kodie
2020-10-24T10:13:14+00:00
最近关注车版较多，发现很多朋友对X1感兴趣，作为新车主，允许我啰嗦的聊聊这个车吧。车颜色是地中海蓝，目前行驶了两千公里。
选车旅程：
楼主本来对车子没有多大追求，低到几万的手动挡，高到顶配破鞋马坎都开过。这次准备换车，最早预算25，说出来不怕大家笑话，一直在昂科威和途观之间摇摆。途观保有量大，大众LOGO在我们郊区非常普遍，深得人心，都已经准备去4S安排试驾了。一次家庭聚餐打破了宁静，某亲戚一句途观老总的事情你知道吗？ 我特地去网上查，然后就没然后了。之后亲戚一直耳边啰嗦，你都第3辆车了，可以上BBA了，别老是在普通牌子里看，比如X1就挺好。正如你们所猜到的，亲戚开的就是X1，后来知道，是领先版本。
被亲戚嘟嘟了之后，在家跟领导商量了好久，最后把预算抬上了30-35。30-35的范围很大，X1,Q3,GLB,冒险家，3系，C级 等等，这些车都去看了。甚至还窥视了Q5L和X3。
选车简单的比对：
我本人无所谓轿车SUV，预算抬到30-35之后，我也把自己的小小要求加到了选车中。SUV必须4驱，最好2.0T， 然后大空间。在这个条件下，GLB直接过滤掉。 不得不说，GLB的夜店内饰确实很赞，这些车里面最完美内饰。但是试驾过的朋友跟我说，这车1.3T真的太肉。Q3的空间略小，动力十足，但是顶配超预算太多。 冒险家林肯的品牌在国内略小众，空间动力配置都比较完美。轿车里，试驾新3系，非常舒服，基本上满足我对一辆车的所有要求。C260内饰一样精彩，动力也充沛，最后发现居然是1.5T的。额，纠结症直接犯。说到这里，各位大佬猜到我看中什么车了 ？ 没错，是Q5L， 我在另外一个帖子回复说过，有个销售给了我一个很好的价格，但是等我要订车了，直接说那个价格做不下，要再加一点。呵呵，加太多了，打扰了。 这时候，知道我因为价格预算不够的时候，老丈人愿意支援我一点，这使得我有勇气看X3了。预约试驾， 25I，第一感觉，完美。配置不多说了，大家都知道。在展厅闲逛的时候，领导坐了X1，惊恐的跟我说，X1的后排有这么大(手比划了一个拥抱的姿势)，我知道，不就是椅子做短了么。然后等我坐下去发现，好家伙，这特么有X3两倍大(见图)。我敢打赌，这是上述几辆车里空间最大的。然后赶忙跟销售预约了下次试驾，试驾完毕后回家茶饭不思了好久。发现，X3 25i的动力也不香了，3系的操控也不过这样。然后中邪一般订了顶配。
优点：
1. 绝对的大空间，是我见过的紧凑车型里最大的，比许多中型车还大
2. 19寸轮毂漂亮(个人)
3. 动力强劲顺滑(B48+爱信8AT居然匹配的挺好)
4. 车身低，底盘扎实，开着完全没有摇船的感觉
5. 可能是宝马的关系，无线CARPLAY特别好用
6. HUD绝对好评，有进深效果，用自带车机导航试了试，体验好得没差点跳起来。美中不足的是无法与CarPlay匹配，离吹爆就差一口气。
7. 优惠巨大
那些大家都有的配置就不说了。
几个大缺点：
1. 配置方面：无ACC, 无360，无AUTOHOLD。 我个人十几年驾龄，之前的车都没有这几个功能，所以日常完全不依赖。 但是对于这个级别价位的车子来说， 这3个没有实在说不过去。
2. 不知道是不是AT本身的问题， 减速到停车的时候，有小几率出现档位不对小抖。这感觉就像是手动挡的车，拖着2档5码行驶的感觉。
3. 轮胎和悬架超级硬，不是一点点， 过个小坑就会听到咚的一声。
4. 车内隔音过滤一般般，日常行驶就听见胎噪，其他都还好。
