lovenote
2020-05-28T10:44:33+00:00
最近看沃尔沃s90说年中改款。加了一个48v轻混动。。。真的省油吗？
48v轻混动到底是什么？
Tiddley
修车警告[s:a2:鬼脸]
D3rpY_g33k__
我也不是很懂这个，貌似是和日系那种一样不用插电充电的，然后低速会比较省油，平顺性比较好。
NyxJARKSassassin
大号自动启停，外加起步的时候可以助力一下，刹车的时候可以动能回收一下
而且似乎可以停机滑行？
但是这玩意似乎现在还没有太好用的
而且似乎可以停机滑行？
但是这玩意似乎现在还没有太好用的
DopeyEthan
想造混动没这技术炒个概念看把你们骗的。。。
Jarvisss
这个跟丰田的轻混应该不是一个原理
anson.
更像楼兰和森林人那套混动吧
Yukishey
混他吗臭b 大功率起动机当电机用
Lucatiel
我就是做48V控制的，你可以把P0架构看成大号启停，也有嵌入变速箱的类似于P2.5架构的，这种原理和phev一样，功率可以做得更大一点，当然成本也更高。
ssantx
比同款油车省10-15%的油，这是看得到的优点，据说还能延长发动机寿命 这是玄学
demoni
1.5T的奔驰E200，北奔本来不好意思叫E260。
有了这个48V轻混，高大上了，可以把他起名叫E260了
有了这个48V轻混，高大上了，可以把他起名叫E260了
Dxtz
Reply to [pid=425881819,21954368,1]Reply[/pid] Post by [uid=17589266]未知の晴天[/uid] (2020-05-29 19:24)丰田跟本田可不是轻混。
Nefarius (he/him)
上周去福特4S店看车 领界S顶配也是有这个系统，然后问销售，就是起步的时候和车内其他功能会用电机，正常行驶的时候就还是用发动机的好像
daniel_279
大号启动机，强化自动启停，熄火滑行，起步加速时提供更快的响应速度，以及10几马力和50牛米左右的动力加成。
Desert
新款5系全部标配48v了，以后的大趋势
hoseassmf
那沃尔沃xc60中期改款上b5发动机值得等吗？
Alcove
据说启停开启的时候开着空调
发动机憋气时间能更长？
发动机憋气时间能更长？
LeeLee
1) P0 皮带轮传动 优缺点分析(BSG)
好处
电动机的扭矩要求较低
车厂的安装空间较小
各种变速箱下均可工作
坏处
皮带轮传送带来功率损失
受限于带轮，最大扭矩受限
2)P1 曲轴相连的优缺点分析(ISG)
好处
与皮带轮相比更节油
实际应用中，较高的驱动力矩使得驾驶性能更佳
坏处
由于力矩密度高，成本较高
变速箱不同，需要有不同的设计方案
逆变器的功率要高一些
好处
电动机的扭矩要求较低
车厂的安装空间较小
各种变速箱下均可工作
坏处
皮带轮传送带来功率损失
受限于带轮，最大扭矩受限
2)P1 曲轴相连的优缺点分析(ISG)
好处
与皮带轮相比更节油
实际应用中，较高的驱动力矩使得驾驶性能更佳
坏处
由于力矩密度高，成本较高
变速箱不同，需要有不同的设计方案
逆变器的功率要高一些
calibre
看到“混动”两字是不是觉得“哇！好厉害的样子”，不要被骗了，哈哈[s:ac:抓狂][s:ac:抓狂][s:ac:抓狂]
Luiz Alcaraz Pineda
[quote][pid=425879577,21954368,1]Reply[/pid] Post by [uid=42380613]Remilia_Scarlett[/uid] (2020-05-29 19:16):
大号自动启停，外加起步的时候可以助力一下，刹车的时候可以动能回收一下
而且似乎可以停机滑行？
但是这玩意似乎现在还没有太好用的[/quote]gle450上的很好用
大号自动启停，外加起步的时候可以助力一下，刹车的时候可以动能回收一下
而且似乎可以停机滑行？
但是这玩意似乎现在还没有太好用的[/quote]gle450上的很好用