比亚迪就是网络粪坑,,别说车版,去各平台,就算不相关的车的视频,也在底下刷存在感。这几个月把人恶心坏了。
不知道是因为炒股的还是水军,还是BYD粉丝真的是这么恶心。
哈佛再怎么说,除了做壳子的型号,热门款都有销量兜底,想要说的一无是处也很难吧,大概
比亚迪正在风头上,讨论多也正常,哈弗h6已经是很老的车型了,没啥热度,能买,能用,也谈不上好坏。
国产suv15万左右落地不都有推荐哈弗的吗?纯油车本来就太多好讨论,保有量这么大优缺点都很清楚
h6近9年来夺得了绝大部分月销冠和全部的年销冠
11到14落地,买h6都不算错
哈弗没什么热度啊,销量摆在那儿,你看车版什么卡罗拉轩逸也没几个帖子讨论
因为车版里买哈弗的本来就少,而买了哈弗会自己发现问题就更少了。
而且,哈弗H6说是一个车型,其实你查查就知道,一年出好几个换壳型号。销量都算在H6下面,不多就见鬼了。
哈弗其实三大件在国产里并不出色,就靠车子大,配置高,价格低走量的。
底盘也是这两年才好一点,发动机以前是老三菱改的,后来改了直喷,问题也不少,变速箱从AT换到了双离合(也是迟早出问题)。
你想想在这两年之前,买哈弗的大部分是什么人,很多问题就有解答了。
龟哥,居然是你[s:ac:惊]
表妹的丝袜拿到了吗[s:a2:笑]
各方面均衡,特点就是没短板也没特点,该有的都有了,3代除了仪表盘之外还是挺对得起价格和销量的
那么大的基数在那里,真有大的质量问题,早就长城给冲爆了
h6以及各种换壳,就属于量大管饱
缺点嘛,就是长城在混动这块发力比较迟
价格对比比亚迪的dmi没优势
h6如果插混能做到15万,那大概率也能成爆款
H6衍生品只要价格合适都是闭眼买,大狗的话可以去b站找找38的视频,有一期测的这个