合资车减配是为了利润最大化么?

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BallsCracking

2021-05-04T18:18:20+00:00

有没有汽车业内的人介绍一下,合资车是降不了价,必须减配。还是为了总合利润最大化,选择不降价,要减配。

自主品牌的单车利润是不是比合资车要低。如果是的话,合资降价对自主品牌有杀伤力啊[s:ac:茶][s:ac:茶]
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FatChiny

[quote][tid=26686864]Topic[/tid] Post by [uid=37957269]By圣光之愿[/uid] (2021-05-10 02:27):

有没有汽车业内的人介绍一下,合资车是降不了价,必须减配。还是为了总合利润最大化,选择不降价,要减配。

自主品牌的单车利润是不是比合资车要低。如果是的话,合资降价对自主品牌有杀伤力啊[s:ac:茶][s:ac:茶][/quote]实际上降价和简配一般是同时发生的,另外自主品牌也是这样做的
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[quote][pid=514666272,26686864,1]Reply[/pid] Post by [uid=34794139]altidore[/uid] (2021-05-10 02:30):

实际上降价和简配一般是同时发生的,另外自主品牌也是这样做的[/quote]如果合资毛利高,以后能不能降价不减配呢
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FatChiny

[quote][pid=514666358,26686864,1]Reply[/pid] Post by [uid=37957269]By圣光之愿[/uid] (2021-05-10 02:32):

如果合资毛利高,以后能不能降价不减配呢[/quote]不太可能不减配,更有可能的是减配幅度低于竞争对手,降价幅度大于竞争对手
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Feeding

卖的好的,不降价也会减配。再一个,每年车厂都要压一次供应商的价格,你觉得会减配么
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Dfraembs

不是为了利润,难道是为了爱?[s:ac:茶]
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DoubleRyan99

那为什么在国外不简配?
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emerloscraft

我记得好像是国家标准低 所以简配?
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[quote][pid=514666358,26686864,1]Reply[/pid] Post by [uid=37957269]By圣光之愿[/uid] (2021-05-10 02:32):

如果合资毛利高,以后能不能降价不减配呢[/quote]可以呀,首发速腾这种明显收割信仰粉的降价就不简配
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hexy

销量和单车利润的关系是正比关系,销量好的品牌单车利润高。吉利的单车利润就比很多合资品牌高。

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