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2021-04-11T04:15:28+00:00
4月12日，在长城汽车举办的媒体沟通会上，长城汽车副总裁、WEY品牌总经理李瑞峰透露，长城汽车已重新启动轿车项目，首款轿车将置于WEY品牌下，计划于今年5月发布。在目标市场上，WEY品牌首先瞄准了B级轿车市场。
据悉，WEY品牌已针对未来产品有了一整套规划体系，除了现有的SUV，即将推出的轿车产品之外，甚至还包括MPV产品。至2023年，WEY将推出十数款车型，价格区间覆盖15万元-30万元。
有意思了 直接空降b级产品 避开了领克已经建立品牌形象的运动紧凑型轿车领域 差异化有了 未来的mpv也塞给wey了
[url]https://dcd.zjbyte.cn/i6950104518075941390/?=&aid=36&app_name=automobile&app=automobile&iid=1847621227923614&device_id=70564883476&share_token=e6c59ceb-6ce0-41ab-b0e0-bf4cfbeb1e1b[/url]
[s:ac:抠鼻]只要不是外观运动就是运动，莫欺少年傻，就支持
有意思，这算是自主品牌第三个b级车型号吗？
指油车
之前有博瑞，红旗h5？
[quote][pid=507283511,26296777,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-04-12 13:09):
有意思，这算是自主品牌第三个b级车型号吗？
指油车
之前有博瑞，红旗h5？[/quote]长安那个。还有奔腾B70，死掉的荣威750
[quote][pid=507283511,26296777,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-04-12 13:09):
有意思，这算是自主品牌第三个b级车型号吗？
指油车
之前有博瑞，红旗h5？[/quote]广汽传祺也有，可以没人买
不太看好长城的汽车，轿车比SUV更吃设计能力
就长城目前的整体设计理念、外观设计审美、线路设计逻辑，做出的轿车很难成为爆款
吉利积累了这么久，星瑞月销也才1.4万，长城的轿车又能好到哪里去？
[quote][pid=507284482,26296777,1]Reply[/pid] Post by [uid=6601784]kissbyeangel[/uid] (2021-04-12 13:13):
长安那个。还有奔腾B70，死掉的荣威750[/quote]传祺GA8
[quote][pid=507284989,26296777,1]Reply[/pid] Post by [uid=6523815]夏侯惇字元讓[/uid] (2021-04-12 13:15):
不太看好长城的汽车，轿车比SUV更吃设计能力
就长城目前的整体设计理念、外观设计审美、线路设计逻辑，做出的轿车很难成为爆款
吉利积累了这么久，星瑞月销也才1.4万，长城的轿车又能好到哪里去？[/quote]不知道 我是很期待5月长城能拿出什么设计来 之前网上有同人版wey轿车 可惜第一代wey的设计已经被弃了 这要是用咖啡系列的设计 那确实眼瞎了
[quote][pid=507285722,26296777,1]Reply[/pid] Post by [uid=62966000]殴打小葐友[/uid] (2021-04-12 13:18):
传祺GA8[/quote]东风a9
Reply to [pid=507286282,26296777,1]Reply[/pid] Post by [uid=34590623]Endever141[/uid] (2021-04-12 13:20)
当年vv7出来的时候，设计很好的，一身豪华感。
B级市场凯美瑞雅阁帕萨特天籁，再看已经骨折的迈锐宝xl和君越，竞争太激烈了，国产直接上不看好
2.0T+8AT我就支持你
我10年买的长城哈弗M2
现在除了音量按钮和出风旋钮失灵外，其他的都可以
[quote][pid=507284989,26296777,1]Reply[/pid] Post by [uid=6523815]夏侯惇字元讓[/uid] (2021-04-12 13:15):
不太看好长城的汽车，轿车比SUV更吃设计能力
就长城目前的整体设计理念、外观设计审美、线路设计逻辑，做出的轿车很难成为爆款
吉利积累了这么久，星瑞月销也才1.4万，长城的轿车又能好到哪里去？[/quote]你怎么懂那么多啊。还轿车比suv更吃设计能力。
做设计的都没你懂得多。
[quote][pid=507315435,26296777,1]Reply[/pid] Post by [uid=60806535]LessNess[/uid] (2021-04-12 15:12):
B级市场凯美瑞雅阁帕萨特天籁，再看已经骨折的迈锐宝xl和君越，竞争太激烈了，国产直接上不看好[/quote]既然是放在wey旗下 我猜测会用dht开路 实际上把竞争对象筛的只剩下双田了 牌子稍微立住后再上ICE 或者干脆全系混动 a级b级轿车确实腥风血雨
虽说这几年国产车突飞猛进，但就综合品质来讲，能成功突破20万且大量稳定产售的车型目前也就汉，还是电车。
长城这一招棋，持保留态度