itzLuffytv
2024-04-25T01:57:51+00:00
比亚迪还真搞了这个技术
我记得以前车版讨论过天窗太阳能板，都认为没啥卵用
That one Guy
主要问题是回不了本，我屋顶装光伏那是真回本的，谁为了绿色啊。
NexLz
比亚迪在f3dm时代就搞过，后面放弃了
现在光伏大跳水，可能又有机会了
现在光伏大跳水，可能又有机会了
Hamasaki_Fanz
这个东西是有一个效率和成本阈值的。在效率提升到某一个平衡点之前，在成本降低到某一个点之前。确实是没啥卵用的，但是到功能成本的比值到一定的范围内了就可以实现商业上的有用了。
Infe
别说比亚迪了，丰田搞的也屁永没有
咋的，换成比亚迪就不敢说了？
咋的，换成比亚迪就不敢说了？
Pipe
成年人了，说啥也离不开钱，这个基础要先说明。
之前丰田哪款车，2万块加装个太阳能板，这就是纯傻逼，没什么好说的。
你要是哪个车企能搞出来2千块钱加装，那还能聊。
要是做梦，你说成本200块钱加装，那你就是天下第一工业奇迹。
这么简单的道理，我以为是个人都懂呢。
性价比比很多东西都重要。概念没问题，价格才是问题。
之前丰田哪款车，2万块加装个太阳能板，这就是纯傻逼，没什么好说的。
你要是哪个车企能搞出来2千块钱加装，那还能聊。
要是做梦，你说成本200块钱加装，那你就是天下第一工业奇迹。
这么简单的道理，我以为是个人都懂呢。
性价比比很多东西都重要。概念没问题，价格才是问题。
reryaa
除非国家给你车载光伏也发几千块一次性+3毛一度的发电量补贴，不然。。。
HalfDarkRaven
纯噱头居多
Feliz
这不是技术
这是它能不能回本的问题
这是它能不能回本的问题
ChrisECT
发出来的电，够载着太阳能板跑吗
Seqqy
以前小鹏P5可以选装这个。后来有人研究了一下，这东西首先跟光照强度有关，太阳弱一点就基本没用了。
然后就算广东那边的大太阳天，好像峰值也就10多瓦的功率(不是千瓦)
然后就算广东那边的大太阳天，好像峰值也就10多瓦的功率(不是千瓦)
mathias
放汽车上确实没卵用，无论太阳能板成本多低，考虑到光照被遮挡、停地下车库等原因，车辆被晒的时间肯定没有屋顶那么多。尤其是一二线城市楼高(楼高阴影就多，在阴影下发电效率极低)地库多，平均一天24小时里能有2小时光照就算很多了，放车上的回本速度估计比放屋顶的回本速度慢七八倍，而且发的电真是杯水车薪。
但是，这个玩意放小电驴上，我觉得倒是非常值得研究(主要是防盗问题)。小电驴停地库的没多少，基本都是露天停放，而且每天耗的电量不多，能充个0.1~0.2度估计都够很多人日常上下班使用了，这样也不会有多少人老想着拿回家充电，毕竟太阳能免费，小电驴找个能晒到太阳的地方也很容易
但是，这个玩意放小电驴上，我觉得倒是非常值得研究(主要是防盗问题)。小电驴停地库的没多少，基本都是露天停放，而且每天耗的电量不多，能充个0.1~0.2度估计都够很多人日常上下班使用了，这样也不会有多少人老想着拿回家充电，毕竟太阳能免费，小电驴找个能晒到太阳的地方也很容易
Cary
之前不是说加2万选配，想回本要开几十年一百年？
almost a bread
最多给手机电脑充充电吧
facu.t_t
问题是得晒多久太阳才能回本呢？
Konna
08年就有 晒一天0.1度电。 b站有测评 可以自己去翻。
yz0
小太阳能板用来给小电瓶维持电量，给传感器和记录仪供电挺好的。
Qraxes
一平方米的功率，根据光照条件，100-300W。车顶那点地方算3平方米，平均就算400W的功率。晒10个小时也就4度电。
itzLuffytv
比亚迪大张旗鼓发布这个技术，我觉得应该是考虑过效率成本的，到时候看公布的数据吧
spark
看价格。。。。丰田那个20000，我只能说买的都是家里有矿
迪子这个如果能压到2000，多少还是有人装
如果压到几百块，人人都装了
说到底还是成本价格问题
迪子这个如果能压到2000，多少还是有人装
如果压到几百块，人人都装了
说到底还是成本价格问题