Darkmatter
2021-01-30T00:28:11+00:00
包括国产车我觉得很有意义
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王老师据说是清华大学毕业的，知识面可以的，不过这样的节目，流量很少的，毕竟没有美女出境，也不露腿啥的。
非常好的节目，除了成本较高和周期长以外。
希望节目火了后后续能加入更多的车辆一起做，例如来个4车5车的
卡罗拉和轩逸的对比在哔站我全部看完了。
非常硬核。
但是这样的测试成本太高了。
厂家赞助影响数据真实性。
普通用户只想着白嫖。
好是好，怕是不长久。
其实工况也太极端了。真是用车不至于一来就连着干他一万公里的。连着开和累计一万对车的耐受考研差太多了。大部分上面车有的毛病实际生活也很少见。
但是如果这个节目上一万跑下来都没问题，起码质量上一定是好车。
清华汽车毕业的在主机厂干活的也不少，哪有这么测耐久性的。连个路铺都没就谈耐久不是空对空么，常规道路没有16万公里那算得上耐久
[quote][pid=491213159,25436174,1]Reply[/pid] Post by [uid=40937]adawow[/uid] (2021-02-06 08:47):
其实工况也太极端了。真是用车不至于一来就连着干他一万公里的。连着开和累计一万对车的耐受考研差太多了。大部分上面车有的毛病实际生活也很少见。
但是如果这个节目上一万跑下来都没问题，起码质量上一定是好车。[/quote]德国这档节目要测一年，中国没这条件，等一年黄花菜都凉了，只能加工况。
[quote][pid=491220954,25436174,1]Reply[/pid] Post by [uid=267859]xinder[/uid] (2021-02-06 09:28):
清华汽车毕业的在主机厂干活的也不少，哪有这么测耐久性的。连个路铺都没就谈耐久不是空对空么，常规道路没有16万公里那算得上耐久[/quote]据说这套测试方法是从北美和欧洲参考来的，你说外国人都是啥玩意。
Reply to [pid=491220954,25436174,1]Reply[/pid] Post by [uid=267859]xinder[/uid] (2021-02-06 09:28)
真跑个16万，车都要改款了····热度早没了谁看？
[quote][pid=491220954,25436174,1]Reply[/pid] Post by [uid=267859]xinder[/uid] (2021-02-06 09:28):
清华汽车毕业的在主机厂干活的也不少，哪有这么测耐久性的。连个路铺都没就谈耐久不是空对空么，常规道路没有16万公里那算得上耐久[/quote]他这个强化道路是各种搓板颠簸路段和普通铺装混着跑的，比平时用车开的路可猛多了。
楼里真有啥也不看。光靠一张嘴评论的。人是通过强化道路达到十万公里得测试效果，期间以及达成公里数之后都会记录损耗、车况、花费以及保养数据。最后两车拆解对比
还有奔驰E打宝马5，迈腾PK雅阁的视频。
解说的是蛮专业的，就时间太长，一个视频2个多小时。
新车型出厂会做耐久性测试，没啥大问题上市。不过没有此地无银那么详细给观众解释。
做一期对比的时间成本太高了，就算用强化测试缩短时间也还是太久，只能重点测热门车型了
[quote][pid=491220954,25436174,1]Reply[/pid] Post by [uid=267859]xinder[/uid] (2021-02-06 09:28):
清华汽车毕业的在主机厂干活的也不少，哪有这么测耐久性的。连个路铺都没就谈耐久不是空对空么，常规道路没有16万公里那算得上耐久[/quote]他们这个测试场地又不是他们自己建的，就是主机厂用来测试的，没错，就是国内主机厂，各家对自己车辆在这个场地的测试耐久性很了解 仅限首批，后面降成本降价后不会再去测
各种路况按比例分配的，再者，你说”没铺装路面测试”，视频有介绍测试内容：有正常铺装路面的高速模拟。最终用一个较短的里程数加强测试来模拟较大的里程数的表现
说吧，你是测试过品牌中哪家的水军[s:ac:茶]