阿维塔12咋回事呢?声量一直不大,说是4月改善交车问题,还是一个周几百台

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Sorge (Илюха)

+ by [8月2日凶猛回旋镖] (undefined)

到底差什么零件啊

贵了呆虽然综合实力不错….

但是颜值打不过su7比12还便宜…

智能驾驶刚需的小群体基本都买完了….而且可能买x界的更多

所以这车销量好不了
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大脳™| +Toño+47

有没有可能他就那么点订单偷笑

阿维塔的大定数是最扯淡的
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darui

你真信这些厂家的产能问题,真产能问题是在订单饱和的情况下才可能出现,现在这些厂家只不过用产能问题掩饰没人买的尴尬而已,是营销和公关上的策略。
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Bingshuang0u0

+ by [灵淡觞] (undefined)

有没有可能他就那么点订单偷笑

阿维塔的大定数是最扯淡的

大定也造假吗?我还以为就腾势这么干
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healter

外观小众,线下门店少,线上因为朱华荣的话与华为脱钩,车子本身也有转弯半径大的不足,我猜大概这几个原因吧
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Arch

就没有门店啊
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阿维塔唯一翻身的机会就是后续的家庭车,最好再上增程,深度了解过11和12的都知道太不适合家用了
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Bis57

阿维塔虽然很帅,但是大部分人真未必考虑为这个外观买单,有点超前
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Vitalsirens

阿维塔卖的不好的原因有俩,一是含华量不如问界,奔着华子去的肯定选问界不选阿维塔。二是外观和内饰过于标新立异,喜欢的人多讨厌的人也多,价格又属于偏贵的那种,转化率自然就低了
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Rejiside

+ by [志烟高] (undefined)

阿维塔唯一翻身的机会就是后续的家庭车,最好再上增程,深度了解过11和12的都知道太不适合家用了

家庭车凭什么和含华量高的问界争?
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+ by [光在手12138] (undefined)

家庭车凭什么和含华量高的问界争?

我说是翻身的机会没有说一定能翻身,有这种车型至少还能市场上打打,就凭11和12永远是非主流
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Shinシン

没有油箱就是最大软肋。看m9 d9的纯电和增程销量比例,同样车型纯电有10%的销量就不错茶
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TheHandsomeJew

过度设计,注定小众
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.๖ۣۣۜĤǿłłyẅǿǿđ Ûņđęǻđ.

这个时候就要请出之前说被卡芯片脖子交不出车的未来洗地了
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Cabbage

+ by [8月2日凶猛回旋镖] (undefined)

到底差什么零件啊

你猜呢?缺某种大家都一点,却不能说的芯片。
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BluMyMind

这车不就冲着华为去的?开着一坨垃圾啥啥都不行
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ZippoZane

芯片早就不缺了,现在是市况不好
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Cross

又开始缺零件了,M9这月快上1W了,智界都上4K了,就你阿维塔非常缺是吧
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Kritical

茶茶这个价位的纯电本身销量就差,特别是阿维塔12还长的成这样
底盘个人觉得没什么大问题,网上的评价基本都是看了铁锈飞坡得到的,问题铁锈测的是没推送itrack的单电机机械悬挂,现在的空悬CDC带itrack飞坡姿态有明显改善
当然,哥们单电机丐中丐是享受不到了晕晕晕