阿维塔月销破万…

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月影

准车主骂一句腊鸡产能,腊鸡供应链,现在最慢的纯电07不选配21轮毂要等3至4周上生产,20轮毂居然能缺货。最快的增程21轮毂也要将近1周。10月份订单爆炸还不24小时生产,11月份才开始24小时生产抓狂抓狂抓狂
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再次证明:油箱太强了...................
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+ by [Amethystone] (undefined)

准车主骂一句腊鸡产能,腊鸡供应链,现在最慢的纯电07不选配21轮毂要等3至4周上生产,20轮毂居然能缺货。最快的增程21轮毂也要将近1周。10月份订单爆炸还不24小时生产,11月份才开始24小时生产抓狂抓狂抓狂

头一个交付月,能这个产能不错了
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再次证明:油箱太强了...................

应该说20+甚至15+价位增程太强了,零跑的销量分布就可见一斑
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应该说20+甚至15+价位增程太强了,零跑的销量分布就可见一斑

哪个价位段油箱不强,30+不也都是增程的天下么
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哪个价位段油箱不强,30+不也都是增程的天下么

就零跑内部车型比,同时有纯电和增程的C16,C11,C10这仨,C16增程和纯电6-4开,剩下俩2-8甚至1-9开,很反直觉的零跑其实是纯电销量占大头,而不是普遍认为的一样靠油箱是半价理想这么简单
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+ by [massssam] (undefined)

哪个价位段油箱不强,30+不也都是增程的天下么

价位越低,纯电车其实越吃香,因为出行成本低特别多。小鹏mona爆单,领跑也是纯电为主。
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Caileire

油箱越大
销量越稳
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Moss

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就零跑内部车型比,同时有纯电和增程的C16,C11,C10这仨,C16增程和纯电6-4开,剩下俩2-8甚至1-9开,很反直觉的零跑其实是纯电销量占大头,而不是普遍认为的一样靠油箱是半价理想这么简单

但是零跑销量大头就是这仨吧,t03就是市内通勤小车没油箱也用不到油箱,c01上月还不到2k
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AlakHul

按泥潭说法,这些车主很快就要后悔没买纯电了
阿维塔11、12纯电版:你要说这个我就不困了啊喘
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Carti Connoisseur

阿维塔:从未有过如此美妙的开局喘
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哭笑阿维塔:我前几年搞了个屁啊
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比智界r7强很多啊
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Hasbulla is a hottie

+ by [freestyle0430] (undefined)

比智界r7强很多啊

doge一个是油箱的威力,另一个就是r7高阶智驾要30个了,还是贵了点
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! あおんぬ

去年的车子还没交付完。
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bitesize frog

阿凡达的设计是最概念的,可惜前脸真的太丑了汗
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[quote][pid=792241323,42290579,1]Reply[/pid] Post by [uid=9580226]fvbhyt[/uid] (2024-11-01 07:53):

应该说20+甚至15+价位增程太强了,零跑的销量分布就可见一斑[/quote]然而零跑的纯电销量占比比增程高
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月影

[quote][pid=792258849,42290579,1]Reply[/pid] Post by [uid=65991275]国宝级跑车[/uid] (2024-11-01 09:29):

阿凡达的设计是最概念的,可惜前脸真的太丑了[s:ac:汗][/quote]这个审美真的每个人都不一样,我觉得挺好看的[s:ac:瞎]
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Gun Johan

[quote][pid=792258849,42290579,1]Reply[/pid] Post by [uid=65991275]国宝级跑车[/uid] (2024-11-01 09:29):

阿凡达的设计是最概念的,可惜前脸真的太丑了[s:ac:汗][/quote]选黑的就好了。