汽车增购，请老哥们来帮忙选台车

选择范围这么大的么，有油车suv的话，搞个电车轿车开开咯，市内代步。

大聪明3，电mini，model3[s:ac:哭笑]

两人买那么大的车干啥？有油车suv为什么要再买一辆油车suv？

有油suv了。整个纯电，su7。或者l6 max，体验下智驾。

或者来个更大的好玩的车，极氪mix。

第二辆车肯定买电的，你们25万左右的电车都去试驾一圈 挑辆满意的就行

[quote][pid=791183091,42226187,1]Reply[/pid] Post by [uid=267435]uxon[/uid] (2024-10-26 23:39):

大聪明3，电mini，model3[s:ac:哭笑]

两人买那么大的车干啥？有油车suv为什么要再买一辆油车suv？[/quote]我本身更倾向于增程或者纯电，用车体验更好，用车成本也低，但我老婆没咋开过车，才30岁就有点老思想。

建议把智界R7加上，同时去试驾
理由：
1.智驾(或者称之为辅助驾驶)，目前已经很好用了，同时也是未来，是真正OTA能带来变革的东西。传统车就是一锤子买卖，当下什么样10年后还是什么样，智驾车你每年都能有期待。当下华为就是第一梯队，未来也不会掉队。
泥潭对华为任何产品都有负面情绪，姑且不论成分，这种一边倒的批斗是很不正常的。
2.静态上定位与Q5L相同，但除了车标外全方面超越Q5L。轿跑SUV，车内空间、后备箱(外加电吸前备箱)、全车座椅按摩、通风、加热、全景天窗+自动遮阳帘，强烈建议静态体验下
3.动态上，全系空气悬架+cdc，图灵地盘概念不深就不多说了，目前量产SUV最小的风阻系数(0.219)

关于BBA不推荐，说点个人的浅见，直接让楼主去掉太冒昧了。
首先，BBA在国产新能源的性价比冲击下，品牌力在下降。各地4S店的数量已经开始在退坡了。其次对BBA有滤镜或者拥趸者大都是40岁以上的生意人，而且必须是56E以上级别的。34c级别的BBA在年轻人群体里已经逐渐祛魅了，而中老年又看不上，定位很尴尬。楼主你自己有一台BBA油车又可加装充电桩，不体验国产新能源真的有的浪费。

model3我不敢多说，只是model3和su7我100%不带犹豫选su7。

[省流总结]
增程：理想L6；纯电轿跑SUV：智界R7；纯电轿车：小米SU7

本人自己增购智界R7，所以才敢冒险在泥潭推鸿蒙的车，请各位高抬贵手轻喷

[quote][pid=791186904,42226187,1]Reply[/pid] Post by [uid=42786571]丹青意映卿如唔[/uid] (2024-10-27 00:03):

建议把智界R7加上，同时去试驾
理由：
1.智驾(或者称之为辅助驾驶)，目前已经很好用了，同时也是未来，是真正OTA能带来变革的东西。传统车就是一锤子买卖，当下什么样10年后还是什么样，智驾车你每年都能有期待。当下华为就是第一梯队，未来也不会掉队。
泥潭对华为任何产品都有负面情绪，姑且不论成分，这种一边倒的批斗是很不正常的。
2.静态上定位与Q5L相同，但除了车标外全方面超越Q5L。轿跑SUV，车内空间、后备箱(外加电吸前备箱)、全车座椅按摩、通风、加热、全景天窗+自动遮阳帘，强烈建议静态体验下[/quote]很中肯！真的感谢老哥这么细致的分析对比，我们抽空挨个去看看，谢谢老哥

跟你一样，我油车理想给老婆增购了台su7，主要看重它好玩好开省钱话题性拉满，未来降价背刺的机率小一点(二手su7一堆原价卖的，也不太可能马上降价)

如果我家里是这个配置的话我会整个su7或者毛豆3爽爽
大车一家出行，平时自己烂仔出街还是小车香