5. 发动机启动时候声音响(关门后车内完全听不到)这个是B48的通病应该。 我隔壁车位的X3每次启动也是像拖拉机， 几秒钟后就静下来。 但是三缸的静不下来。
下面是图
选车旅程：
楼主本来对车子没有多大追求，低到几万的手动挡，高到顶配破鞋马坎都开过。这次准备换车，最早预算25，说出来不怕大家笑话，一直在昂科威和途观之间摇摆。途观保有量大，大众LOGO在我们郊区非常普遍，深得人心，都已经准备去4S安排试驾了。一次家庭聚餐打破了宁静，某亲戚一句途观老总的事情你知道吗？ 我特地去网上查，然后就没然后了。之后亲戚一直耳边啰嗦，你都第3辆车了，可以上BBA了，别老是在普通牌子里看，比如X1就挺好。正如你们所猜到的，亲戚开的就是X1，后来知道，是领先版本。
被亲戚嘟嘟了之后，在家跟领导商量了好久，最后把预算抬上了30-35。30-35的范围很大，X1,Q3,GLB,冒险家，3系，C级 等等，这些车都去看了。甚至还窥视了Q5L和X3。
选车简单的比对：
我本人无所谓轿车SUV，预算抬到30-35之后，我也把自己的小小要求加到了选车中。SUV必须4驱，最好2.0T， 然后大空间。在这个条件下，GLB直接过滤掉。 不得不说，GLB的夜店内饰确实很赞，这些车里面最完美内饰。但是试驾过的朋友跟我说，这车1.3T真的太肉。Q3的空间略小，动力十足，但是顶配超预算太多。 冒险家林肯的品牌在国内略小众，空间动力配置都比较完美。轿车里，试驾新3系，非常舒服，基本上满足我对一辆车的所有要求。C260内饰一样精彩，动力也充沛，最后发现居然是1.5T的。额，纠结症直接犯。说到这里，各位大佬猜到我看中什么车了 ？ 没错，是Q5L， 我在另外一个帖子回复说过，有个销售给了我一个很好的价格，但是等我要订车了，直接说那个价格做不下，要再加一点。呵呵，加太多了，打扰了。 这时候，知道我因为价格预算不够的时候，老丈人愿意支援我一点，这使得我有勇气看X3了。预约试驾， 25I，第一感觉，完美。配置不多说了，大家都知道。在展厅闲逛的时候，领导坐了X1，惊恐的跟我说，X1的后排有这么大(手比划了一个拥抱的姿势)，我知道，不就是椅子做短了么。然后等我坐下去发现，好家伙，这特么有X3两倍大(见图)。我敢打赌，这是上述几辆车里空间最大的。然后赶忙跟销售预约了下次试驾，试驾完毕后回家茶饭不思了好久。发现，X3 25i的动力也不香了，3系的操控也不过这样。然后中邪一般订了顶配。
优点：
1. 绝对的大空间，是我见过的紧凑车型里最大的，比许多中型车还大
2. 19寸轮毂漂亮(个人)
3. 动力强劲顺滑(B48+爱信8AT居然匹配的挺好)
4. 车身低，底盘扎实，开着完全没有摇船的感觉
5. 可能是宝马的关系，无线CARPLAY特别好用
6. HUD绝对好评，有进深效果，用自带车机导航试了试，体验好得没差点跳起来。美中不足的是无法与CarPlay匹配，离吹爆就差一口气。
7. 优惠巨大
那些大家都有的配置就不说了。
几个大缺点：
1. 配置方面：无ACC, 无360，无AUTOHOLD。 我个人十几年驾龄，之前的车都没有这几个功能，所以日常完全不依赖。 但是对于这个级别价位的车子来说， 这3个没有实在说不过去。
2. 不知道是不是AT本身的问题， 减速到停车的时候，有小几率出现档位不对小抖。这感觉就像是手动挡的车，拖着2档5码行驶的感觉。
3. 轮胎和悬架超级硬，不是一点点， 过个小坑就会听到咚的一声。
4. 车内隔音过滤一般般，日常行驶就听见胎噪，其他都还好。
5. 发动机启动时候声音响(关门后车内完全听不到)这个是B48的通病应该。 我隔壁车位的X3每次启动也是像拖拉机， 几秒钟后就静下来。 但是三缸的静不下来。
下面是图