1档切2档会突然冲刺

应该是变速箱标定的问题。盲猜一个大众系[s:ac:汗]

是不是自动驻车功能啊？

[quote][pid=503418422,26080443,1]Reply[/pid] Post by [uid=8713159]lan583722102[/uid] (2021-03-27 18:59):

是不是自动驻车功能啊？[/quote]是有自动驻车没错…

[quote][pid=503418169,26080443,1]Reply[/pid] Post by [uid=42521202]索米啦[/uid] (2021-03-27 18:58):

应该是变速箱标定的问题。盲猜一个大众系[s:ac:汗][/quote]我c系啊[s:ac:哭1]

升档，转速又掉得还不够就这样

变速箱智障问题

干双，我的就这样。有时候突然感觉起步力道大的很，最低限度踩油门也冲出去的感觉。

问就是双离合不行，哪怕你车不是[s:ac:哭笑]

[url]https://www.sohu.com/a/152059786_582335[/url]
@Mockingfish
的确是标定问题，

此车型搭载的新款9速变速器的传动比很宽泛、可承受的扭矩值更大，
所以在经济、舒适模式时，电脑为了减少换挡顿挫和降低油耗，就默认从2挡起步，
只有当在运动模式时，才从1挡起步，以获得更大扭矩、缩短加速时间。


[url]https://zhuanlan.zhihu.com/p/30228162[/url]

传动比范围
传动比范围(Ratio Spread)代表了一款变速箱可允许的变速范围大小。
该比值越大，意味着在低速时拥有较好的加速性能，在高速巡航时也尽可能降低转速，以实现较好的燃油经济性。


传动比范围的计算方式是：用一挡的传动比除以九挡的传动比。
如上图所示，
奔驰的传动比范围是9.15:1，
采埃孚(ZF)的传动比范围是9.81:1，
而通用的传动比范围是7.6:1。毫无疑问，这方面采埃孚(ZF)最具优势。

仔细对比每个挡位的传动比，你会发现通用与采埃孚(ZF)的设定比较接近：
两者一挡都是接近4.7，但差距体现在九挡，通用是0.62，采埃孚(ZF)是0.48。
这是因为通用的9AT齿比更加密集，理论上讲平顺性更好，低、中速加速更好，但高速巡航状态下燃油经济性不占优势。

通用的这种设定，是一贯的美系车作风。一般美系车的发动机功率都很高，
为了匹配这样暴力的动力输出，所以变速箱自然跟欧系车相比，燃油经济性上不占优势。

而对比通用和奔驰的9AT，就能看出这一点。其最高挡齿比都是0.62，
但奔驰的一挡齿比是5.5，通用却是4.69。
倒挡上，奔驰是4.93，通用却是2.96，即便是采埃孚(ZF)也只是3.8。


这说明奔驰的9G-Tronic作为一个纵置平台的变速箱，放在第一位的依然是动力性，
但因为有9.15的较宽齿比范围，所以9G-Tronic在高速巡航时燃油经济性也不差。不过，这样的设定，就牺牲了换挡平顺性。

其实，奔驰的这个设定是很聪明的。因为奔驰新一代的9AT动力总成，
在经济和舒适模式下默认都是2挡起步。这时候，它相当于是8AT。只有在运动、运动+模式下，才会用到1挡。

其聪明之处就在于，经济和舒适模式下，其起步挡(即2挡)的齿比只有3.3，经济性比采埃孚(ZF)和通用都好。
而在运动模式下，1挡以高达5.5的齿比介入，大幅度提升运动性。
这么看来，奔驰9AT的1挡其实就是个“运动挡”，平时不用，但关键时刻能发挥很好的动力性。

巧了，我车有时候也是，急加速，急减速频繁就会突然往前冲刺一下[s:ac:呆]

[quote][pid=503432491,26080443,1]Reply[/pid] Post by [uid=15678821]moelolishana[/uid] (2021-03-27 20:13):

[url]https://www.sohu.com/a/152059786_582335[/url]
@Mockingfish
的确是标定问题，

此车型搭载的新款9速变速器的传动比很宽泛、可承受的扭矩值更大，
所以在经济、舒适模式时，电脑为了减少换挡顿挫和降低油耗，就默认从2挡起步，
只有当在运动模式时，才从1挡起步，以获得更大扭矩、缩短加速时间。


[url]https://zhuanlan.zhihu.com/p/30228162[/url]

传动比范围
传动比范围(Ratio Sp[/quote]这…就直接关闭问题了啊，专业又详细

[quote][pid=503450549,26080443,1]Reply[/pid] Post by [uid=12804662]Mockingfish[/uid] (2021-03-27 21:48):

这…就直接关闭问题了啊，专业又详细[/quote]就类似丰田的direct cvt一样，多了个特殊的起步档。