U4ic
2022-01-13T14:42:01+00:00
16-17年，在美国开车1年半，1年在美东，纽约南面的新泽西州附近；半年在美西，加州为主，其他主要旅游点也基本去过。
开的车主要是讴歌的MDX，其他塞纳、大探、Q5都开过一段时间。这里联动一下国内高速龟速车，说说美国的体验。
总的来说，美国开车的体验是我去过的国家和地区中最好的，无愧于“车轮上的国家”。所以我回上海之后，很长一段时间不愿意去走高速公路，宁愿坐高铁。
1.   美国的交通干道分国道和州际公路两种，国道标识牌是白底黑字，比如著名的66号公路，这些公路一般是非封闭的，但美国地广人稀，所以说大部分国道路况很好，可能开个10几公里都没有红绿灯。
国道是基本不收费的，除了个别地方，比如私人投资建设的桥梁之类，需要你交个1-2美元过路费。国道一般限速55miles/h(1miles约等于1.6公里)，差不多90公里/小时，还是可以开的很舒服的，一般来说，老美在国道上的速度是60-65左右，也就是卡着120%的限速在开。特别注意的是，老美只要是成人，人人都会开车，驾照等于身份证(老美有ssn号，但没有身份证)，我第一次去买啤酒，售货员问我要license，我一脸懵逼，后来强调是 driver license，我才明白过来。所以路上根本没有肉车，再烂的车，都开的飞快。
    美东的州际公路(inter-state highway，蓝底白字牌)，比如95号高速公路，基本限速是65miles，我一般都是定速75-80在开，因为其他车都是这个速度，你开慢了就很难受。犹他州的洲际高速我记得限速是75，我一般开到85，因为到90就感觉太快了。
2. 美国很多州是没有电子摄像头的(千万别惊讶，是州法律不允许)，比如我呆的新泽西州，所以违章只有JC现场抓，而且超速抓的极少(因为难度大，需要专业设备测速)，大多数是抓“STOP”标志没停车。反而是你开的慢，容易被警察抓，我朋友就被抓过一次，他当时刚刚买车，上路比较紧张，开的很慢，就被警察抓了，而且当时警察在他车后拉警报，他还不停车，所以吃了两张罚单(美国你只要听到后面警车拉警报，你就必须要减速靠右，如果警车还在你屁股后面，那你就得靠边停车)。那么什么情况下会被认定太慢呢？我朋友说，法官说他车辆速度过慢，阻碍了通行效率(美国吃罚单经常要上庭，法官根据你的陈诉确认处罚标准)，我朋友也没多问，只是诚恳认错，罚了100刀，所以我也不清楚，具体的认定标准。
3. 顺便说一下，美东这边的高速基本都是收费的，比如横贯南北的95号高速公路(这条路非常长，而且还分为95/295/395一直到895各条支线)，收费标准不算太高，换算成人民币应该只是比国内略高(当然对于老美来说不高)，但进纽约很贵，单次20美元，纽约停车费也贵，所以我一般都是坐火车去纽约。所以说，陈丹青说美国公路不收钱，我想抽他一嘴。
  美西这边，加州高速基本不收费，因为加州有钱，而且油比较贵。但加州有三条收费高速，最坑爹的是高速收费是无感的，就是说通过高速摄像头拍你的牌照计费，如果你是租的车，不小心上了收费高速，而且事后也不知道在线缴费，那你就惨了。罚款可能要200刀以上(直接从你租车用的信用卡里面扣)。而且这条路你用google导航，从洛杉矶到圣地亚哥默认的推荐路线，就会经过其中一条收费路。
 所以去美国开车，一定要认识一个单词：“toll ”，这就是收费路的意思。
4. 待续。。。。。
 
开的车主要是讴歌的MDX，其他塞纳、大探、Q5都开过一段时间。这里联动一下国内高速龟速车，说说美国的体验。
总的来说，美国开车的体验是我去过的国家和地区中最好的，无愧于“车轮上的国家”。所以我回上海之后，很长一段时间不愿意去走高速公路，宁愿坐高铁。
1.   美国的交通干道分国道和州际公路两种，国道标识牌是白底黑字，比如著名的66号公路，这些公路一般是非封闭的，但美国地广人稀，所以说大部分国道路况很好，可能开个10几公里都没有红绿灯。
国道是基本不收费的，除了个别地方，比如私人投资建设的桥梁之类，需要你交个1-2美元过路费。国道一般限速55miles/h(1miles约等于1.6公里)，差不多90公里/小时，还是可以开的很舒服的，一般来说，老美在国道上的速度是60-65左右，也就是卡着120%的限速在开。特别注意的是，老美只要是成人，人人都会开车，驾照等于身份证(老美有ssn号，但没有身份证)，我第一次去买啤酒，售货员问我要license，我一脸懵逼，后来强调是 driver license，我才明白过来。所以路上根本没有肉车，再烂的车，都开的飞快。
    美东的州际公路(inter-state highway，蓝底白字牌)，比如95号高速公路，基本限速是65miles，我一般都是定速75-80在开，因为其他车都是这个速度，你开慢了就很难受。犹他州的洲际高速我记得限速是75，我一般开到85，因为到90就感觉太快了。
2. 美国很多州是没有电子摄像头的(千万别惊讶，是州法律不允许)，比如我呆的新泽西州，所以违章只有JC现场抓，而且超速抓的极少(因为难度大，需要专业设备测速)，大多数是抓“STOP”标志没停车。反而是你开的慢，容易被警察抓，我朋友就被抓过一次，他当时刚刚买车，上路比较紧张，开的很慢，就被警察抓了，而且当时警察在他车后拉警报，他还不停车，所以吃了两张罚单(美国你只要听到后面警车拉警报，你就必须要减速靠右，如果警车还在你屁股后面，那你就得靠边停车)。那么什么情况下会被认定太慢呢？我朋友说，法官说他车辆速度过慢，阻碍了通行效率(美国吃罚单经常要上庭，法官根据你的陈诉确认处罚标准)，我朋友也没多问，只是诚恳认错，罚了100刀，所以我也不清楚，具体的认定标准。
3. 顺便说一下，美东这边的高速基本都是收费的，比如横贯南北的95号高速公路(这条路非常长，而且还分为95/295/395一直到895各条支线)，收费标准不算太高，换算成人民币应该只是比国内略高(当然对于老美来说不高)，但进纽约很贵，单次20美元，纽约停车费也贵，所以我一般都是坐火车去纽约。所以说，陈丹青说美国公路不收钱，我想抽他一嘴。
  美西这边，加州高速基本不收费，因为加州有钱，而且油比较贵。但加州有三条收费高速，最坑爹的是高速收费是无感的，就是说通过高速摄像头拍你的牌照计费，如果你是租的车，不小心上了收费高速，而且事后也不知道在线缴费，那你就惨了。罚款可能要200刀以上(直接从你租车用的信用卡里面扣)。而且这条路你用google导航，从洛杉矶到圣地亚哥默认的推荐路线，就会经过其中一条收费路。
 所以去美国开车，一定要认识一个单词：“toll ”，这就是收费路的意思。
4. 待续。。。。。