你朋友那里拿过车来的时候动能回收是开着还是关着的?
[quote][pid=628969691,32882250,1]Reply[/pid] Post by [uid=38564187]我家的猫叫可可[/uid] (2022-07-31 18:23):
电车急加速容易晕 跟动能回收没啥关系 带人速度调舒适或者油门踩慢点[/quote]就是因为电车加速快,然后高动能回收,一前一后人容易晕啊
[quote][pid=628977234,32882250,1]Reply[/pid] Post by [uid=37690653]NoToss4ever[/uid] (2022-07-31 19:00):
就是因为电车加速快,然后高动能回收,一前一后人容易晕啊[/quote]高动能回收是指回收上限
并不是说必须用最高的回收力度
中间是无级调节的
[s:ac:茶]只要开得稳,高回收只会增加我的续航
自己开就高回收,有乘客就低回收,司机很容易适应各种力度的动能回收,但乘客不行。
市区不开 高速开了也没用
总结就是高动能回收就是废渣功能
[quote][pid=628979568,32882250,1]Reply[/pid] Post by [uid=14279725]达斯尤达[/uid] (2022-07-31 19:10):
高动能回收是指回收上限
并不是说必须用最高的回收力度
中间是无级调节的[/quote]难道不是松油门的时候,车子滑行感轻重的区别么?
一直关闭
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