选车,直接难在了第一步

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Lucid_

2024-10-07T08:37:55+00:00

先说现阶段需求
日常就是周末,回家来回150,也不是每周末都回。
上班来回20。
旅行的话,附近周边单程200公里自驾,远了就高铁了。
其他都是特殊状况了

预算的话 23
我本人是想要激光雷达智驾,不咋考虑视觉方案。但是这个预算智驾真是捉襟见肘。所以智驾真的是需要考虑的吗?

排除智驾
拿7x(智驾外其他部分)来说,座椅按摩包括后排,后排屏幕,这种看起来花里胡哨的东西,我是真喜欢茶
hud我也想

另外我有个很奇怪的想法,可能是认知不足问题。带智驾我倒是愿意花23,23当然不仅仅只有智驾的提升,不带智驾我对车的心里预期只有15,而且我看15的车也不少。
晕这思维很够八怪,按理说18,19的好车也有,但是好像不太乐意花这个钱了。

可能是激光雷达起步就那个价。所以不得不愿意花23大哭要是有个7x去掉智驾的版本那样的车,也不是不行

7x是举例,不一定suv,我和我对象个子都矮,腿部空间够就行。
我这完全没有选择方向一样

求老哥传授我我选车经验愁愁至于坐的舒不舒服,想等确定范围了,让屁股去决定
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GarlicMercy

小鹏p7+?哭笑
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MystiQuie

我觉得是你没想清楚你的需求
你为什么一定要激光智驾 之前体验过吗?没有这个非常影响你的开车出行吗?
预算足当然无所谓全部拉满。
预算不太够的前提下,这些可有可无的需求真的可以妥协一下
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+ by [a133551] (undefined)

小鹏p7+?哭笑

今天刚看了
给我看气到了
用流量看了一整场人机
最后还不说预售价
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flicherz

顶配25款汉dmi 22万多,比亚迪自己的智驾加云辇C,主副驾也有座椅通风加热按摩,后排没有,抬头显示也有,感觉很符合楼主的要求。(之前我是想买这个的,但是一直找不到智驾版实车就放弃了哭笑
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GarlicMercy

+ by [Muywan] (undefined)
今天刚看了
给我看气到了
用流量看了一整场人机
最后还不说预售价
现在都这德行了,kol的说法是过几天出预售价,然后媒体试驾,11月发布
你这需求是有些乱,追求花里胡哨和智驾的话23真不太够,只能说p7+好像看似还行
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Lucid_

+ by [Lothriccc] (undefined)

我觉得是你没想清楚你的需求
你为什么一定要激光智驾 之前体验过吗?没有这个非常影响你的开车出行吗?
预算足当然无所谓全部拉满。
预算不太够的前提下,这些可有可无的需求真的可以妥协一下

完,这么一想,没有这个智驾确实不影响我开车。更多的可能是怕错过啥,毕竟短时间内整不了第二个车了

我最感兴趣的还是那些花里胡哨的能给我带来驾驶快乐自戳双目
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Marf

20w l60 缺点是智驾一般 操控一般 其他还行
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ZeroDriftゼロ

不行就租一个有激光智驾的开两天。。万一觉得没卵用还不如自己开 直接立省
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哭笑问题是极氪这逼智驾现在都还没用上呢
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Ihuffwolfvag

+ by [Muywan] (undefined)

完,这么一想,没有这个智驾确实不影响我开车。更多的可能是怕错过啥,毕竟短时间内整不了第二个车了

我最感兴趣的还是那些花里胡哨的能给我带来驾驶快乐自戳双目

感觉车道保持和自适应巡航就差不多了,毕竟高速真的有用
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cleanloli

智驾需求因人而异
回老家的时候租辆车深度体验

路段不同,车流量大小
以及你自己的驾驶风格,
都会影响体验
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awbe

你要智驾那现在就只有华为小鹏理想,建议阿维塔07max版本
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Izzy_1784

+ by [Muywan] (undefined)

完,这么一想,没有这个智驾确实不影响我开车。更多的可能是怕错过啥,毕竟短时间内整不了第二个车了

我最感兴趣的还是那些花里胡哨的能给我带来驾驶快乐自戳双目

智驾恰恰是最不能带给你驾驶快乐的
有那个心思我就开运动模式自己飙了,开什么智驾,和坐车有区别吗

辅助驾驶最大的场景是当你由于某些原因不想开车的时候可以丢给它开
激光雷达只能提升辅助驾驶的安全上限,在没有铺开V2X的时代识别各种交通标志标线还是得靠视觉
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!Flexed!

你最远200公里要个屁的智驾 现在的智驾最主要功能就是高速省力

所以极氪7X挺好的 花里胡哨的东西多 智驾低能 但高速不是不能用

非要追求智驾不就智己L6 小鹏G6这些 这两台都没HUD
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hezzy

前几天看到极速拍档测评了一辆带激光雷达的智驾好像17w,看着还不错,好像是埃安霸王龙
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hezzy

+ by [德啦] (undefined)

前几天看到极速拍档测评了一辆带激光雷达的智驾好像17w,看着还不错,好像是埃安霸王龙

可以在市区用的智驾
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SubXMeatball

+ by [AzureFx] (undefined)

智驾恰恰是最不能带给你驾驶快乐的
有那个心思我就开运动模式自己飙了,开什么智驾,和坐车有区别吗

辅助驾驶最大的场景是当你由于某些原因不想开车的时候可以丢给它开
激光雷达只能提升辅助驾驶的安全上限,在没有铺开V2X的时代识别各种交通标志标线还是得靠视觉

带激光雷达的又不是不能开运动模式,多一个选择不好吗,总有累的时候
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BornSinner18

智驾对你可能是个有点鸡肋的选项

长途高速很好用,但你不怎么开长途高速
城区的话,现在的技术属于能用但不够好用(能当坐出租车)的程度,日常路况上对于驾驶员的关注和精力要求和高速智驾不是一个档次
自动泊车也很好用,这个可能是你用得最多的智驾功能了

然后技术发展又比较快,一年一个新概念,现在花几万的溢价买了也就是尝尝鲜,等到技术彻底成熟,现在的车早就过时了。

所以我建议如果预算允许,可以作为一个加分项,但不要当成决策的主要依据,否则不管是目前表现不及预期还是后续背刺淘汰都可能很尴尬。比如我的m7max,mdc610芯片+128线雷达,我已经不指望过两年能升级ads4.0或者更牛逼的L3自动驾驶了。

反而是冰箱、彩电、hud、零重力座椅、通风加热按摩、语音助手这些花里胡哨的功能才是真正的刚需,毕竟人类进化得还是太慢了。
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GeneralNW

高速能用就行
城区智驾我觉得目前真不好用

其他就是舒适性配置 看个人喜好
现在很少有全都要的车

另外推荐纯电 无论有无私桩