Sythex
2021-04-20T05:46:25+00:00
不可能还洗吧,真就永远给上车机会?还是明天高开直接破前高走上涨趋势。
维持在这个位置就可以吓的人不敢上了,今天其实洗了蛮多散户的
今天也不算逆势,你看下午大盘启动了,海控才动的,海控走势还是跟大盘的
[quote][pid=511403617,26505596,1]Reply[/pid] Post by [uid=43276175]jeneres[/uid] (2021-04-27 13:51):
维持在这个位置就可以吓的人不敢上了,今天其实洗了蛮多散户的[/quote]我是觉得这点位再洗盘没什么意义,3波了还在16-17玩这主力也太没出息了吧。
[quote][pid=511403663,26505596,1]Reply[/pid] Post by [uid=8593212]qaz823005978[/uid] (2021-04-27 13:51):
明天15接人[s:ac:上][/quote]今天不下手,明天你就见不到17块钱的海狗了
[quote][pid=511404407,26505596,1]Reply[/pid] Post by [uid=60277494]YYYLFFF[/uid] (2021-04-27 13:54):
我是觉得这点位再洗盘没什么意义,3波了还在16-17玩这主力也太没出息了吧。[/quote]我觉得还好,马士基市值3000亿,运力比海控多1/3,这样对比海控2000亿问题不大。
虽然两者利润差不多,但国内机构就这样嘛,从来都是抄作业的。
[quote][pid=511404772,26505596,1]Reply[/pid] Post by [uid=43276175]jeneres[/uid] (2021-04-27 13:55):
我觉得还好,马士基市值3000亿,运力比海控多1/3,这样对比海控2000亿问题不大。
虽然两者利润差不多,但国内机构就这样嘛,从来都是抄作业的。[/quote]少1/3运力挣一样钱,海控股价我早定的是今年市值超马士基。
[quote][pid=511404772,26505596,1]Reply[/pid] Post by [uid=43276175]jeneres[/uid] (2021-04-27 13:55):
我觉得还好,马士基市值3000亿,运力比海控多1/3,这样对比海控2000亿问题不大。
虽然两者利润差不多,但国内机构就这样嘛,从来都是抄作业的。[/quote]别跟国外的比,环境不一样不好比的,而且海控是国企。国内同赛道的适用这种比估值补涨的方法