ABCD这个等级就不是中国定的,早期德国大众的规则?
不是按照轴距、排量还有车的尺寸啥的一起定的么。
你要是按照排量看 汉混动1.5T,那不就A级么。。 按照轴距2.92,那就是C了吧?
给我的感觉,是用B和C来形容汉,就相当于 用罩杯形容男人的胸大小。
自称C级,现在媒体什么的都是以厂家自称为准。你看C5X不也分在B级嘛
当然,搁网上撕逼那是有的撕
[quote][pid=609716850,31849805,1]Reply[/pid] Post by [uid=1532507]ljw1330[/uid] (2022-05-11 10:08):
ABCD这个等级就不是中国定的,早期德国大众的规则?
不是按照轴距、排量还有车的尺寸啥的一起定的么。
你要是按照排量看 汉混动1.5T,那不就A级么。。 按照轴距2.92,那就是C了吧?
给我的感觉,是用B和C来形容汉,就相当于 用罩杯形容男人的胸大小。[/quote]拿混动和油车比排量你可真行
[quote][pid=609717213,31849805,1]Reply[/pid] Post by [uid=697274]yangyige2008[/uid] (2022-05-11 10:10):
C可以和MODEL3错开竞争,销量就可以排第一[/quote]Model3说A+也不过分[s:a2:冷笑]
C又怎样,B又怎样,现在汽车的竞争力完全已经超越了这种老式单纯的轴距排量标准了,早已多元化
这个没标准的,时代和厂家宣传一直在变
极光后排比高尔夫还小,能叫中型
10年前的b级放今天全是A
80年代豪华轿车 丰田皇冠 后驱车轴距不到2600
[quote][pid=609716850,31849805,1]Reply[/pid] Post by [uid=1532507]ljw1330[/uid] (2022-05-11 10:08):
ABCD这个等级就不是中国定的,早期德国大众的规则?
不是按照轴距、排量还有车的尺寸啥的一起定的么。
你要是按照排量看 汉混动1.5T,那不就A级么。。 按照轴距2.92,那就是C了吧?
给我的感觉,是用B和C来形容汉,就相当于 用罩杯形容男人的胸大小。[/quote]1.5T就是A级的话,雅阁和奔驰C能打死你
直接D级吧,反正都是厂家自己瞎逼定,自己说自己C级,没人家B级轴距长。。。
不管是乘联会的销量统计,还是各大媒体的级别分类,汉都归类为中大型车,中大型车是国内的分类标准,ABCD是德国大众的分类标准,二者不能划等号。
最早迪厂自己宣传是B+级,但是开卖后销量起来,不管乘联会这种官方还是车托之家懂车帝这类民营的排行榜都算在了中大型(C级)范围。让按照车型分类的B级销量榜单内看不到汉的身影(有特斯拉有P7)。
后来迪厂也就顺坡下驴自我分类成“中大型轿车”了。
跟他最接近的是亚洲龙 人家是b+
b c 都说得过去 也没人咬着不放 然后放c级里可以销量去欺负56e 那自然c了